Bonjour,Suite au démontage de ma calandre sur ma RS1 j'ai coincé mon capot impossible de l'ouvrir, quand je tire le cable dans l'habitacle rien ne se passe a part un petit clic en fin de course. Quelqu'un aurai une astuce afin d'ouvrir le capot?

Problème résolu. Merci

Tu peut aller le faire poser chez Saône auto sport a la salle il me semble qu'il pose les arceau boulonné.

Et quelqu'un a essayer la config viarouge circuit + ressort eibach sportline car c'est se que je compte mettre mais vu votre ressenti j'ai vais peut être partir sur les B14 une valeur plus sur apparement.

Les ressorts sportline doive être plus dur que les prokit donc l'effet décrassement doit être moins présent?

En gros c'est viarouge pour route tous les jours et un un ou deux circuit. B14 pour circuit plus fréquent car le comportement est plus sympa.En gros c'est ca?

Sa lui va a ravir c'est groupe A moi j'hésite aussi mais en 15 je sais pas la gueule que sa lui fait.

Bonjour,

Je dois changer mon radiateur et par la même occasion je voudrait virer le radiateur de clim.
La question est puis-je supprimer les tuyaus de clim et radiateur et le temps de faire la courroie d'accessoires garder le montage d'origine au niveau de la pompe de DA et d'alternateur.

Merci.

Merci pour vos réponse par contre je viens de voir sur oscaro je prendrai bien la marque NRF sans clim mais quelqu''un connait cette marque et me la conseillez vous?

Oui exact le temps de le supprime

Je ne suis pas si sur que la personne qui achète se type de voiture cherche absolument a avoir la clim, moi perso elle ni serai pas sa m'aurai arrangé.

Hello,Je viens de changer mes silent bloc par des ktec juste une question pour ceux qui les on monté. Au niveau du serrage de la l'écrou du silent bloc de boite faut'il la serrer a fond car j'ai l'impression que sa comprime le silent bloc.De plus existe t'il un support de boite renforcé?

non c'est bien de sa dont je parlé merci , tu connait le prix du support groupe N?

Super merci pour ta rapidité vais prendre le groupe N alors.

D'accord avec Tiben pour les avantages, les vibrations sont vite oublié la seule chose c'est que le support boite risque de se fatiguer plus vite mais cela reste déjà un problème sur nos Clio, suffit de le renforcer.