[78] Présentation. Ma C3RS2 Cup (montage Akrapovic Evo p11)

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[78] Présentation. Ma C3RS2 Cup (montage Akrapovic Evo p11)

Messagepar Rem38 » lun. 6 juin 2016 20:49

Dernier message de la page précédente :

Vraiment top cette vidéo sous la pluie. Très instructive en plus de ça!
Comme d'habitude tu gères! :cool:
C'est le voyant de batterie qui clignote à la fin?? :oula:
Huit ans et beaucoup de poussières de frein en Clio RS, ça ne s'oublie pas! Mon aventure en Clio RS!
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[78] Présentation. Ma C3RS2 Cup (montage Akrapovic Evo p11)

Messagepar Publicité » lun. 6 juin 2016 20:49

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[78] Présentation. Ma C3RS2 Cup (montage Akrapovic Evo p11)

Messagepar GSteam83 » lun. 6 juin 2016 21:03

Un vrai régal cette vidéo, super conduite sous la pluie et l'Akra c'est un pur bonheur pour les oreilles :genial:
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[78] Présentation. Ma C3RS2 Cup (montage Akrapovic Evo p11)

Messagepar ChtiGG » lun. 6 juin 2016 21:50

Taurim a écrit :
Grosse bataille avec un 911 GT3 que je remonte dans la première partie de la vidéo pour lui mettre la pression dans la seconde partie de la vidéo et enfin le passer (entre 12'20" et 13').

Le passage en rupture a fond de 2eme :arf:
Rem38 a écrit :C'est le voyant de batterie qui clignote à la fin?? :oula:
C'est le (!) voyant de frein à main.
Image <<<--- Ma Luxe ... qui ne l'est presque plus
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[78] Présentation. Ma C3RS2 Cup (montage Akrapovic Evo p11)

Messagepar Taurim » mar. 7 juin 2016 14:51

Oui, défaut de charge alternateur (mais ça charge bien). On est dessus. A priori, juste un problème classique des petites cosses oxydées sur l'alternateur. C'est juste super chiant car totalement inaccessible :snif:
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Messagepar Taurim » mar. 7 juin 2016 14:56

Allez, une autre vidéo d'un tour du Ring qu'on a fait à 3 : La Clio 3 RS jaune sirius de Yakam (je ne sais pas si il est inscrit ici), une Focus RS et moi. Le truc cool est qu'on se suit pendant toute la durée du tour en pleine attaque :genial:

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Messagepar Rem38 » mar. 7 juin 2016 20:02

Taurim a écrit :Oui, défaut de charge alternateur (mais ça charge bien). On est dessus. A priori, juste un problème classique des petites cosses oxydées sur l'alternateur. C'est juste super chiant car totalement inaccessible :snif:
OK! Tant que tu ne tombes pas en rade, tout va bien! Ça doit être un peu énervant ces voyants qui clignotent. En plus ça bippe avec le voyant STOP je crois bien. Tu vas me dire avec l'Akra pleine balle, tu dois pas beaucoup l'entendre! :rire:

Je vais m'empresser de regarder cette seconde vidéo prometteuse... :miam: :miam:
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Messagepar GSteam83 » mar. 7 juin 2016 20:21

Au top, propre :pilot: :genial:

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