J'ai tenté un truc, d'inverser 2 injecteurs histoire de voir si le problème se déplace ou pas. Et oui, j'ai inversé le 3 et 4 et le problème est maintenant situé sur le cylindre 3, c'est donc l'injecteur. J'en ai profité au passage pour cassé le 1, au niveau de la prise plastique qui avait du se fra...

Bonjour à tous! J'ai un souci sur ma RS1 de 2000. Sur le dernier trajet que j'ai fait, d'une 15aine de km, elle a commencé à deconné, avec de temps en temps des vibrations et perte de puissance. Ca venait, ça repartait. Et à la fin du trajet, elle était tout le temps comme ça. J'ai assez vite deviné...

Ok pour la 207, ça pourrait le faire.
La Clio 3 GT en 140cv, ça m'irait carrément, mais ça me semble introuvable...
Sinon je tombe sur ça, je suis pas fan mais ça rempli tous mes critères

Bonjour à tous, Cela va faire 2 ans que j'ai ma RS1, ma première petite bombinette et j'en suis vraiment content mais il y a une chose à laquelle je ne m'habitue pas du tout : les 3 portes et dans une moindre mesure la taille (l'habitabilité). J'ai toujours eu des bagnoles de moyennes à grosses, je ...

J'avoue que c'est bien naze, d'autant plus qu'on me l'avait conseillé.
Enfin, le problème est réglé à pas cher, c'est le principal.
Maintenant, et malheureusement, je vais la mettre en vente, je me rends compte que c'est vraiment trop petit pour mon usage, et j'en peu plus des 3 portes!

Je reviens pour l'épilogue de l'histoire, entrecoupée de déplacement pro qui m'ont bien emmerdé! Alors après avoir (re)commandé la sonde, j'ai essayé de démonter l'ancienne et n'ayant pas l'outil adéquat, j'ai disqué et plié au chalumeau une clé à œil. Mais la sonde était grippé et n'ayant pas accès...

Merci c'est ce que je pensais, j'ai commandé la sonde.

Je viens seulement de voir ta réponse, après avoir commandé une NGK0380 ( https://www.oscaro.com/sonde-lambda-ngk-0380-1892017-3922-p ) qui s'avère évidemment trop courte en câble... Je vais la renvoyer. Il y a celle-ci : https://www.oscaro.com/sonde-lambda-bosch-0-258-006-046-20791-3922-p qui resse...

Ok merci. La mienne a clairement un problème, vu que le diag me le remonte. Je commande!

Je viens de jeter un œil, j'ai 2 petites questions. D'une, sur Oscaro, j'ai vu des sondes pour 732 et sur d'autres moteurs, le même modèle peut être annoncé compatible 730 et 732. Ce sont les mêmes pour les 2 moteurs? (j'ai un 730) Et 2ème question, j'ai vu que la sonde était au-dessus du catalyseur...

Effectivement...
J'imagine que c'est du aux valeurs foireuses que récupère le calculateur de la sonde.

Bon, déja tu as un soucis de sonde lambda. Remplace la et retente ta chance. Mais tu est a +32% en adaptatif richesse. Soit grosso modo comme moi. J'espere que je vais passer dans 1 mois. Pour le voyant de probleme injection, j'ai cru lire que les premieres RS1 n'en sont pas équipée, ou du moins, p...

Je n'ai justement aucun voyant à part celui d'airbag et le SERV qui va avec en même temps. Rien d'autre.

Ok merci pour tes réponses.
Je vais regarder pour tracer la courbe. En revanche, pas de voyant moteur. J'ai juste le SERV d'allumer mais il est lié à un problème d'airbag conducteur.
Je vais mettre la voiture sur un pont et regarder ça.

Ok merci! En fait la valeur "tension sonde à oxygène amont" bouge au ralenti (autour des 800mV) et passe à 0 dès que j'accélère. Je me demande aussi s'il n'y a pas de faux contacts à ce niveau, vu comme ça bouge. Donc la défaillance de cette sonde expliquerait mon problème de pollution? Pas de souci...