Mes titines, Peugeot 106 et 206 RC/Lancer Evolution IX.

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Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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67-MIKE-67
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Messagepar 67-MIKE-67 » ven. 11 déc. 2015 03:34

Que dire de l'evo mon reve..... Elle est superbe en noir une turie.!!!!!!!!!!!!
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 03:34

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sev'RS
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Messagepar sev'RS » ven. 11 déc. 2015 03:34

pinaise, je viens de lire, amaguiz c'est sympa!!!
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hostel67
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Messagepar hostel67 » ven. 11 déc. 2015 03:34

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jc34
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Messagepar jc34 » ven. 11 déc. 2015 03:34

wouaaa belle collection que tu a pas cher en effet l assurance de l evo
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Oxeed
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Messagepar Oxeed » ven. 11 déc. 2015 03:34

Merci à tous!Alors pour répondre aux questions:- Entretien: je n'en ai aucune idée encore! J'ai acheté la voiture à 39 260 kms avec une révision complète dessus (vidanges, pneus, plaquettes, para), et la prochaine est à 45 000. Donc je pourrais me prononcer d'ici quelques mois. Mais à mon avis oui, çà pique très très fort! - Assurance: attention, c'est pas cher mais déjà les garanties sont pas au taquet, alors que sur les autres autos elles le sont! lol (le monde à l'envers quoi!) De plus j'ai 0,57 de bonus, un garage, j'habite dans un quartier calme, j'utilise quasiment pas l'auto, etc...Bref, toutes les conditions sont réunies pour avoir un tarif quoi.
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Carlito12
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Messagepar Carlito12 » ven. 11 déc. 2015 03:34

Très bo garage, mention spéciale à l'Evo
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dje54
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Messagepar dje54 » ven. 11 déc. 2015 03:34

j' adore l' evo , j' aimerais bien en acheter une plus tard
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Messagepar Oxeed » ven. 11 déc. 2015 03:34

Carlito12 a écrit: Très bo garage, mention spéciale à l'Evo , mais ta 206 RC est très aussi Merci. La 206 c'est ma première sportive, j'en ai ch... pour la payer lol. Je compte la garder à vie celle là!
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Messagepar Oxeed » ven. 11 déc. 2015 03:34

dje54 a écrit: j' adore l' evo , j' aimerais bien en acheter une plus tard Bah après c'est ce que je dis toujours, çà m'a pas couté plus cher à l'achat qu'une Golf diesel (j'ai failli mettre une majuscule à "diesel" mais çà n'en vaut pas vraiment la peine... ) avec quelques options!Après c'est sur qu'avec un salaire (et donc un budget) comme le miens, c'est impossible d'avoir çà en auto principale! Pour info, elle consomme 18l/100 sans taper dedans plus que de raison, l'entretien comme dit plus haut je sais pas trop, mais avec des révisions rapprochées, des vidanges de ponts tous les 45 000, courroie tous les 60 000, pneus en 235/45, etc... je te laisse comprendre de toi même le desastre que çà peut devenir financièrement quoi!
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Messagepar dje54 » ven. 11 déc. 2015 03:34

c' est sur que pour l' entretenir faut allonger les euros mais bon c' est une voiture que j' ai toujours kiffé alors on verra un peu plus tard pour en acheter une , ce qui est sur c' est que ça seras comme toi une voiture pour ce faire plaisir le wk. dommage que t' habite pas à coté de chez moi , un petit tour en passager m' orais bien plu si tu peux mettre des photos de l' intérieur et puis si tu peux donner ton avis sur l' evo , ses qualités et ses défaults pour toi
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Messagepar Oxeed » ven. 11 déc. 2015 03:34

Alors, déjà pour le tour, çà aurait été avec plaisir. Si jamais tu montes sur Paname un de ces quatres, y'aurapas de soucis pour çà.Pour les photos, faut que j'en refasse. J'en avais pas mal mais tout a été effacé lors d'un formatage et j'ai réussi à ravoir que celles que j'ai mises là.Pour les défauts/qualité:Les plus:- le Moteur!- les perfs (0 à 100 en 5,7 sec - dans les 25 sec pour le 1000m DA, toujours devant des voitures bien plus récentes sur circuit (Meg III RS, FRS II))- le chassis (Bilstein "jaunes" d'origine!)- la transmission 3 modes (çà je dirais même que c'est exceptionnel!)- la boite (maniement, précision)- le design (par rapport à une certaine japonaise souvent bleue...)- l'intérieur, sobre (très) mais pas dénué de charme (cuir/alcantara et placages carbone de série sur la IX)- le potentiel prépa (origine: 280ch - ligne/admi/gestion/quelques bricoles: 360ch env - ligne/admi/gestion/AAC/gros turbo/quelques bricoles: 400+ et ainsi de suite selon ton porte monnaie!)- Toujours concernant les prépas: la disponibilité de pièces japs, US, GB, et même australiennes la dessus. Toutes les grandes marques font de la pièce pour çà!- la rareté et l'exclusivité. Très peu diffusée la IX. Par contre la VIII on en trouve pas mal, principalement des pack luxe (petit aileron/intérieur cuir)Les moins- le freinage!!! Pourri de chez pourri! Sérieux c'est écrit Brembo de tous les cotés mais c'est juste des autoc' je crois lol- le prix et le cout d'utilisation- L'équipement, suffisant pour moi, mais qui peut paraitre minimaliste vu le prix neuf de l'époque (41 000€)- la sensation de poussée, apparemment moins "violente" que dans une STI. Tout juste équivalente à une Impreza GT! Voilà, si des choses me reviennent je les rajouterais.
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Messagepar Oxeed » ven. 11 déc. 2015 03:34

Quelques petites photos pour agrémenter:
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Messagepar Oxeed » ven. 11 déc. 2015 03:34

Et deux petis liens vidéos pour le son de la dump:http://www.youtube.com/watch?v=7kYa63ER ... 1gXxWgoj_M
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romrs3
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Messagepar romrs3 » ven. 11 déc. 2015 03:34

Vraiment trés belle lancer
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dje54
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Messagepar dje54 » ven. 11 déc. 2015 03:34

merci pour ton avis sympa tes tofs , ça donne envie

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