[RS1] Problème sonde Oxy -Avis aux pros de DDT2000

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Messagepar PUGET Rémi » ven. 11 déc. 2015 17:49

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Bonjour à tous,Je recherche depuis un petit moment une solution pour arriver à enlever mon voyant d'erreur orange au tableau de bord (le même que pour la pollution), je n'ai rien trouvé sur le fofo et le net. J'ai ce voyant depuis que la RS a tourné sur 3 pattes. Je m'explique; lors du démontage de ma modine j'ai heurté et cassé la connectique d'un injecteur de la rampe, du coup lors du démarrage suivant comme l'injecteur n'avait pas d'info de la part du calculateur, la RS a tourné sur 3 cylindres.J'ai donc dans un premier temps fait une analyse via DDT2000 qui m'a confirmé le problème dû à un injecteur. Voici le code défaut "erreur organe de sortie commande injecteur 2". Je commande d'occasion une rampe de rs1, je change l'injecteur défectueux, je remonte le tout, puis je redémarre la RS. Elle démarre très bien, pas de raté, pour voir si l'injecteur fait bien son travail, je vais un petit tour histoire de la mettre en température puis je tappe un peu dedans; donc tout marche comme avant, aucuns soucis.Je me dis tant mieux il n'ya plus qu'à virer le code défaut, donc je rebranche la RS, je fais une analyse puis j'enlève le code erreur, je refais une analyse et le code erreur organe de sortie commande injecteur 2 s'affiche toujours alors que la voiture n'a même pas roulé.Je ne comprends pas pourtant tout est bien rebranché et la rs tourne nickel. Est-ce que l'on doit reparamètrer l'injecteur (il s'agit bien du bonne injecteur; ils sont montés sur rs1/2/3).Si quelqu'un pourrait m'aider à trouver une solution, j'ai peur qu'à la longue la RS se mette en mode dégradé.Merci d'avance Ma Limited ==> ICI

Dernière édition par PUGET Rémi le Jeu 29 Déc 2011 - 17:48; édité 4 fois
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 17:49

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Messagepar PUGET Rémi » ven. 11 déc. 2015 17:49

Problème résolu voilà la preuve en image :c'était bien ces fichus fils qui étaient mal connectés, donc je les ai remboîté en force donc là j'ai bien une valeur détectée au niveau cliquetis Ma Limited ==> ICI
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Messagepar larico » ven. 11 déc. 2015 17:49

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Messagepar larico » ven. 11 déc. 2015 17:49

ta sonde aval est debranché je pense.pas facil de leurrer le calculo car il voi bien qu'il n'y a pas de cohérence entre la sonde amont et la sonde aval. par la carto on pourrai modifier les valeur cible d'écart entre les sonde, mais bon, ca s'allume quasiment jamais tfacon.
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Messagepar PUGET Rémi » ven. 11 déc. 2015 17:49

Après je n'ose pas tout réinitialiser dans le mode complet (en dessous du triangle rouge) Ma Limited ==> ICI
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Messagepar PUGET Rémi » ven. 11 déc. 2015 17:49

Ma sonde aval est bien branché, elle est juste positionné hors du décata pour ne pas avoir des valeurs à mettre en défaut le calculo, donc je vois pas pourquoi il y'a un défaut qui persiste Ma Limited ==> ICI
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Messagepar larico » ven. 11 déc. 2015 17:49

ce default indique qu'elle ne chauffe pas, donc meme avant de tester le signal, elle ne répond pas.elle est peut etre HS, ou alors faut contact.pour la tester tu peu l'inverser avec la sonde amont. ces sont les meme.
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Messagepar PUGET Rémi » ven. 11 déc. 2015 17:49

Ma Limited ==> ICI
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Messagepar larico » ven. 11 déc. 2015 17:49

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Messagepar PUGET Rémi » ven. 11 déc. 2015 17:49

Nan, dernièrement c'était pour le problème d'injecteur donc au pire ça va resté comme ça Ma Limited ==> ICI

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