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[RS2] Rouler au SP95 E10
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saphyr
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[RS2] Rouler au SP95 E10
Pour savoir je pense qu'il faudrait faire une étude au long cours! Ce n'est pas sur 50 000km que l'on verra la différence. Il faudrait voir des RS avec les carburants différents à 250 000km pour savoir. Sauf que c'est rare.Bref, en ce qui me concerne on m'a dit: sp98, je mets du sp98, j'ai un autocollant "renault recommande elf", je mets du elf :)
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damienlesurfer
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[RS2] Rouler au SP95 E10
J'ai roulé toute la semaine avec du SP95 normal et je n'ai senti aucune différence.En plus voici ce que j'ai trouvé concernant le carburant à utiliser pour la clio 2 phase 2 :
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Ce que je vais dire est à vérifier, mais il me semble qu'un plein d'E10 de temps en temps ne fait pas de mal et aide à lutter contre la calamine.Par contre pour les véhicules n'ayant pas reçut le traitement afin d'utiliser l'E10, le fait que celui-ci soit très corrosif entraine des fuites de durites si elle ne sont pas siliconé.Il y a également eu des études avec des moteurs tournant sur banc à plein régime, elles valent ce qu'elle valent, mais à 150 000km, les sièges de soupape étaient tous bouffé --> casse moteur.Je dirait donc, un de temps en temps ne fait pas forcement de mal, mais pour une utilisation quotidienne, j'ai des doutes... Autant bien nourrir nos RS, on les a acheté pour ça non ?
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jun a écrit: saphyr a écrit: ref, en ce qui me concerne on m'a dit: sp98, je mets du sp98, j'ai un autocollant "renault recommande elf", je mets du elf :) Ma p'tite soeur est kiné, elle m'a recommandé le SP95, j'peux te dire qu'elle s'y connait ... C'est qui toujours ces "On m'a dit" ? ... Quant au "renault recommande elf" => Je vais te dire un secret, Il le recommande tellement qu'il n'en utilise même pas Bonjour tout le monde,je suis en gros d'accord avec ce que vous venez de dire, mais...s'il est difficile de tirer des lois et des règles définitives sur le (bon) fonctionnement de nos moteurs avec tel ou tel type de carburant (98,95SP,E10,E85...)il ne faut pas rejeter ni sous-estimer systématiquement les conclusions et recommandations des constructeurs ni des pétroliers; quand on soutient (comme vous) que nos moteurs sont préparés (optimisés?) pour fonctionner au SP 95 ou SP95/E10, on s'appuie sur les études de Renault et les tests de la presse spécialisée, pas sur nos seules conclusions personnelles, aussi méticuleuses et longues soient-elles, car l'expérience individuelles d'une ou de quelques voitures ne suffit pas face à des concepteurs, des spécialistes de l'automobile...Donc, ELF n('est peut-être pas la meilleure, et sûrement pas la seule recommandable de nos essences, mais sans doute qu'elle "tient la route" face à d'autres plus douteuses, de même pour l'huile moteur...Très cordialement
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damienlesurfer
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Pour infos lorsque j'ai fait le plein avec du SP95 j'ai mis du SP95 normal et non du E10. Je n'ai pas tellement confiance au E10.Je pense rouler maintenant au SP95 normal (SP95E5) avec lequel je vois aucune différence par rapport au SP98 en conduite normale (non circuit).
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Pour agrémenter un peut la chose Ma RS1 a bientôt 300000Km De 219000 a 260000 kilomètre elle a rouler 100% a l'E85 aucun problème a part le prix a la pompe et une sur consommation Et depuis je roule exclusivement au 95E10 pareil toujours aucun problème la conso a baisser a 7,7/100L’ancien proprio a eut une casse de ressort de soupape a 219000km et c'est tous quand il a ouvert le moteur il été propre RASElle a toujours la patate et c'est chevaux
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Et si on fait 50/50 quand on vas à la pompe faire un plein de 98 qui se mélange au 95 ou au 95 e10 restant dans le réservoir , sa craint?
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Tu comptes pas la surconso à l'E10, 40€/mois t'es sûr? Tu roules 50 000kms par an?
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Je fais pas 8l/100 en tout cas, et depuis 2 mois que je l'ai je fais 1 plein tout les 5 jours oui* (3 mois)Je m'en sert tout les jours et je ne roule pas vraiment à l'économie (c'est ) mais si je peut rattraper un peut sur le carburant sa me dérangerai pas*
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