Nouvelle VW Polo GTi
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Falkon1000, je trouvais pas mon ex rs2 si tape cul que ca...Bon maintenant je suis en Renault Trafic mais ma cherie est fan de la Polo, dès qu'elle change la sienne, je rajoute la différence pour prendre la GTI...Le différenciel electronique n'est pas bien?
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F16 a écrit: Le différenciel electronique n'est pas bien? Bah c'est toujours l'electro qui gere, a travers l'esp et l'antipatinage edc... pas tres sport quoi
- falkon1000
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F16 a écrit: Falkon1000, je trouvais pas mon ex rs2 si tape cul que ca...Bon maintenant je suis en Renault Trafic mais ma cherie est fan de la Polo, dès qu'elle change la sienne, je rajoute la différence pour prendre la GTI...Le différenciel electronique n'est pas bien? Je disais tape cul en mode "c'est ma voiture utilitaire".Par cotnre pour une sportive, elle est douce.
- carmouse33
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Moi, j'aime pas, j'ai jamais été fan de la polo et sa va pas commencer avec celle ci, trop classique, pas assez agressive à mon gout de l'avant et l'arrière je lui trouve un genre de toyota corrola les feux du moins, après c'est pareil la fiabilité des moteurs à petite cylindré poussé comme sa me fait peur à long terme même si c'est l'époque qui veut sa, arrivé un moment faut trouver des solutions pour polluer moins en offrant des performances de grosse cylindrée, l'intérieur à l'air assez austère comment souvent chez WW, mais bon je pense pas qu'ils visent une clientèle qui cherche la voiture de sport par excellence plutôt la citadine sportive donc bon pourquoi pas, il en faut pour tous, les perfs ont l'air sympa en tout cas.
- yaya94_RS1
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cette Polo GTI n'a rien de sportif, à part le nom peut être lolje suis d'accord avec ce que dit Minerve, il a entièrement raison, ça s'adresse à une autre type de clientèle plutôt bourgeoise (voire fils à papa). Mais VW ça veut bien dire la voiture du peuple non ? alors on est quand même en droit d'attendre une vraie petite sportive qui ne laisse pas les amateurs du genre sur la touche non ?
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Pas intéressant pour vw en coup de développement tout simplement. Pis c'est pas ou pu le public vw, ou alors les fans achetent comme ca et derriere preparer comme des porcs car il existe a mort de pieces.VW a pa de departement sport grand public, contrairement a renault par exemple, a abarth depuis peu, etc...
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Minerve a écrit: fruity a écrit: C'est toi qui te prend la tête. On est sur un forum Clio RS, dans la section les rivales, et tu veux pas qu'on compare? Et puis VW fait certes des produits moyennement exotiques en général, mais... Scirocco, R32, New Beetle ou Lupo GTI pour se rapprocher de notre créneau proposent ou proposaient un design beaucoup + travaillé et moins effacé.C'est surtout la Lupo GTI, dans le lot, qui laisse amer. C'était la gamme sous la Polo, et malgré tout elle avait bénéficié d'une grosse cure d'améliorations, du moteur à la boite 6 en passant par un kit complet au design agressif, se détachant très nettement de la gamme. Dommage.... heureusement y'a Renault Sport ON EST DANS LA SECTION AUTRES SPORTIVES, APPRENDS A LIRE SI DEJA TU VEUX RETORQUEREnsuite pour le reste, je te laisse parler tout seul car ça me fatigue de brasser du vent contre du taliban. Rho le méchant. Moi taliban? Oui, taliban VTS ou 16S, mais force est de constater que PSA a suivi la logique VW, y'a plus rien à se mettre sous la dent.. Renault au contraire a pris du poil de la bête.C'est si has been que ça la voiture qui fait vroum vroum?
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F16 a écrit: Falkon1000, je trouvais pas mon ex rs2 si tape cul que ca...Bon maintenant je suis en Renault Trafic mais ma cherie est fan de la Polo, dès qu'elle change la sienne, je rajoute la différence pour prendre la GTI...Le différenciel electronique n'est pas bien? ben un différentiel électronique c'est une grosse merde qui freine ta roue qui patine....
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Brad Owner a écrit: fruity a écrit: Minerve a écrit: ça me fatigue de brasser du vent contre du taliban. Rho le méchant. Moi taliban? Oui {{{Spoiler}}} Bon, sinon y'a pas un mag qui l'a testée cette Polo? Je suis curieux des perfs (et du comportement, mais moins)?
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pas mal la tite polo encore une caisse qui avec une bonne gestion va faire tres mal
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niveau look je la trouve superbe et les perfs sur papier on l air bien bon , les prix vag vont surement faire mal , domage !!mais bon ca restera une voiture peu rependu comme les generations d avant et commes les seat ibiza cupra et fr essence (qui en passant affiche de mechante perf avec la dsg7)malheureusment elle s embourgoise plus qu elles ne deviennes sportive avec le downsizing 1.4t (1.6thp , 1.6tfsi etc...) et 1200kg env ya plus rien de sportif , enlever le turbo et on obiten un ognion de 90ch/100ch vive le bon "gros" 2L atmo
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