Bon j'ai trouvé quelqu'un sur un forum qui a monté des amortisseurs arrières Chassis CUP de 3RS2 sur 3RS1, du coups ça me monte par contre je verrai au ressentit une fois monté. J'en ai commandé 2, je vous ferrais un retour, mais pas très objectif, je passe de sport a CUP en prenant des ressort chas...

Bonjours à tous, possesseur d'une Clio 3 RS de 2006 avec le châssis sport et arrivant à 115mkm (acheter a 85mkm) je me réveille enfin pour changer mes amortisseurs et par la même occasion la monter en chassis CUP. En voulant commander les amortisseurs arrières (J'ai déjà acheter tous pour le train a...

<t>Bonjours, heureux possesseur d'une clio 3RS depuis 2-3 semaines, je m’interroge sur ce que je dois faire pour mes freins.Tous d'abord ma clio est de 2006(Novembre) et il est vrai que les freins ne sont pas au top.Comme je sais que les durites n'ont jamais étés changées et que le liquide de frein ...

<t>Merci pour ta réponse! Effectivement j'ai été très vague et je m'en excuse.Quelque précision, cette voiture est ma voiture de tous les jours d'où le fait que je veux qu'elle reste homologué route, donc c'est pour utilisation pour tous les jours avec quelques arsouilles, j'espère plus tard faire d...

Et du coups pour les durites tu me conseil quoi ? Laisser celle qui ont presque 8 ans, changer pour des origines? Des avia?Mais a l'origine j'ai du 5.1 qui doit se purger souvent aussi non?

<t>Merci beaucoup pour tes conseils ! Après notre discussion je pense faire sa:Vérifier l'état des durites -> si ok je les laisses-> si nok je vais remettre des durites neuves ( mais pas avia )Je vais changer les 4 plaquettes pour mettre des origine et peu être les disques arrières ( ils ont 90000km...

Suite a tes conseil j'ai vérifier l'état des durites et elles sont pas craqueler donc je les changes pas, après j'ai vérifier le disque arriere et je le laisse aussi.Du coup je change les 4 plaquettes et je purgerai le ldf juste après. Merci pour tout!

<t>Je reviens maintenant faire mon petit retour d'expérience, ça fait 1 semaine que je l'ai monté!Alors déjà pour confirmer la ligne akrapovic c'est bien du 65 ( diamètre extérieur) et la ligne d'origine 60!Pour raccorder j'ai acheter un réducteur 65->60 que j'ai dut scier car je n'en ai pas trouver...

<t>Bonjours à tous, j’espère avoir choisit la bonne catégorie pour poster mon problème ici.Voici mon problème, j'ai une clio 3 RS de 2006 qui vient de faire 100mkm et hier suite a un demi-tour rapide (cable), mon échappement fait un bruit de casserole.En cherchant sur internet il semblerai que le pr...

merci pour la réponse, dommage je l'ai déjà commandé, je vais voir lorsque je le recois si la taille change, je vous tiendrais au courant du coup !

<t>Je l'ai commandé sur optimiz access ( désolé pour la pub mais c'est pour répondre à la question) par contre il est dans la rubrique ligne complète... Le prix 442euros avec les frais de port ( je crois 30€ de fdp) mais sur commande uniquement donc j'attend... Du coup pour la jonction je vais essay...

Ok merci pour l'info, de toute façon commen j'ai pris que le decata + inter je pense qu'il n'y aura pas de raccord avec, je vais attendre de le recevoir je mesure les deux et je choisit en fonction :-)

<r>Bonjours à tous, je reviens vers vos conseil suite à mon poste précédant : <URL url="http://www.cliors-concept.com/t56698-Echappement-Clio-3-rs.htm#p1955012Alors"><LINK_TEXT text="http://www.cliors-concept.com/t56698-Ec ... 55012Alors">http://www.cliors-concept.com/t56698-Echappement-Clio-3-rs.ht...

Ca veut dire que sans rien changer si trouve quelqu'un avec la valise je peux passer ma cremaillere en chassis Cup?