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Mince, ca le faisait bien Avec la peinture HT, faut bien préparer la surface (dégraisser, poncer), appliquer une première couche fine, laisser sécher, puis ajouter une deuxième.Ensuite, pour un meilleur résultat, la peinture doit être à une certaine température pendant x temps (marquer sur la bombe) c'est pourquoi Matéo a mis son protège injecteur au four Sinon, peut-être que la mousse isolante du capot a touché le plenumMon R26 sirius! + ex RS2 ice !!!
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bonjours a tousje me permet de vous donnez des nouvelles de la petite clio rs de rs 2001, elle va tres bien, elle c'est bien adapter a son nouveau maitre (la vilaine bete )elle dort tres bien dans son nouveau garage et biberone sont SP98, ta megane et vraiment superbe, n' oublie pas que quand tu sera pres de chez moi, passe me montrer cette belle megane,ca petite soeur sera contente a bientot.
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rs 2001-2 a écrit: bonjours a tousje me permet de vous donnez des nouvelles de la petite clio rs de rs 2001, elle va tres bien, elle c'est bien adapter a son nouveau maitre (la vilaine bete )elle dort tres bien dans son nouveau garage et biberone sont SP98, ta megane et vraiment superbe, n' oublie pas que quand tu sera pres de chez moi, passe me montrer cette belle megane,ca petite soeur sera contente a bientot. très content d'avoir des nouvelles merci. justement j'attendais d'avoir fini toutes mes modifs sur la R26 et je vous recontacterai par mail pour passé avec la mégane,alors à bientot
bien belle voiture
et bah dit donc on se refuse rien mon cochon, elle est belle ta MRS et je pense qu'elle doit bien marcher (vivement que je vienne faire un sejour dans les vosges,moi) pas trop triste de t'etre séparer de la ice ou tu en a fait cadeaux à Aurel, prends en soin et amuse toi bien avec, j'imagine le bruit du berlingot avec la dump valve !!!!a+ chanceux,
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david56 a écrit: et bah dit donc on se refuse rien mon cochon, elle est belle ta MRS et je pense qu'elle doit bien marcher (vivement que je vienne faire un sejour dans les vosges,moi) pas trop triste de t'etre séparer de la ice ou tu en a fait cadeaux à Aurel, prends en soin et amuse toi bien avec, j'imagine le bruit du berlingot avec la dump valve !!!!a+ chanceux, merci david la clio est parti près de belfort chez un passionné comme moi donc elle devrait bien vivre encore plusieurs années et pour le son de cette R26 avec la dump c'est terrible mais récemment je lui ai administré une sortie inox de chez supersprint et c'est un peu plus sonore pas autant que la clio mais c'est voulus à bientot pour allez faire 1 tour.
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salut à tous les amis j'aimerais avoir vos avis entre 2 pneus le michelin PS2 et le PS3 je vais bientot changés les 2 avants pour les passer à l'arrière sur mon R26 et du coup j'aurai des PS2 à l'avant et des PS3 à l'arrière il sont à prix quasi égaux alors si quelqu'un à déjà testé les PS3 je suis tout houi
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Bah les PS3 sont le nouveau modèle du PS2, apparemment aussi bons sur le sec mais meilleurs sur le mouillé ! Donc mets les à l'arrière comme tu avais prévu
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merci pour les comps TiBen013 a écrit: Tu peux nous faire un petit comparo entre la MRS et la CRS. je vais te donné mon ressentis entre ces 2 la en commencant par la CRS ou il faut allé à 4500/5000 tours pour avoir un coup de pied au cul sévère et c'est la que c'était grisant,pour ce qui est de la R26 le coup de pied arrive plus tot vers 2500/3000 tours et là sa n'arréte plu de poussé dans les virages le DGL (différentiel à glissement limité) est vraiment efficace en passage de courbe c'est démentiel aussi comment elle est rivée au sol et enfin niveau freinage avec les brembo sa freine très fort méme à très haute vitesse la voiture reste droite et avec les disques percés c'est endurant quand au moulin avec le bruit du turbo et de la dump valve c'est grisant bref c'est une excellente sportive tout comme la clio mais du faite de l'écart important de leur puissance et de l'atmo pour une et turbo pour l'autre c'est 2 voitures totalement différentes mais les 2 sont top
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Merci beaucoup pour ce ressenti.Nous avons le meme ressenti sauf que pour moi la MRS est linéaire. Pour avoir un meilleur ressenti une ligne ou le fait de baisser la banquette est obligatoire
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TiBen013 a écrit: Merci beaucoup pour ce ressenti.Nous avons le meme ressenti sauf que pour moi la MRS est linéaire. Pour avoir un meilleur ressenti une ligne ou le fait de baisser la banquette est obligatoire Le Dump et la ligne doivent t'aider Par contre le fait de pouvoir partir à 2500trs c'est vrai bonheur, elle rupte plus tot que la CRS (6400 ou 6900? je ne me souviens plus exactement)Je trouves que le coup de pied au cul est plus présent dans la CRS, tu as vraiment l'impression qu'à 5000-5500Trs tu as tous les chevaux qui se transforment en étalons alors que la MRS tout est présent des 2500 mais de maniere plus linéraire (pour tu n'as pas ce coup de pied au cul mais une vrai pousée qui colle au siège )Je penses que la MRS sera ma prochaine tout simplement parce que j'ai envie d'avoir une routiere silencieuse pour les voyages (la MRS est un vrai bonheur pour ca) elle ne demande qu'à etre poussé ou caressé en fonction des moments et elle est très polyvalente un vrai poète ce tiben...Ma prochaine également, en blanc ca serait tellement bon....
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