Bonjour
Pour les possesseur de stage 1 :le rs monitor plafonne avec les valeurs d’origine ??? y a moyen de modifier ça ?

Très belle

Pffff c'est pas juste à l'époque j'avais une super 5 qui m'a couté un permis d'ailleurs .....(la version double corps ;) ). Très belle en black bon choix la C4 rs trophy

Ouais c'est ça qu'est sympa sur ces 4 RS... moi je vends ma 3 RS parce que je fais pas mal d'autoroute et faut dire que c'est pas fait pour ça :) Du coup je regarde les 4 Rs ou Megane 3 Rs Gain de conso et moins de bruit en mode N (je précise je suis en stage 1 ) surtout à 130 la C3rs est insupport...

C’est exactement ça,la polyvalence sont gros atouts enfin c’est ma sensation depuis mon récent passage de la c3rs trophy à la c4rs trophy,tu peux t’en servir tout les jours avec les gosses et faire des arsouilles si besoin...Tjr présente

Ok ,après c'est vraiment ce phénomène de résonance et pas tellement de bruit ,un peu comme quand on a une vitre ouverte et que sa fait mal aux oreille (très sourd ),sur le weekend je l'ai pas eu depuis ,je testerai en mode N cette semaine car c'est surtout la qu'on l'entend le plus à bas régime quan...

nickbui a écrit :Superbe ta 4RS trophy ph1!
C'est la seule version se 4RS qui me ferait envie...

merci

Premiére modification du moteur : Bye bye le résonateur .....

Avant


après



Le coupable :


On voit sur la photo un des bouchons de 32 mm,on peut les acheter ici

Vraiment superbe dans cette couleur et cette config :cool: La sonorité de l'atmo ne te manque pas trop ? Effectivement j'avais un poil peur de ça mais on est loin du turbo type aspirateur des megane 2 RS que je pouvais pas blairer mais la avec la ligne et la repro en mode sport elle met un coup de ...

Comme je disai j’avais un peu peur du passage du 2L au 1.6 mais cette voiture est franchement top ,son seul défaut c’est peut etre de donner l’impression qu’elle est facile à conduire . Mes première impression :les butées hydraulique c’est fantastique ....On sent que c’est bien raide mais top confor...

Et me re voilou , bye bye ma fidèle clio 3 rs trophy et bonjour la Clio 4 trophy :powaa: Bon j'avais un peu peur du passage du 2 l au 1.6T mais non di diou il est bien ce moteur .....bon en plus dans la peur j'ai pris une stage 1 ........ Et la couleur le blanc mat givré et juste magnifique Allez je...

j'ai le filtre BMC aussi ,je pensai faire une repro mais bon 500 balles pour juste faire un lissage de la courbe bof bof ,elle fonctionne bien et le le petit etouffement à bas régime (sous regime ) n'est pas genant . Ca apporte pas beaucoup plus je pense mise a part un peu d'agrément conduite ... A ...

calibration faite sur un marbre et réglage fais selon donnée perf expert pour cette voiture,plusieur essaie idem ...après franchement c'est plus pour le delire qu'autre chose ,je m'en branle je fais jamais de run ou autre ...
Mon plaisir de rouler avec cette caisse c'est son gros cul ;)

Elle est ni stock ni preparé ,juste bi-mode off et ligne sauf pres cata ,et je la trouve bien plus vive qu'avant ....(sans doute l'effet du bruit :mdr: ) . Après l'appli c'est perf expert avec les réglages pour cette voiture ,faut que je fasse celui de la puissance pour voir . Après 6.7 ça me parait...

test du jour , vous en pensez quoi de cette appli :(bi-mode off,ligne miltek),le graph c'est l'acceleration et les g en bleu)