pas bien normal a mon avis.voir avec renault s'ils peuvent te la faire passer au banc de freinage pour voir un eventuel désiquilibrage.

10.1 litres depuis 2000 km pour moi ( OBD a zero) , hiver comme été cela ne change pas.

perso je ne vois pas grand chose , meme en regardant toutes les photos.je regarderais sur la mienne ce soir.

je ne pense pas que ce soit grave , mais perso j'en enleverais.sur un tdi , hdi etc etc , c'est super important car trop huile = moteur qui peu s'emballer jusqu'a crever.j'en ai deja vu au bord de la route et c'est impressionnant , au bout du compte cela arrive a prendre feu.

j'ai une clio 3 rs² de avril 2010 et il n'y avait pas de logo.c'est donc dans ces eaux la que le sigle est apparu , car certaines de mars-avril 2010 ont le logo.j'ai acheté le mien et je l'ai collé avec du double face de baguette de voiture , et aucun soucis.

la revision c'est tous les 20 000 km ou tous les 2 ans pour une 3RS² ( 3RS1 ce doit etre pareil je pense).perso je fais une vidange tous les ans minimum.mais vidange et revision sont 2 choses differentes.

c'est une ligne complete que tu cherches ou un silencieux arriere ?

et chez irea c'est qu'elle reference , car je ne l'ai pas vu.

<t>donc voila les prix que j'ai pu avoir en rc racing :silencieux ET 263-2 : 555€decata ts 263 : 144€inter tube direct : 257€ ou avec pare flamme : 304€frais de port compris.total : 956€ ou 1003€apparemment bien moins cher que iresa qui a ses prix en hors taxes.si cela te convient , MP pour que je t...

iresa c'est en hors taxes non ?perso je viens d'acheter mon silencieux GN a 150€ ( fdpi ) de moins que chez iresa.

oui , je confirme c'est en HT. regardes en haut.

donc dans les 180€ d'ecart frais de port inclus.excuse moi , mais je n'appelle pas ça le meme prix.ça en fait des ricard lol !!

je viens de recevoir mon silencieux GR N , 2 jours de delais. ( sans compter le long week end bien sur )reste plus qu'a le monter.

<t>moi aussi j'ai un collegue qui peut peut etre te l'a faire , mais c'est du coté de saint etienne , on bosse sur oullins/la mulatiere , mais sans voir la voiture il ne peut pas te faire de devis.envoies moi un MP pour plus de precision.en tout cas il bosse bien , il a fait son audi S3 complete et ...

perso je poncerais et aprés un peu de mastic syntofer cela ira tres bien.puis poncage et aprés en bombe.1er poncage a 120 a sec , puis mastic , ensuite 320 a sec sans trop en faire , puis 500 a sec , ensuite bombe d'aprés et poncage au 600 a sec.ps : je suis un ex carrossier ;)