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je possede le Galleto pour pouvoir extraire et reecrire les données du calculateur injection,mais je n'arrive pas a mettre la main sur une version complete de ECM2001 ou Winols,et j'aimerais trouver quelqu'un qui pourrais me modifier quelques parametres comme le rupteur et la gerance du dephasage,voir qui pourais me le faire sur une carto GrN,je paye si y faut pas de soucis[Aide] Recherche "programmeur"
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pour ceux que ca interesse le site ou j'ai acheter mon kit,cable + logiciel galleto,le remet en vente (merci Larico)http://www.shopinnov.com/cable-pour-voi ... fmj'espere que c'est bien le meme cable,mais ya pas de raison vus que le mien fonctionne
- larico
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j'ai ouvert le miens, il ressemble trait pour trait au tiens, mais tester sur 2 RS1 et niet
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ca fais ch""" ca j'ai un peut fouiner sur le web et j'ai trouver un site ou il donne 2 adresse de revendeur ou il n'y as pas eu de probleme avec le cable galletohttp://www.dandebiz.com/ecu-tuning-eobd2-galle ... product=11 celui la c'est echange sous 7 jours si probleme!!
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larico a écrit: the-sylv a écrit: ca doit etre ca alors,ya plus d'autres solutions t'est chatré non cocu de naissance
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the sylv, je possede le meme circuit imprimé que toi et j'ai la 11,12,13,14 de souder.Peut tu confirmer que ta pin 15 est bien soudé? pourrait tu prendre une tof avec le visuel des soudures des quatre broches ?? car la on a un visuel du dessus.Notre probleme vient peut etre de la... Etant tres certainement fabriqués a la chaine dans je ne sais quel usine obsure il est possible que nous soyons simplement decalé d'un pin.MERCI
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en partant d'en haut,sur la broche de droite j'ai les branchement suivant (tester a l'ohmmetres):la 1° en haut: broche 7la 2°: broche 15la 3°: broche 16la 4°: broche 4 et 5voilou
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Merci the sylv,Je possede donc le meme cable que toi, le meme circuit imprimé et apres verification, grace a ton retour, j'ai le meme cablage que toi.Mon cable est estampiller eodb - 1260.Alors je vais verifier les composant principaux si je n'en ai pas un dans le sac, mais j 'en doute, puisque bcp de monde ici ont un probleme de lecture du calculateur.A moins que, et ce serait plus probable, le sirius 32 soit sortie avec plusieurs revision sofware et/ou hardware (eprom differente..) Il me semble d'ailleurs dans la derniere version de ddt 2000 qu'une revision est en parrallele a la premiere mouture mise en place. Toute investigation et la bienvenue merci
- 1712JULIEN
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Bonjour,Enseignant en mécanique-électronique auto je serai intéressé pour avoir une carto d'origine que j'aimerai modifier si quelqu'un peut m'envoyer sa carto en fichier j'aimerai bossé dessus.Objectif, modification richesse ,avance allumage,je touche pas au déphasage dans un premier temps.Le but est de prendre quelques chevaux (5 a 7 max) mais le gain est d'avoir un moteur plus brutal sans risque pour le moteur je compte rester light.Il me semble que c'est la base du sujet non?
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si c'est juste pour "t'amuser" (decouvrir) a travailler sur une carto je peut t'envoyer ca,par contre si tu veut la reinjecter dans la tienne ca ne seras normalement pas possible,ca ne demarreras pas,a cause de l'anti demarrage,sauf si tu trouve comment le neutraliser
- 1712JULIEN
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the-sylv a écrit: si c'est juste pour "t'amuser" (decouvrir) a travailler sur une carto je peut t'envoyer ca,par contre si tu veut la reinjecter dans la tienne ca ne seras normalement pas possible,ca ne demarreras pas,a cause de l'anti demarrage,sauf si tu trouve comment le neutraliser En fait je l'ai jamais fait sur un atmo essence .J'ai plutôt fait des choses en turbo diesel direct.Pour l'anti dem je vais voir je ne sais pas comment ça ce présente chez renault. Je promet rien mais j'ai bien envie d'essayer un truc light comme j'ai dit pour commencer. fouchard.julien@hotmail.fr
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