Pour moi la vidange tous les 10000km c'est bien mieux car avant c'était tous les 20000km sa fait trop

je te remercie donc mon choix ira chez gr n je pense malgrés qu'elle soit non homologué

qui sait si il y a des collecteurs inox pour 3rs merci

personne peut me renseigner

merci bien fruity

merci lars moi non plus j'en est jamais vu à vendre sur site c'est bizarre

<r><URL url="http://www.youtube.com/watch#playnext=1&playnext_from=TL&videos=jgZ%E2%80%A6voila"><LINK_TEXT text="http://www.youtube.com/watch#playnext=1 ... =jgZ…voila">http://www.youtube.com/watch#playnext=1&playnext_from=TL&videos=jgZ…voila</LINK_TEXT></URL> elle est avec le cata d...

Ben deja remet ta boite à air d'origine avec un bon filtre green ou autres et regarde les partenaires forum pour le decata et l'inter

Gr N largement suffisant car Gr A pour les turbo la plus part du temps ou les grosses prepa

Possedant un clio III rs, je viens de m'acheter le decata ragazzon et le tube central inoxcar mais j'hesite entre le silencieux gr n non homologué ou le inoxcar les deux sont en duplex.D'aprés vous lequel prendre ? si vous avez une video pour leur bruit

ok merci beaucoup , mm niveau perfomance elle sont identique ?

Moi j'ai eut la ligne rc racing Gr N en duplex et franchement ceux qui m'on entendu sur circuit peuvent le dire quel barouf

madac pas mal mais tout depend ton budget aprés

inoxcar a la coupe mais c'est cher

comme l'origine inoxline les sorties je crois