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jolie noir continue comme sa[02] Présentation de ma 3 RS ph.1 noir profond
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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[02] Présentation de ma 3 RS ph.1 noir profond
Salut Adrien77,
Concernant les problèmes de boîte, il s'agissait du synchro de 3 comme beaucoup.
La pièce a été changée en garantie.
Concernant les problèmes de boîte, il s'agissait du synchro de 3 comme beaucoup.
La pièce a été changée en garantie.
Clio 3 RS ph.1 noir profond, Stage 1 et reprogrammation Ethanol, Kit Admission Directe Green , silencieux arrière InoxCar, tube intermédiaire Inoxcar
- Jesycopi
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[02] Présentation de ma 3 RS ph.1 noir profond
Dernières nouvelles de la Clio :
Changement d'un étrier arrière car le système de frein à main ne fonctionnait plus.
J'ai mis du dégrippant mais ca ne changeait rien, la roue pouvait encore tourner une fois le frein à main serré !!!
J'ai repris un étrier TRW comme ceux d'origine, reste plus qu'à le repeindre en jaune comme les autres...
J'ai voulu également changer mes amortisseurs car il y en avait un qui fuyait.
J'ai acheté des amortisseurs à gaz Sachs qui devaient être compatibles suivant différents sites internet ( oscaro, autodoc ... )
En fait, la référence commandée ne correspond pas à une clio 3 rs ( pourtant vérifier sur le site officiel du fabriquant ) !!!
La fixation en bas de l'amortisseur est différente.
Bilan, je vais recommander les amortisseurs d'origine ...
C'est con je voulais essayer un modèle à gaz pour voir le changement de comportement...
Tant pis
PS : un truc con, les frais de retour sont à la charge de l'acheteur.
Pièces achetées sur Autodoc donc en Allemagne.... 58 € de frais de retour.
Ca pique
Changement d'un étrier arrière car le système de frein à main ne fonctionnait plus.
J'ai mis du dégrippant mais ca ne changeait rien, la roue pouvait encore tourner une fois le frein à main serré !!!
J'ai repris un étrier TRW comme ceux d'origine, reste plus qu'à le repeindre en jaune comme les autres...
J'ai voulu également changer mes amortisseurs car il y en avait un qui fuyait.
J'ai acheté des amortisseurs à gaz Sachs qui devaient être compatibles suivant différents sites internet ( oscaro, autodoc ... )
En fait, la référence commandée ne correspond pas à une clio 3 rs ( pourtant vérifier sur le site officiel du fabriquant ) !!!
La fixation en bas de l'amortisseur est différente.
Bilan, je vais recommander les amortisseurs d'origine ...
C'est con je voulais essayer un modèle à gaz pour voir le changement de comportement...
Tant pis
PS : un truc con, les frais de retour sont à la charge de l'acheteur.
Pièces achetées sur Autodoc donc en Allemagne.... 58 € de frais de retour.
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[02] Présentation de ma 3 RS ph.1 noir profond
Bienvenue et bon courage pour ton litige avec le vendeur, je vais d´avoir moi meme une aventure similaire et c´est bien galére
Wer bremst verliert!
- Jesycopi
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[02] Présentation de ma 3 RS ph.1 noir profond
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[02] Présentation de ma 3 RS ph.1 noir profond
Il est top ce pommeau que ce soit esthétiquement ou ai niveau de sa prise en main.
Pour moi, c'est THE accessoire intérieur indispensable dans une Clio RS ;-)
Pour moi, c'est THE accessoire intérieur indispensable dans une Clio RS ;-)
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
- Jesycopi
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[02] Présentation de ma 3 RS ph.1 noir profond
Petits changements sur la Clio...
Kit admission directe Green
Suppression du silencieux intermédiaire
Kit admission directe Green
Suppression du silencieux intermédiaire
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[02] Présentation de ma 3 RS ph.1 noir profond
Elle doit bien chanter maintenant !
Clio II RS 182 bleu artic
- Jesycopi
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[02] Présentation de ma 3 RS ph.1 noir profond
Je te confirme ElfPower !!!
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- Adrien2017
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[02] Présentation de ma 3 RS ph.1 noir profond
Top le pommeau, pas de fuite sur ta ligne?
1 membre a remercié Adrien2017
- django214
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[02] Présentation de ma 3 RS ph.1 noir profond
jolie clio 3 RS :)
très propre. bravo !
très propre. bravo !
- Jesycopi
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[02] Présentation de ma 3 RS ph.1 noir profond
Salut Adrien2017, non aucune fuite j'ai vérifié.
Même pas besoin de pâte d'échappement.
En plus, le jour du CT je vais remettre mon silencieux intermédiaire.
Pour l'instant avec le tube et les colliers Powerflex inox, le silencieux Inoxcar, ça donne un son comme j'aime !!!
Couplés au filtre Green et au boa diamètre 76 mm relié au manchon d'origine, elle rugit la bête ...
Merci Django214
Même pas besoin de pâte d'échappement.
En plus, le jour du CT je vais remettre mon silencieux intermédiaire.
Pour l'instant avec le tube et les colliers Powerflex inox, le silencieux Inoxcar, ça donne un son comme j'aime !!!
Couplés au filtre Green et au boa diamètre 76 mm relié au manchon d'origine, elle rugit la bête ...
Merci Django214
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Vidéo du silencieux - tube intermédiaire Inoxcar + kit Admission Directe Green
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