[RS2] Problème de boite

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alex2rs3
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Messagepar alex2rs3 » ven. 11 déc. 2015 17:46

il me semble que sur rs2 l'info vitesse compteur est prise seulement par le capteur sur la boite avec une jc5 129.Les capteurs abs et la centrale sont indépendants et ne fournissent en aucun cas la vitesse compteur si capteur bv débranché.si je ne me trompe pas les RS2 montée avec la jc5 130 diposent de l'esp
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 17:46

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Messagepar lordRS2 » ven. 11 déc. 2015 17:46

Désoler de te contredire mais sur ma Rs2 de 2003 j'ai une boite JC5 089 et j'ai l'ESP et ABS.
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Messagepar alex2rs3 » ven. 11 déc. 2015 17:46

désolé de l'erreur, j'ai lu ça quelque part mais je ne sais plus ou donc...
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Messagepar lordRS2 » ven. 11 déc. 2015 17:46

oui je sais je suis sur plusieurs sujets et j'ai vu cela aussi mais Seiz a donner aussi une info qui dit que les rs2 on l'info a l'abs mais que si tu débranche le capteur a la boite ton compteur marche plus car il faut absolument mettre un shunt a la place du capteur de vitesse de boite.
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Messagepar Vince64 » ven. 11 déc. 2015 17:46

J'aurais dis pareil,les RS avec l'esp ont une JC5 130 est donc info donnée par l'abs.Une JC5 089 sur une RS2?donc boite déjà remplacée est non d'origine.
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Messagepar lordRS2 » ven. 11 déc. 2015 17:46

aucune idée en faite si elle a ete remplacer c'est pas par moi n'y l'ancien proprio qui est un ami a moi.
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Messagepar alex2rs3 » ven. 11 déc. 2015 17:46

oui c'est assez bizarre cette histoire , surtout que mardi je suis allé acheter une BV d'occasion pour ma rs3 donc JC5 130 , la boite que j'ai acheté était monté sur une RS2 de 2002 ou 2003 donc pourquoi des rs2 ont la JC5 129 avec capteur et d'autre la JC5 130 sans capteur
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Messagepar lordRS2 » ven. 11 déc. 2015 17:46

car celle qui n'ont pas le capteur on le shunt a la place je suppose.
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Messagepar lordRS2 » ven. 11 déc. 2015 17:46

Alors le cardan est démonté pour avoir acces au circlips de boite. Mais arriver la je ne sais pas comment faire pour démonter le circlips.Le cardan a l'air d'être en bon etat aucune casse a son niveau. Que dois je faire maintenant pour enlever ce circlips?
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Messagepar Seiz » ven. 11 déc. 2015 17:46

Le circlip n'est pas sauté ?????Ouh la ça sent pas trop bon ça.Tu peux nous faire une photo de la sortie de boite coté gauche.Pour virer le circlip, tournevis plat et tu fais levier.
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Messagepar Seiz » ven. 11 déc. 2015 17:46

lordRS2 a écrit: oui je sais je suis sur plusieurs sujets et j'ai vu cela aussi mais Seiz a donner aussi une info qui dit que les rs2 on l'info a l'abs mais que si tu débranche le capteur a la boite ton compteur marche plus car il faut absolument mettre un shunt a la place du capteur de vitesse de boite. Affirmatif.RS1 = JC5-089RS2 ABS = JC5-129Rag sans ABS = JC5-129RS2 ESP = JC5-130RS2004 ESP = JC5-130Donc si tu as une 089 il est possible que ce soit une ES ou bien un échange d'ex proprio ou bien une BV avec couple court ou couple changé .Si tu montes une 130 (ce que je te conseille pas en fait), ça marchera si tu mets un capteur shunt sur le faicseau. Mais là, adieu la suppression future d'ABS .Trouves toi une 129 .Ta BV là, si ça se trouve, la courrone de diff' à été changée et pas soudée du coup elle a sautée et tourne en rond .Essayes de monter l'avant de ta caisse sur chandelle et démarre le moteur en étant débrayé et relache doucement. Si une des roues tourne, c'est pas ton embrayage .Si ça tourne pas, c'est embrayage, couronne de diff' ou synchro tous broyés .Essaye toutes les vitesses moteur levé .
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Messagepar lordRS2 » ven. 11 déc. 2015 17:46

Alors voila le verdict, car j'ai mon tonton qui est mecano est passer voir mon souci.Il a regarder et ma demander de mettre une vitesse en embrayant puis relacher tout doucement et sa ne tourne pas donc pour lui sa serai le différentiel.Je ne saurai pas prendre de photos j'ai pas mon apn avec pffffje comprends pas quand tu dis que si je mets une 130 adieu la suppression d'abs? cela veut dire quoi exactement?
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Messagepar Seiz » ven. 11 déc. 2015 17:46

Faut le refaire en regardant dans le diff coté gauche et voir si oui ou non le diff tourne .C'est facile à voir et pas nuisible pour la BV si tu la fait pas tourner trop vite sans huile.Pas de suppression d'ABS possible ça veut dire que si tu montes une 130 avec shunt, la vitesse compteur sera prise par l'ABS. Donc si plus tard tu veux le supprimer, tu pourra mais tu n'aura plus d'info vitesse.
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Messagepar lordRS2 » ven. 11 déc. 2015 17:46

A ok mais je ne compte supprimé l'ABS donc je peux placer une 130 sans me tracasser alors.Le différentiel ne tourne pas on a regarder. Donc je suis bon pour chercher une boite.Si je trouve une boite mais avec 150 000km penses tu que sa vaut le coup?
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Messagepar Seiz » ven. 11 déc. 2015 17:46

Démonte le carter de 5ème et regarde si l'arbre primaire tourne.S'il tourne pas >>>>>>> EMBRAYAGE .S'il tourne, hum y'a un gros soucis dans ta BV .
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