Bonsoir,les jantes sont toujours en vente

Salut Mathieu,alors ça donne quoi le freinage avec les étriers brembo,car je suis en pleine réflexion pour faire évoluer le freinage de ma jaune

bienvenu à toi,et bonne réussite pout ton projet

erreur 18 et 19 juin

A voté ... 4rs trophy ph1

Salut magnum, c'est le 17 et 18 juin,je viendrai voir,cest à coté de chez moi

:+1: Salut Benoit,pour mon cas pareil que pour SPTrophy 1981,j'ai aussi une trophy ph1 avec une reprog stage1 flex fuel par contre, pas d'injecteurs,ni de pompe gros débit, j'ai un échangeur wagner,une entretoise dv+ , un filtre piper cross dans la boite à air d'origine,et les 2 tubulures hot et col...

salut si tu est un peut bricoleur,c'est pas compliqué a monter,par contre récupère le joint vert a 4 lèvres de la pipe d'origine en plastique pour éviter une prise d'air

Salut c@rlos,moi j'ai un GT performance double gamelles en diamètre 63.5 avec suppression de l'intermédiaire, c'est sympas sans être trop bruyant

bienvenu à toi,jolie rouge


et comme tout les collègues hâte de voir ta prépa

Non,a mon avis,il y en a certainement pas mal d'autres en trophy ph1 même si ce n'est pas les plus courantes

Bienvenue Si tu n'aurais pas postée sur le post a @tonyo je t'aurais loupé :boulet: Voilà la trilogie est au complet :mdr: Sauf que la 0028 est partie... on ne sait où et que ma 0030 va faire de même d'ici quelques mois 🥺 Normalement tu as le même catback que moi et GT performance ne fait le double...

salut chris, elle est en stage 1 flex ,247 cv 340 N/M avec une courbe de couple progressive pour préserver les embrayages,pour l'échangeur c'est le jour et la nuit en terme de température d'admission et avec l'entretoise dv+,le lag n'a pas augmenté malgré les deux tubulures airtec qui ont des sectio...

salut à tous,je suis l'heureux propriétaire de la 0029

Bienvenue à toi,jolie grise,ont n'en croise pas souvent vers chez moi




Une petite question,tu as senti une différence quand tu as monté les cales de 17 mm puis la BAR arrière ?