[3RS] Quelles modif ?

manuanju · Messagepar **manuanju** » ven. 11 déc. 2015 17:54

Dernier message de la page précédente :

En etant tout à fait d'accord avec tout ce qui vient d'etre ecrit, j'avoue avoir reellement re..decouvert ma rs apres l'installation de la ligne K-tech, ce qui a donné du " corps " à ma voiture, un son grave au ralenti, sport en haut , petit retour petant ..!! à la decéll...tripant !! ce qui me manquait.

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 17:54

hugo1000K6 · Messagepar **hugo1000K6** » ven. 11 déc. 2015 17:54

je le sais bien qu on peu pas gagner autant que sur une jap et ça pour avoir eu comme compagnie de route une clio rs de 2005 une sub avec une ligne tu prends 20ch un CAI tu en prend etc etc c'est horrible hihihihije lui donner surtout des conseils en sachant qui ne pourra pas gagner 67ch comme moi mais c'est toujours plaisant une prep et quand on prend tel ou tel modele on sais dans quoi on s'engage apres si c'est bien fait oui je pense 15 à 20ch ça doit etre faisable sinon certain du fofo ne le ferais pas !!apres c'est vous les specialistes et faire une prepa c'est s'investir dedans et c'est l ensemble chercher comprendre prendre les bonnes pieces qui font qu'on prend du plaisir

hugo1000K6 · Messagepar **hugo1000K6** » ven. 11 déc. 2015 17:54

Damsrs a écrit: lépicier a écrit: hugo1000K6 a écrit: heureusement que les pro ne lisent pas ça car ils s'aracheront les cheveux car c'est remettre leur travail de pro leur etude et leur formation en cause. Personne ne remet en cause le travail d'un préparateur, ne compare pas une prépa sur une Subaru (moteur turbo) avec une Clio (moteur atmo). Sur un moteur turbo, il est très facile de gagner des Cv pour pas cher en mettant un peu plus de pression à l'escargot et roule ma poule... Tu m'excuses mais c'est comme partout, des voleurs tu en as dans tous les métiers !!!Et il y aura toujours des pigeons pour se faire niquer. je suis completement d'accord avec toi , c'est pour ca que je lui conseillé de bien choisirexemple une personne que je connaisais avant avait une audi s3 210ch, il m'a jurer qu'elle faisait 300ch avec juste une remap donc +90ch ouai ouai ouai et moi je fais le poirier en prenant une biere et me gratter le c..

hugo1000K6 · Messagepar **hugo1000K6** » ven. 11 déc. 2015 17:54

lepicier :un vrai mappeur ne touche pas que a l ouverture de la wasgate mais je pense que tu dois le savoir donc c'est pareil pour un atmo

Damsrs · Messagepar **Damsrs** » ven. 11 déc. 2015 17:54

En effet on peut prendre 15 - 20 cv sur une rs, mais en mettant un bon billet de 4000 - 5000 € !! Et ce n'est pas une simple reprog, là on parle d'AAC et tout ce qui suit !C'est simple, en faisant une simple prépa, genre, ligne + admi (cup ou evo) + cale/plenum + (decata) + reprog, si tu arrives à 10cv c'est déjà un grand pat, si en plus tu arrives à gagner 1 de couple sur toute la courbe, là tu fais péter la bouteille de champagne.Nous sommes bien d'accord, je parle uniquement de la 3rs et non des versions précédentes !!!

carpou84 · Messagepar **carpou84** » ven. 11 déc. 2015 17:54

Mdr Damrs, on sent le mec qui en a gros sur la patate Non mais c'est clair, la 3 RS pour ça c'est un gros soucis,je ne connais aucune autre atmo autant difficile à prépa Quand tu vois les pièces qu'ils mettent sur les R3 pour obtenir 230cv ça fait froid dans le dos De toute manière tout le monde n'aime pas la conduite d'une atmo,la plupart des gens préfèrent rouler au couple, dans ce cas là vaut mieux éviter la RS...Pour les apprécier ces clio il faut les emmener sur petites routes ou circuit, c'est là qu'elles font la différence Puis bon tu dis avoir la RS depuis peu et tu penses déjà à l'améliorer, on sent qu'il y a un côté frustré chez toi (ce que je comprends hein)c'est pas le 1er post de ce genre de récents proprios de 3 RS, qui bien souvent finissent par la vente du véhicule...

