[3RS] Reprogrammation Digiservices ou BR performance

Simon83 · Messagepar **Simon83** » ven. 11 déc. 2015 16:54

Il va falloir que tu t'informe un peu plus sur la technologie RS alors Je ne savais pas que lorsqu'un moteur perdait de la puissance lors de modifs sans reprog était un moteur raté

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 16:54

RC_POWER · Messagepar **RC_POWER** » ven. 11 déc. 2015 16:54

Bref moi je pense que la reprog est un point de passage, pour homogénéisé le moteur, c'est sûre que mettre 500€ dans une reprog ça fait mal aux fesses mais comme dis Simon le fait de faire une reprog doit soulager le moteur pour qu'il dure plus longtemps.

Simon83 · Messagepar **Simon83** » ven. 11 déc. 2015 16:54

Et oui, ils règlent aussi la richesse du moteur, et si tu as bricolé un peu des pétrolettes étant jeune, une mauvaise richesse peut entrainer quelques dégats

toniowarrior · Messagepar **toniowarrior** » ven. 11 déc. 2015 16:54

Simon04 a écrit: Il va falloir que tu t'informe un peu plus sur la technologie RS alors Je ne savais pas que lorsqu'un moteur perdait de la puissance lors de modifs sans reprog était un moteur raté Tu apprendras à lire toi aussi, si le fait de mettre une ligne de cup et une BAA il faut faire une reprog, c'est pas le top du top, regarde chez les autres comme honda avec les k20 etc, tu verras si un k100 est obligatoire avec la même chose que la clio! Roule dans autre chose qu'une clio rs avant de vouloir m'en apprendre!

Simon83 · Messagepar **Simon83** » ven. 11 déc. 2015 16:54

Ils sont fous ces jeunes, ici on est pas chez les jap, mais chez les français, donc tes leçons de jap, garde les pour toi !Et le mec qui te dit ça et qui roule en ... espagnole Je sors d'ici, j'en ai marre de lire n'importe quoi

RiDeR-136 · Messagepar **RiDeR-136** » ven. 11 déc. 2015 16:54

JE prend toujours exemple de la clio de papayou sur les reprog de clio 3 RS pourquoi ? car elle fesait que de la piste et jamais de probleme papayou avez une BAA V6 + Ligne complete decat RC racing avec une reprog digiservices il a jamais eux aucun soucis moteur avec sa clio en 50 journee piste donc digi / br / dar ou autre peut importe , va au plus pret de chez toi sa changera pas grand chose

toniowarrior · Messagepar **toniowarrior** » ven. 11 déc. 2015 16:54

Simon04 a écrit: Ils sont fous ces jeunes, ici on est pas chez les jap, mais chez les français, donc tes leçons de jap, garde les pour toi !Et le mec qui te dit ça et qui roule en ... espagnole Je sors d'ici, j'en ai marre de lire n'importe quoi Au revoir, je vais me promener avec mon espagnolette, de merde sûrement à t'écouter! Dommage j'ai plus ma cosworth, c'était sûrement de la merde en boîte aussi tiens! Pour ta reprog n'importe quelle grande enseigne sérieuse te le fera!

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 16:54

Une reprog même sur moteur d'origine ne sera pas inutile, tout simplement car on peut ajouter de l'avance...Si en plus de ça tu rajoutes une boite à air qui fait admettre logiquement plus d'air au moteur, une correction de la richesse ne sera donc pas inutile non plus.Après, les reprogrammateurs cités n'utilisent sans doute pas de large bande pour faire la reprog donc M'enfin si tu te débrouilles pas trop mal, tu trouves un particuliers qui fera quasi le même boulot pour moitié moins.Donc toujours pareil, plutôt que de mettre 500€ dans une ligne qui fera gagner 2ch, pourquoi pas investir la moitié pour en gagner le double

toniowarrior · Messagepar **toniowarrior** » ven. 11 déc. 2015 16:54

Marco a écrit: Une reprog même sur moteur d'origine ne sera pas inutile, tout simplement car on peut ajouter de l'avance...Si en plus de ça tu rajoutes une boite à air qui fait admettre logiquement plus d'air au moteur, une correction de la richesse ne sera donc pas inutile non plus.Après, les reprogrammateurs cités n'utilisent sans doute pas de large bande pour faire la reprog donc M'enfin si tu te débrouilles pas trop mal, tu trouves un particuliers qui fera quasi le même boulot pour moitié moins.Donc toujours pareil, plutôt que de mettre 500€ dans une ligne qui fera gagner 2ch, pourquoi pas investir la moitié pour en gagner le double Si tu prends digiservices paris, ils ont une large bande, en sortie d'échappement j'en conviens mais une large bande quand même! Une BAA fait admettre plus d'air frais mais pas forcément plus d'air suivant celle que tu prends non?

Simon83 · Messagepar **Simon83** » ven. 11 déc. 2015 16:54

Tout dépend de la qualité du montage ... il faut isoler si tu ne veux pas perdre.Apparemment, celle de V6 (phase 2) semble la plus "performante". Pour l'air frais, faut la gaver avec des écopes et BOA

toniowarrior · Messagepar **toniowarrior** » ven. 11 déc. 2015 16:54

Oui mais la quantité ne change pas toujours, mieux vaut garder la même quantité en plus frais que plus de quantité moins frais. C'est beau ce que je dis.

Simon83 · Messagepar **Simon83** » ven. 11 déc. 2015 16:54

Ça c'est sûr ! Nous avons un philosophe ! Mais pas facile d'isoler vu là où c'est situé ...

toniowarrior · Messagepar **toniowarrior** » ven. 11 déc. 2015 16:54

Par contre j'aimerais bien savoir ce qu'elle a de si pourrie mon espagnol au fait ?Tu en as déjà conduit une?Tu as un avis?

Simon83 · Messagepar **Simon83** » ven. 11 déc. 2015 16:54

Trouve moi une seule phrase où j'ai dit que ton espagnole était pourrit ! Sérieux calme toi maintenant

toniowarrior · Messagepar **toniowarrior** » ven. 11 déc. 2015 16:54

Ha mais je suis calme hein. Tu te disais que "Et le mec qui te dit ça et qui roule en ... espagnole "Du coup je me pose légitimement la question de savoir pourquoi tu disais ça?