[Topic officiel] Renault Clio IV RS

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Messagepar lorenz34 » jeu. 10 déc. 2015 18:44

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Calme plat et marée basse aujourd’hui Vous
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Messagepar Publicité » jeu. 10 déc. 2015 18:44

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Messagepar FREDMIT » jeu. 10 déc. 2015 18:44

n'engraisse pas les caisses de l'état, maitrise ta vitesse............... ma c4 rs : http://www.cliors-concept.com/t48993-ma ... st-enfin-l.…
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Messagepar kaamelott » jeu. 10 déc. 2015 18:44

FREDMIT a écrit: lorenz34 a écrit: kaamelott a écrit: Ouai, il abuse, perso j'ai vu cette émission la parce que j'ai acheter une clio Rs et que les collègue mon saoule pour que je regarde, haaa il ont dit c'est mal fini et inconfortable regardeeee !!SInon je regarde plus ces emission qui m'enerve, il parle que de diesel et de bagnole que personne peut s'acheter, en tout cas pas ceux qui regarde ^_^Et en plus avec Dom Ch. on dirait que le chassis cup n'est meme pas proposé. Pas un mot, rien !!!Par contre j'avoue que le poussoir du levier de vitesse est tout pourri, si on peu le changer et en mettre une de meilleur qualité j'hésiterai pas longtemps cette RS est bourrée de qualités mais néanmoins il est nécessaire de rester un minimum critique sur certains défauts dont notamment ce levier de vitesse qui mériterait une petite couche d'alu brossé selon mon avis personnel. J'en avais déjà fait la remarque lors de la présentation de ma black le WE de sa réception. c'est clair que c'est vraiment ce qui chagrine le plus , ce levier de vitesse, le poussoir on le dirait tout droit sorti d'un jouet bas de gamme en plastoc made in china, suis convaincu que dans quelques mois il va y'avoir un rappel pour les changer... Bah si il y a rappel, j'espere qu'il en mettrons des meilleur !Avant c'était facile d'en changer! Ca ce change pas de genre de levier ? y'a rien de complique, un bouton et hop !!
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Messagepar Fmartin360 » jeu. 10 déc. 2015 18:44

Quelqu'un a une photo du bouton en question ?
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Tens
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Messagepar Tens » jeu. 10 déc. 2015 18:44

Hello à tous, Je ne possède pas encore, ma 4RS, elle arrive semaine 51/52 vite vite ! :)Par contre, ayant eu pas mal de modèle de voiture, je les ai toujours re-cartographié, d'après les nombreux tests et retours que l'on a, la voiture est joueuse, mais il manque ce petit quelque chose...J'ai eu un feedback de mon préparateur auto, une légère modification ( installation d'une filtre à air sport et une cartographie ) permet de gommer énormément de défaut ( ce coup de pied au cul qu'il manque en gros ) Pour les chiffres il m'annonce entre 25 et 30CV supplémentaire ( passage au banc bien entendu ) et environ 60 à 80NM ( passage au banc également ).Pour la reprogrammation de la boite, la majeure partie des préparateur sont en trin de bosser dessus, c'est pas encore tip top, mais c'est une question de temps...Au plaisir :)
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Messagepar Doudougotcha » jeu. 10 déc. 2015 18:44

C.Cup, RECARO, Filtre K&N, Cales 25mm, INOXLINE EVO et cie...
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Messagepar FREDMIT » jeu. 10 déc. 2015 18:44

n'engraisse pas les caisses de l'état, maitrise ta vitesse............... ma c4 rs : http://www.cliors-concept.com/t48993-ma ... st-enfin-l.…
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Messagepar Tens » jeu. 10 déc. 2015 18:44

Bien sur que le rodage sera fait j'ai pas envie de flingué ma 4RS :<Pour la boite, qu'elles sont les informations officielles ? Vu que tu dit que on est limité a 240 ?Moi j'ai rien vu qui dit que le couple est limité a 240nm, généralement les organes mécaniques comme les embrayage/boites sont surdimensionnés non pas pour être plus poussé mais par sécurité, tous les préparateurs digne de ce nom( Digiservice / BR Performance / etc... ) annonce des gains de couples, ce sont des sociétés sérieuse qui bien évidement tiennent compte de tout ça, et intégre dans leur stage aucun changement niveau embrayage/boite.Je vais passer certain coup de fil, la semaine prochaine pour avoir des chiffres conformes et clair, je reviendrais vers vous :)
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Messagepar FREDMIT » jeu. 10 déc. 2015 18:44

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Messagepar Fmartin360 » jeu. 10 déc. 2015 18:44

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Messagepar Doudougotcha » jeu. 10 déc. 2015 18:44

Ils ne vont pas te dire que leur modif va fumer ta boîte sur un laps de temps plus ou moins court.Ils ne sont pas cons, faut bien vendre du rêve.Si ça tiens alors tant mieux, je ne te souhaite pas avoir des problèmes loin de là.On veut juste que tu le fasses en toute connaissance de cause. C.Cup, RECARO, Filtre K&N, Cales 25mm, INOXLINE EVO et cie...
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Messagepar Tens » jeu. 10 déc. 2015 18:44

Merci pour les infos, je sais que le seul hic, c'est la garantie et la boite, j'en suis conscient mais ça me parrait invraisemblable que cette boite ( tour comme les dsg) ne peuvent pas encaissé plus... Puis avant la reprog, faut que je receptionne le véhicule et c'est long puis le rodage etc... bref :-)Après oui forcément les pro vont pas te dire tu va tout casser etc... mais elle sont sérieuse et je ne vois pas pourquoi elle mentirais, pour ce faire mauvaise pub... Puis certain pro, pas toujours hélas ont une conscience et ne sont pas la pour flinguer ta voiture... J'ai eu 5 véhicule tous reprog avec des stages diffèrents, aucun soucis, je vais faire attention et me renseigné et merci pour la mise en garde :-)
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Messagepar crapo22 » jeu. 10 déc. 2015 18:44

Pourtant on invente rien......c'est marqué noir sur blanc! La boite est au max de ce qu'elle peut encaisser!Maintenant tu es au courant et tu as les cartes en mains....
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Messagepar Yogui » jeu. 10 déc. 2015 18:44

Disclaimer : je ne connais pas grand chose en mécanique Question : Renault aurait il prit le risque de mettre sur une voiture de série une boîte de vitesse non surdimensionnée ? N'y a t'il pas une possibilité que cette boîte ait été "retravaillée" pour accepter un couple plus élevé ?Sur le site le couple est donné en 240/280 Nm. Le 280 correspond a quoi ?
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Messagepar FREDMIT » jeu. 10 déc. 2015 18:44

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Messagepar Tens » jeu. 10 déc. 2015 18:44

Je prends note de vos informations, et t’inquiète crapo22, j'ai lu les informations et je ne prendrais aucun risque ^^

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