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En fait je cassais un cardan à chaque rallye, donc j'ai cherché la cause..... j'ai vu que du coté cardan court, le barreau venait frotter sur la plaque de mon autobloc.... Donc j'ai pensé à une largeur de voie défaillante....J'ai alors comparé mon berceau (qui est repercé au niveau du support moteur de boite) avec celui de ma RS.Voici les photos: Berceau NON RSBerceau RSOn voit qu'il y a une différence largeur voie entre les deux berceaux. Je me suis rattrapé en reperçant mes tringles (ça coûte moins cher qu'un berceau de RS!) et j'en ai profité pour augmenter la chasse (4°50 )Et ça m'a été confirmé par deux autres rallymen par la suite.... Après il existe peut être différents berceaux pour les diesels, mais mes paroles ne sont pas fausses comme tu l'as insinué... Je ne suis pas du genre à parler pour rien dire ou pour dire des bêtises même si personne n'est parfait

Amis Rssites, désolé du détérage, mais j'ai également une question au sujet des berceaux. Je dois changer le mien (RS3 CS) et j'aimerais savoir si un berceau de clio 2 phase 2 essence non RS serait identique ?

Je sais que les berceaux CS et non CS sont les mêmes, mais les RS ont t'ils des renforts ou des fixations différentes d'un "classique"

Merci

Donc pour les rs1, au final montage possible ou non d'un berceau de clio essence ou diesel classic?