cyril68200 · Messagepar **cyril68200** » ven. 11 déc. 2015 17:54

Ma M3 ici: http://www.cliors-concept.com/t35863-Mo ... m#p1279157

papayou · Messagepar **papayou** » ven. 11 déc. 2015 17:54

carpou84 a écrit: Mdr Damrs, on sent le mec qui en a gros sur la patate Non mais c'est clair, la 3 RS pour ça c'est un gros soucis,je ne connais aucune autre atmo autant difficile à prépa Quand tu vois les pièces qu'ils mettent sur les R3 pour obtenir 230cv ça fait froid dans le dos De toute manière tout le monde n'aime pas la conduite d'une atmo,la plupart des gens préfèrent rouler au couple, dans ce cas là vaut mieux éviter la RS...Pour les apprécier ces clio il faut les emmener sur petites routes ou circuit, c'est là qu'elles font la différence Puis bon tu dis avoir la RS depuis peu et tu penses déjà à l'améliorer, on sent qu'il y a un côté frustré chez toi (ce que je comprends hein)c'est pas le 1er post de ce genre de récents proprios de 3 RS, qui bien souvent finissent par la vente du véhicule... j'hesite à vendre la mienne d'ailleurs.... c'est un vrai poumon :-)blague à part tu es dans le vrai amigoau fait J-2 !!!

carpou84 · Messagepar **carpou84** » ven. 11 déc. 2015 17:54

Je sais qu'il sait de quoi il parle, j'ai suivi toutes ces mésaventure depuis le début Je sais également de quoi je parle, bien qu'à une échelle moindre (clio 2 rs),le gain prix/perf est ridicule sur RS

carpou84 · Messagepar **carpou84** » ven. 11 déc. 2015 17:54

papayou a écrit: j'hesite à vendre la mienne d'ailleurs.... c'est un vrai poumon :-)blague à part tu es dans le vrai amigoau fait J-2 !!! T'es sérieux ???En tout toi aussi tu es un bon exemple : 3RS2 ligne akra + reprog = 202cv soit la puissance d'origine, ça fait cher le cheval, le gain est là mais le prix surtout après quand on aime...

Damsrs · Messagepar **Damsrs** » ven. 11 déc. 2015 17:54

Non j'en ai pas gros sur la patate, c'est juste que ça me casse les pieds quand je vois certains postes, le sujet de prépa de la 3rs a été abordé tellement fois, c'est usant.Et en plus de ça, y a des magiciens de la prépa qui viennent faire croire à de pauvres gens qu'une petite prépa fait pousser des ailes à une 3rs en annonçant des chiffres à faire bander un mort !!Au secours !! La 3rs il n'y a pas de juste milieu, ou tu fais rien, ou tu le fais complètement ! Si les gens n'ont pas compris ça, et bien dommage, allez donc donner de l'argent aux voleurs,......, pardon, préparateurs !!! Sur ce, à plus tard, je vais faire chauffer les pneus de la panda ! bisous

hugo1000K6 · Messagepar **hugo1000K6** » ven. 11 déc. 2015 17:54

ah oui autant pour moi, j'etais rester bloquer sur celle de mon pote à 182 ch donc 15 à 20ch en plus on etait sur les plus de 200ch.en tout cas ca veux dire que renault a bien fait son bouloteh je suis novice j apprend

papayou · Messagepar **papayou** » ven. 11 déc. 2015 17:54

carpou84 a écrit: papayou a écrit: j'hesite à vendre la mienne d'ailleurs.... c'est un vrai poumon :-)blague à part tu es dans le vrai amigoau fait J-2 !!! T'es sérieux ???En tout toi aussi tu es un bon exemple : 3RS2 ligne akra + reprog = 202cv soit la puissance d'origine, ça fait cher le cheval, le gain est là mais le prix surtout après quand on aime... nan pas du tout, celle là je la garde elle donne trop de féssé ! ahah

hugo1000K6 · Messagepar **hugo1000K6** » ven. 11 déc. 2015 17:54

en parlant de modif : ok moteur c'est au taquet !!parcontre j ai vu que les boites dite "courte" sont fragile et pete à remplacé par des longues !!il s'agit d'un modele d'une serie ou d'une année en particulier ?s'il y a un vrai probleme, il y a moyen de la demonter et de la renforcer ?

carpou84 · Messagepar **carpou84** » ven. 11 déc. 2015 17:54

papayou a écrit: nan pas du tout, celle là je la garde elle donne trop de féssé ! ahah t'as bien raison

papayou · Messagepar **papayou** » ven. 11 déc. 2015 17:54

carpou84 a écrit: papayou a écrit: nan pas du tout, celle là je la garde elle donne trop de féssé ! ahah t'as bien raison ;-)au fait je recupere mes slicks ce soir !!! eeeeeeenfin !qu'es ce que j'aurai aimé etre là dimanche ! regalez vous bien !