[gege77] Passage au Speedy turbo page 3
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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[gege77] Passage au Speedy turbo page 3
Je ne me souviens pas spécialement d'une telle situation aux Ecuyers mais c'est sûr que j'ai déjà fait cette réflexion au LFG par exemple.Je ne suis pas un pilote de course, encore moins un kamikase et ma voiture me sert pour tous les jours alors j'ai envie de la garder entière...alors je ne vais pas essayer de forcer pour passer même si je tourne plus fort que quelqu'un d'autre.D'une manière générale la télétransportation n'existe pas encore sur piste alors si quelqu'un n'est pas là au départ et que 5 min plus tard il est dans tes rétros c'est qu'il y a une raison et que la plupart du temps c'est qu'il roule plus fort.Perso je préfère laisser passer et essayer de suivre après plutôt que faire bouchon.On est pas en formule1 alors si quelqu'un veut pas laisser passer même en roulant 2 ou 3 secondes plus vite au tour c'est chaud de passer sans prendre de risque.Donc si la situation se représente je n'hésiterai pas à aller parler à la personne qui "bouchonne".
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Non moi c'était aux Ecuyers.Je te rejoints sur le principe de la Formule 1 et tout comme toi je préfère laissé passer si quelqu'un est proche plutot que de prendre le risque d'abimer ma guez.Perso un gars un qui est devant et qui me gêne, tout comme le disait Anteck sur l'autre topic j'essaierais le prendre au freinage ou en ligne droite voir de sortir de ma trajectoire, tout en m'assurant qu'il ma bien vu dans son rétro.Après désolé mais si le gars à une différence d'une ou 2 sec de moins que toi mais qu'en ligne droite il tourne mieux etc... Perso je me pousse pas car après je te reprendrais en ligne droite etc... c'est le jeu du chat et la souris. Si soit disant tu tourne mieux tu passe autrement. Après si tu n'oses pas passer c'est autre chose dans ce cas tu n'as pas à allé voir le gars et encore moins si c'est pour parler d'une certaine manière
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Je ne suis pas vraiment d'accord avec ton analyse mais bon...En général en ligne droite tout le monde se vaut (je parle de 106, clio, et autres voiture de moins de 200ch). Alors quand je parle de plusieurs secondes au tour c'est uniquement quand ça tourne.Maintenant certainement que je n'OSE pas mais je ne considère pas ça comme une tare parce que je viens pour m'amuser en toute sécurité et non pour faire la course. Pour la course il y d'autre manifestations pour le faire et je ne pense pas que le circuit loisir en fait partie.Et ce qui est de dire "désolé mais je roulais vraiment plus vite", je ne vois pas où est la prétention? C'est simplement un constat. Après ça peut aussi bien dépendre du moteur, du chassis, des freins, des pneus, du pilote...Perso quand quelqu'un roule plus vite que moi je ne suis pas blazé mais au contraire j'essaie d'apprende de lui en essayant de le suivre et de voir les trajectoires qu'il emprunt.Il semble juste que l'on est pas la même philosophie des journées circuit loisir (mais c'est peut être moi qui suis à la masse...).Voilà je serai certainement là le 1erOctobre et j'espère juste qu'il n'yaura de carton pour personne.
[gege77] Passage au Speedy turbo page 3
Attention faut bien comprendre ce que je dis ( peut etre que je m'exprime mal
[gege77] Passage au Speedy turbo page 3
Je vois que tout le monde est bouillant pour les Ecuyers la Tu triches avec ton 13x59
[gege77] Passage au Speedy turbo page 3
Voilà après plus de dix ans en 106 je viens de me faire un petit plaisir en achetant une voiture qui me faisait de l'œil depuis quelques temps.Comme la 106 a des problèmes de boite, ce petit speedster me servira principalement pour la piste.Donc pour résumer le pédigré du bolide:Opel speedster 2.2 de 2002 avec les options suivantes:- Radiateur majoré - plaquettes + disques EBC - Liquide de frein RBF600 avec durites avia black - Suspensions NITRON 1 voie réglables - Reniflard de boite déporté - Toe- links renforcés (uniball)- Barre stabilisatrice- Géométrie d'Exige - Admission Green - Plaque estampillée « Speedster » sur le bloc moteur - Diffuseur arrière TAT - Interrupteur d’ABS - Cache bocal de liquide de refroissement - Véhicule intégralement désiglé « Opel » - Séparateur d’habitacle - Moustaches avant de Turbo - Montants de parebrise peints en bleu couleur carosserie - Extincteur - TDM noir mat avec R888 pour le circuitPour l’instant j’ai roulé avec aux Ecuyers et à Pouilly et y a pas à ch… même si ça manque un peu de watt ça tient sacrément le pavé !
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chtipilote
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Je suis sur le topic autres sportive alors c'est toi l'étranger
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On s'était vue à lfg. Belle auto et encore une fois, bienvenue dans la communoter des lights
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calimero a écrit: On s'était vue à lfg. Belle auto et encore une fois, bienvenue dans la communoter des lights Et croisé également aux ecuyers l'année dernière quand je roulais en s16 Sinon tu fais quelles sorties cette année pour voir ce que donne un speedy turbal bien mené (ou pas!)Je vais le 23 juin à magny-cours avec déjà 2 autres speedster donc tu es very welcome!
[gege77] Passage au Speedy turbo page 3
Pour juin, je refait les écuyers le 10 avec se forum. Après je part en vacance fin du mois donc c'est mort pour magny même si sa m'aurait bien plus de le refaire (je les fait le lendemain de l'achat de mon Speedy ) Sinon j'ai rien d'autre de prévu à part folembray en août mais avec ma xsara vts
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