Quelle genre de vis est qu'il faut utiliser pour la jonction entre le 3Y et le cata-sport. Celle avec un ressort ou des standards vissée à fond?Les vis de la jonction entre les deux éléments de la photo ci dessous.Merci d'avance!

Nickel! je renseignerais le tarif.

Désignation: Collection étancheitéRéférence: 6000073668Montant:14.70 € HT (12/2011)

Il ne faut pas utiliser de souflette pour le sécher afin de ne pas déformer le tissage mais le laisser à l'air.

Salut,Normalement, il y a un petit tuyau fixé sur le trop plein de la batterie pour l'écoulement du liquide afin que ce dernier ne bouffe pas les fils électrique.Quand à la pastille, c'est de la déco car sur ma batterie qui avais 2 élément HS, le voyant étant bien vert pétant....

Le meilleur test est celui réalisé sur autoroute ou voie rapide en bon état, car la chausée influence enomément. Attention au préssion de gonflage des 4 roues!

Salut à tous,Je vais bientôt monter des amortisseurs Bilstein B14 sur ma Clio RS2.Quelle est la valeur de carrossage des B14 sur RS2 ? (sans modif des trous de la jambe de force de l’amortisseur ou utilisation de magic camber)Merci d’avance pour vos infos.

<t>Hello,Merci pour vos réponses. Je me souvenais qu’une des versions de Clio RS ce retrouvais avec du carrossage positif lors de la monte de B14. Selon Zanzare c’est les phases 1. Dans mon cas avec une RS2, il ne devrait donc pas avoir de soucis.Un parallélisme serais fait après montage mais le but...

Je recherche le schéma électrique du moteur pour la Clio RS phase 2. Spécialement la commande du papillon.

Dernière édition par Nico [RS2] le Dim 2 Déc 2012 - 10:45; édité 1 fois

Cool! Merci Jun. Effectivement le 736 avec ESP et démultiplexage.Si quelqu’un à le faisceau moteur complet avec le brochage sur le boitier Sirius 34 car j’ai que le schéma des RS1 mais il y a de nombreuses différences.Thank !

<t>Je recherche l’ensemble des connecteurs du faisceau moteur des Clio RS phase 2.Si quelqu’un connais les références standards des connecteurs ou les ref Renault.Le but de la démarche est de refaire un faisceau pour le relier à un boitier programmable.Bobine d’allumage :Papillon motorisé :Températu...

Oui mais je voudrais faire quelque chose de propre avec un minimum de soudure. La casse sera le plan de secours.Ces connecteurs sont des modèles standard utilisé dans l'industrie par contre il y a en a des centaines alors sans les référence ou la marque du fabriquant c'est chaud à trouver.

<t>Salut,Le montage de la gestion moteur étant bientôt terminé, je recherche la valeur d’avance à l’allumage au démarrage pour une Clio RS phase 2. Moteur F4R736.La valeur lors du démarrage à froid donc sans correction de température d’air ou d’eau. J’ai mesuré 15° avec un stroboscope de misère mais...

Nickel, merci pour la réponse détaillé et rapide. Au top !

Salut,Merci pour les conseils mais vous n'avez pas un plenum de RS1 sous la main pour avoir l'info du diamètre du trou d'entrée d'air?J'utilise la voiture pour aller au taff et il me faut un ralenti régulier à chaud comme à froid sans être à 1'200 Tr.Merci d'avance pour l'info