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Sa fait 2 ans que je tourne .. Mais sans être à fond ! Je m'amuse ...nadri a écrit :Tu veux faire quoi exactement à l'arrière ?kevsr25 a écrit :Ok .. Bon je voulait une explication j'en ai eu une :D
Même si faut l'avouer c'est assez technique :)
Clairement je voulait pas mettre 20 mm au 4 coin ... Je pensait élargir à peine derrière avec cales pentes, j'avait l'occasion de trouver des 7mm ? Après à savoir combien de degré ajouter ?
Ou alors si je mets que des cales pentes, combien de degré mettre ?
Mais bon je ne peut pas mettre qu'à l'arrière ? Dumoin est ce que sa modifie beaucoup le comportement ?
Enfin bref je pensait la modifs plus simple que sa .. Et plus intéressantes !
Merci pour vos témoignage/conseils..
- Augmenter tes demi-voies en mettant une cale de 7mm ?
- Changer tes angles de carrossage/para statique ?
Je ne connais pas ton passif avec ton auto, mais si tu commences à faire de la piste, essaye déjà de comprendre le comportement de ton auto avec des réglages d'origine. Normalement que le cul pousse beaucoup trop, comme toute les Clio.
Si tu as déjà beaucoup roulé, essaye de modifier par petite touches, commence par mettre du carrossage en plus à l'arrière (1° en plus c'est pas mal), et voit pour mettre au neutre en para, histoire de faire moins pousser le train arrière.
Au passage, un lien vers un rapport de thèse très intéressant et assez accessible :
http://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-00574755/document
Par contre c'est des réglages pour une barquette propulsion de course, donc à éviter le réglage neutre à l'avant et 10 minutes de pincement à l'arrière
Juste que j'ai les moyen de me faire plaisir, alors je pensait au cales .. Mais je pense que je vais déjà mettre un peu d'angle à l'arrière pour commencer !
Oue vic sa m'intéresse .. On se redit !