<t>bonjour a tous. tout est dans le titre et je précise que j ai achète mon véhicule sans double de CLE et bien évidemment j ai pas du le TPS d en faire un.je sors ma caisse ce matin pour faire mon kit accessoire et j ai démarre la caisse pour écouter le bruit du moteur. je la démarre descend et fer...

<t>merci a tous pour vos réponse.ayant le capot ouvert j'ai pu couper facilement le contact.la voiture etait soulevée coté passager roue déposé donc je me demande si c'est pas ça qui à activer le verrouillage (la roue tourne..!)toujours est-il que j'ai pris leboncoin, trouvé des vitres de clio 2 ph....

<t>Bonjour a tous,j'ai pas pu démarrer ma RS1 ce matin...Samedi dernier j'ai fait ma vidange tranquillement, je l'ai demarré pour juste faire tourner le moteur après la vidange -- RAS.J'ai fait l'appoint d'huile ce matin et j'ai voulu la faire tourner et là rien.Quand je dis rien, c'est qu'elle ne d...

suite au message de gé j'ai sorti ma boite a air et secouer un peu le cablage du pmh... résultat elle a démarré nikel..je l'ai rebougé moteur allumé et j'ai eu des ratés donc va falloir que je le change !!!Merci encore.

bonjour,en regardant sur le site oscaro (les autres aussi) j ai remarqué que pour les kits distribution notamment skf et conti tech il y a 2 kits différents. j ai une rs1 de 09/2000 et du coup j hésite car je pensais pas qu il y avait des différences. vous auriez une idée..?merci d avance

<r>bonsoir,depuis ma derniere vidange et avec l'arrivee du froid, ma rs1 claque (a chaud et a froid) du coté distrib.ci-joint une ptite video du bruit (accentué avec la vidéo mais bien un bruit de metal).Pour info, la distrib a 2ans et 14.000 km. En revanche la courroir d'accessoire a été chnager ma...

oui la Damper a été faite il y a 14.000 km et remplacé par une poulie alu.y

un ptit up...y a personne d'inspirer ???

ya pas de risque de démarrer sans courroie d'accessoire parce que la pompe à eau est plus entrainée ?

Bonjour à tous, recoltant un max d'info sur les procédures de dépose / pose du kit distribution, je suis tombé sur la NT-6027-A de rnault qui indique que lors de la réfection moteur, il faut remplacer le pignon fou par un pignon a clavette intégrée si le vilo est de type clavetage droit. En lisant t...

<t>ok donc pas de clavetage...en revanche pour le couple de serrage de la poulie damper y a 2 préco renault: 20Nm + 135° ou 40Nm + 110°. a premiere vue ca vient d'une evolution des fiches techniques.Je me rends pas trop compte sur l'angulation mais on doit etre assez proche en terme de tension des l...

oui bien sur !!!j'ai acheté l'outil de pige des AAC mais je n'ai pas le block pour les poulies...

<t>Bon du coup, j'ai acheté l'outil mot.1509-01 pour bloquer les poulies comme ça la distribution sera faite dans les règles.Pour ce qui est du serrage au pétard faut voir comment il est réglé mais bon j'ai pas envie de jouer avec le ptit coeur de ma RS.Ce sera clé dynamo + serrage angulaire avec vi...

Desserre ton support coté distrib et tire ton moteur au max vers l'avant. Ca devrait résoudre ton problème.j'avais le meme problème et après avoir changé tous les supports toujours ce bruit.Donc calage du moteur et problème résolu.@+ et bonne route

Bonjour a tous,voila je vais devoir changer mon pare-brise pour la vente de ma RS et je me demandais où, à part chez renault, je pourrais trouver l'autocollant de la grille de vitesse présent en bas du pare-brise ?un ptite idée ? Si ya que chez renault, une idée du tarif ?