Super propre ta MRS Je suis entièrement d'accord avec toi pour ce qui est de la chaussée dégradée, ça peut faire peur des fois

Tu te fais peur sur chaussée dégradée ? Tes amortos sont pas fatigués ? La r26 c est un peu près comme la 2rs2 que j avais... Et vraiment au dessus de la clio3 qui elle est une vraie balle de Ping Pong sur le bosselé ! Donc en théorie tu dois être plus souple que la r26 donc encore un peu mieux non?

Oui mais la R26 n'a pas le même chassis (suspate) et l'autoblocant en plus Moi je trouvais la Clio plus stable justement Mais après comme tu dis, l'age des amortos, couplé au poids de la voiture, ainsi que la différence de génération doivent jouer pas mal ;-)

SkyLan a écrit: Super propre ta MRS Je suis entièrement d'accord avec toi pour ce qui est de la chaussée dégradée, ça peut faire peur des fois Merci Skylan ! R27/418 a écrit: Tu te fais peur sur chaussée dégradée ? Tes amortos sont pas fatigués ? ...Donc en théorie tu dois être plus souple que la r26 donc encore un peu mieux non? Salut R27/418,Pour ma part, mon ressenti est le suivant, l'auto a tendance à faire de légers "déhanchés" lors de gros freinages en ligne droite (même sur route en bonne état), une tendance survireur du train AR dans des lacets, ou en tous cas une impression désagréable de "flottement" de l'AR dans les enchainements de courbes et de bosses...N'ayant jamais conduit de MRS1 avant, donc en comparant avec le comportement de mon ancienne clio RS2, j'ai d'abord pensé que c'était peut-être du à un centre de gravité plus haut et à un poids plus important, et aussi au fait que cette MRS1 n'avait pas de châssis sport...Mais j'ai effectivement un gros doute sur l'état des amortisseurs AR (bien qu'elle ait passé le contrôle technique il y a 3 semaines et qu'ils m'ont assuré qu'ils étaient en bon état...) , je vais les faire changer rapidement, j’espère que sa corrigera son comportement...