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J'aimerai connaitre votre avis sur ces 2 pneus semi slicks ,les toyo r888 et les yokohama A048 ,c'est a dire grip ,durée de vie ,usure...Tout ce que vous pensez sur ces 2 pneus ,si vous avez testé et approuvé enfin bref lequel est le mieux d'aprè vous.R888 vs A048
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anthonyRS3
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R888 vs A048
c'est pas dit. Si je prend le cas de ceux qui ont essayé en R26R, la durée de vie reste similaire.Le toyo s'use vite sur le début mais reste stable à mi-usure pour s'user lentement sur la fin et ne tiens pu rien.Le A048 s'use moins vite au début, mais plus vite arrivé à la moitié, par contre je ne connait pas le grip arrivé sur la fin.
R888 vs A048
Moi j'ai les 048, j'en suis très content, ils ont quelques rally dans la gueule et 7 sessions de circuit, se comportent très bien et garde quasi leur adhérence sur les 20 min d'une session...
Dernière édition par CedRS11 le Lun 13 Sep 2010 - 15:29; édité 1 fois
Dernière édition par CedRS11 le Lun 13 Sep 2010 - 15:29; édité 1 fois
R888 vs A048
Pour parler tarifs, pour 4 gommes, sur camskillR1R pour 3RS (215/45R17) = 716.78€ livréR888GG pour 3RS (215/45R17) = 763.42€ livréA048 pour 3RS (215/45R17) = 898.96€ livréLe grip sera de toute façon supérieur au routier, et inférieur au slicks, c'est du kiff kiff je pense.Par contre, on note une différence de durée de vie, parlons en KMS, faut voir si ca vaut le coup de mettre 15% d'€ en plus pour faire 15% de kms en plus (disons en faisant 1/3 route, 1/3 d'arsouille et 1/3 de piste).Si pour cette utilisation, le toyo ira plus loin ou autant que le yoko, autant prendre des toyo.Tout dépend de l'utilisation apparemment.
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Mickael.RS
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R888 vs A048
Je te deconseille le R1R d'entré! c'est pas vraiment un semi slick on va dire tu va les bouffé a une vitesse grand V sans avoir un excellent grip et les flanc sont trop mou!Les R888 sont bien mais se bouffe aussi super vite mais on un excellent grip quand il sont en bnne etat et avec la bonne pressionLes A048 je peut pas te dire pas encore testé
R888 vs A048
Les 888 se bouffent peut être vite, mais peut etre qu'ils sont plus tendres? donc meilleurs grip?
R888 vs A048
question flanc sur les 2 pneu citer , quel es leurs valeurs ?? on peux rentree comme un derater dans les tournant sans avoir l'inpression d'allez chercher la jante ??moi je roule en pe2 , et sinserement sa tien super bien usure asser correcte mais question tournant j'ai comme l'impression que je vais y l'aisser une jante d'ici peux....merci de vos conceilles..
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R888 vs A048
si t'arrive commme un enculé dans une courbe tu doit en ressortir comme un pd .. ^^
Dernière édition par Mickael.RS le Mar 14 Sep 2010 - 13:26; édité 1 fois
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Mickael`RS a écrit: si t'arrive commme un enculé dans une courbe tu diit en ressortir comme un pd .. ^^
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R888 vs A048
les r888 en dur sont l'équivalent du a048 en gomme mixte pour résumépour avoir connu les 2 modelesle r888 est top si on a les bonnes pression comme le disais mickael ( comme tous pneu d'ailleurs), perso en partant a 2bars , 4 tours apres je suis a 2,6le a048 est quasi au meme niveau mais s'use moi ... mais est plus chere , par contre quand il est usé sa glisse pas mal mais dans tous les cas se sont de super pneus rien a dire !!
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Mickael.RS
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