Rodage moteur - Changement Anticouple Powerflex-P7

Archi · Messagepar **Archi** » ven. 11 déc. 2015 14:23

Dernier message de la page précédente :

Hier soir je suis aller montrer la vidéo a un garagiste passionné par les RS, qu'un membre du forum m'a conseillé. Pour lui en regardant la vidéo c'est les coussinets de bielles. Sûr a 90%. Sinon ca peut être axe de piston mais la c'est changement de moteur. Je croise les doigts pour que finalement cela soit les coussinets.La voiture est immobilisé chez mon père, je pense que je vais me servir de mon assurance pour lui amener la voiture..

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 14:23

Archi · Messagepar **Archi** » ven. 11 déc. 2015 14:23

Ben en tout cas au contact, rien n'a bipé ou s'est affiché. Je sais pas comment le mécano s'est débrouillé pour oublier 4L d'huille...

Buibui74 · Messagepar **Buibui74** » ven. 11 déc. 2015 14:23

C'est quand même assez étrange ... Tu est allez ou histoire de pas y mettre une roue ?

Archi · Messagepar **Archi** » ven. 11 déc. 2015 14:23

MP pour cette réponse. Je veux juste pas faire de la délation à tout va.

Archi · Messagepar **Archi** » ven. 11 déc. 2015 14:23

Donc avis a tous, je cherche un moteur F4R 738 - 182cv. J'ai déjà envoyé quelques MP et répondu à la seul annonce pour un 182Cv. Je parle pas de l'annonce de M2K PIECES AUTO LOC 50, vu les avis que j'ai pu voir sur plein de forums différents, ils sont à fuir. Le moteur sur la photo ne doit même pas exister !

motus306 · Messagepar **motus306** » ven. 11 déc. 2015 14:23

Val_91 a écrit: Il y à pas une jauge de niveau à la mise au contact de l'auto sur la clio 2 ?Moi si je met pas l'huile direct je tire la tirette pour pas oublié. Bah si,je me suis dit la même chose,sur RS1 tu as un niveau au demarrage,sur RS2-3 il me semble que ca marque simplement "oil OK" il me semble,mais ca affiche quelque chose ca c'est certain.Il n'aurait pas pû mettre de la 5W30 que tu aurais bouffé en rentrant chez toi?

Archi · Messagepar **Archi** » ven. 11 déc. 2015 14:23

Faudrait que je demande au mécano de faire le test alors que le carter est enlevé, donc zéro goutte d'huile... Voir ce que le tableau de bord affiche. Si c'est "Oil Ok" Je ris jaune Sirius...

jandb · Messagepar **jandb** » ven. 11 déc. 2015 14:23

motus 306 a écrit: Val_91 a écrit: Il y à pas une jauge de niveau à la mise au contact de l'auto sur la clio 2 ?Moi si je met pas l'huile direct je tire la tirette pour pas oublié. Bah si,je me suis dit la même chose,sur RS1 tu as un niveau au demarrage,sur RS2-3 il me semble que ca marque simplement "oil OK" il me semble,mais ca affiche quelque chose ca c'est certain.Il n'aurait pas pû mettre de la 5W30 que tu aurais bouffé en rentrant chez toi? Ben en fait ça met oil OK et en appuyant sur le bouton du commodo ça met le niveau d'huile sous forme de petits carrés. Bon à faire voiture à plat et moteur qui n'a pas tourné comme la jauge quoi.

motus306 · Messagepar **motus306** » ven. 11 déc. 2015 14:23

Certe mais j'imagine que si il te manque autant d'huile que dans ce cas,tu dois avoir un message d'alerte j'imagine...sauf si jauge d'huile HS ou grosse conso d'huile,d'oû ma remarque sur la 5W30.

toniowarrior · Messagepar **toniowarrior** » ven. 11 déc. 2015 14:23

Et ton pote qui te l'a vendu en pense quoi?

Archi · Messagepar **Archi** » ven. 11 déc. 2015 14:23

Ben il est sur le cul comme moi et sincèrement désolé. Il comprends pas comment cela a pu se produire. Il n'a pas eu le temps de demandé au mécano qui a eu la voiture entre les mains.Mon pot (Le vendeur) me propose de récupérer la voiture et de me redonner mon argent. Je pense pas que cela sois la bonne solution, il va se retrouver dans la même situation que moi. Il aura difficilement les fonds pour la faire réparer également. Moi mon but c'est de rouler dans cette voiture. C'est ma première RS, et j'en rêve depuis longtemps. Bon pour le moment c'est un rêve brisé. Et dire que j'ai une ligne complète Inox que j'avais acheté en avance pour cette voiture. Si j'avais su, j'aurai gardé ces 600€ pour me trouver un moteur... maintenant c'est plus compliqué. Je n'ai que 800 euros de coté. Que j'allais investir dans la réfection des jantes + des petites bricoles pour pouvoir rouler sereinement. Pour le moment je suis bloqué. Si pas de moteur d'occaz pas cher, ou une rentré d'argent soudaine, (on peut toujours rêver...) j'ai vendu ma Hornet pour m'offrir cette RS. Je ne vois pas ce que je pourrai vendre d'assez gros pour m'aider. Revendre mon vélo... 800/1000 € ca me ferai un peu chier.. La Xbox One, on est loin du compte... A part faire l'escorte Boy auprès de Dame fortunées, je vois pas..

Val_91 · Messagepar **Val_91** » ven. 11 déc. 2015 14:23

Refait le moteur au pire

Archi · Messagepar **Archi** » ven. 11 déc. 2015 14:23

C'est ce que je me dis au pire mais dans l'atelier de mon père ont est pas équipé pour ce genre de chose. Et puis c'est surtout les connaissances qui vont me manquer cruellement. On a pas de chèvre, pas de support tournant pour travailler sur le moteur, ont doit avoir une clé Dyna a 10euros. On a la patience et la volonté, mais la peur de mal faire va nous faire avancer et reculer à chaque étape... Faudrait déjà que je trouve la RTA pour le Clio RS 182

Kev06mx · Messagepar **Kev06mx** » ven. 11 déc. 2015 14:23

Demande lui de payer 50/50 avec toi les réparations ou l'achat d'un moteur

ynk34 · Messagepar **ynk34** » ven. 11 déc. 2015 14:23

Kev06mx a écrit: Demande lui de payer 50/50 avec toi les réparations ou l'achat d'un moteur +1 50/50 c'est le bon compromis.A ta place je ferai refaire le moteur tu t'en tiras pour moins cher et tu sais ce qu'il y aura dedans!

motus306 · Messagepar **motus306** » ven. 11 déc. 2015 14:23

Ou tu payes les pièces et ton pote mécano te refait le moteur gratis.

Rodage moteur - Changement Anticouple Powerflex-P7

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