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Messagepar Nico_PRS » ven. 11 déc. 2015 02:09

lilirsi a écrit: monte un F4R dans la GT ,je les fait dans une clio pour électronique juste modif faisceaux au niveau de la prise et moi j ai fait supprimer l anti démarrage ou tu passe en gestion prog et sur le circuit ca en surprend plus d un C’était le projet de départ mais cout du F4R + boitier + faisceau etc était bien plus élevé que prévu.Mais la je vais avoir l'occasion de lui installé un F4R de 3rs si c'est possible.
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 02:09

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Messagepar lilirsi » ven. 11 déc. 2015 02:09

ces pas possible car j ai un pote qui le fait sur une clio 1 et il et oubliger de passer en gestion programmable et qui coute dans les 1500 euro car il faut une gestion capable de gere le déphasage continueet franchement le prix du 3rs et un F4R7 et cassi au même prix même moins chère en ce moment il y a des moteurs a 700 euro et pour info j ai deja un calculateur debloquer que je me sert plus je suis en gestion programmable
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Messagepar lilirsi » ven. 11 déc. 2015 02:09

tiens regarde il a mit pas mal d info http://www.clio-williams.net/forum/view ... 16&t=40520
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Messagepar Nico_PRS » ven. 11 déc. 2015 02:09

lilirsi a écrit: ces pas possible car j ai un pote qui le fait sur une clio 1 et il et oubliger de passer en gestion programmable et qui coute dans les 1500 euro car il faut une gestion capable de gere le déphasage continueet franchement le prix du 3rs et un F4R7 et cassi au même prix même moins chère en ce moment il y a des moteurs a 700 euro et pour info j ai deja un calculateur debloquer que je me sert plus je suis en gestion programmable Je devrait avoir tout, moteur + faisceau complet, calculateur etc donc de se coté je m'inquite pas trop.Mais esque le bloc de 3rs s'adapte comme le 2rs sa je c'est pas.
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Messagepar lilirsi » ven. 11 déc. 2015 02:09

le probleme ces qu il y a des infos de l ABS et l ESP qui sert pour la gestion moteur tu peu essayer a voir
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Messagepar Nico_PRS » ven. 11 déc. 2015 02:09

Déterrage du topic et news de l'auto.L'auto et entièrement revue 100% piste et baptisé F16-R.Je vous donne les détails de sa config actuelle car en se moment le projet et entièrement revue avec un nouveau moteur et châssis énormément revue.Train roulant:Berceau Clio 16s souderTriangle renforcé Clio 2 rsBar stab 25mm RSSilent bloc power flex black série sur triangle et bar stabTrain AR Clio 16 modifier avec fusé de Clio 2rsCale penté 1°Combiné fileté GAZ tarage maxi A venir bar de torsion d'Express pour montage train AR grAFrein:Durite AVIA RBF 600Étrier AV 206 RCDisque brembo max 280mm Clio rsFrein AR Clio 2rsMastervac Clio 2rsMaitre cylindre ATE 23,8mmPlaquettes RC6 AV et ARIntérieur:C'est simple y a plus rient même le tableau de bord a disparu.Arceau 6pts2 sièges un volant et roule
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Messagepar VinceMcDiot » ven. 11 déc. 2015 02:09

Photos?! :) :)
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Messagepar Nico_PRS » ven. 11 déc. 2015 02:09

VinceMcDiot a écrit: Photos?! :) :) Pour les photos il faudra attendre sont baptême le 17 Mai a Abbeville pour le P.R.S Day
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Messagepar Nico_PRS » ven. 11 déc. 2015 02:09

Voila les 1ere photos du projet F16-RQuasi terminé il lui manque les combiné filete c'est la raison pour laquelle elle n'a pas rouler a notre P.R.S Days.Ci joint la config complète de l'auto:Detail de preparation projet F16-RBase:Super 5 1.1l Five 1989Moteur:Clio 3 RS 197ch 2009Support coté distribution Clio 2 RSSupport coté boite (j'ai oublier)Support anti cabrage maisonCardan Clio 2 campus 1,5l DCI 2008Echappement inox sur mesure par T&D Car DesignTrain roulant:Berceau Clio 16s soudéCale de berceau 25mmBar anti rapprochementAmortisseurs combiné fileté (optimiz acces)Triangle renforcé Clio 2 RSBar stabilisatrice 25mm Scenic1 ph2 Silent bloc power flex black seriesPivots Clio 16sTrain arriere Clio 16s modifier pour fusé de Clio 2 RS Cales penté arriere 1°Jantes Team Dynamic 15 poucesPneus Federal RS-RFrein:Maitres cylindre Clio 16s ATE 23,8mmMastervac Clio 2 RS (Team GAS)Bocal Clio 3 RS (pour commande d'embrayage hydraulique)Disques avant Brembo MAX 280mm Clio 2 RSEtrier avant 206 RC Plaquettes avant RC6Disques arrieres 238mm Clio 16sEtrier arriere Clio 16sPlaquettes arriere RC6Liquide de frein Motul RBF 600Durite AVIA avant et arriere (sur mesure)Interieur:Vidage integraleInstalation et adaptation du faisceau de Clio 3 RSCommodos Clio 3 RSAdaptation commande electronique d'accelerateur Clio 3 RSAdaptation commande d'embrayage hydraulique Clio 3 RSCommande de boite Clio 3 RSArceau 6 pointsCarrosserie:kit carrosserie 5 GT Turbo ph1Capot modifier bombage EVO + covering T&D Car DesignDeco Picardie Renault SportPeinture Megane Trophy R
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Messagepar Icebox » ven. 11 déc. 2015 02:09

Elle doit bien envoyer la Super 5.
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Messagepar Arno_94 » ven. 11 déc. 2015 02:09

Y'a du taffe dessus
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Messagepar Nico_PRS » ven. 11 déc. 2015 02:09

Hier réception des combiné fileté cher Optimiz AccesEt la mecanique posé:
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Messagepar Alain_K » ven. 11 déc. 2015 02:09

Pas commun comme projet En mode pure five ça aurait été EPIC ça donne quoi sur la balance cet engin de guerre?
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Messagepar Attila » ven. 11 déc. 2015 02:09

Sacrée pompe à feu je pense avec cette prépa
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Messagepar VinceMcDiot » ven. 11 déc. 2015 02:09

Excellent !

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