Bonjour à tous Ce matin le poto est venu et le constat n'est pas brillant comme j'avais constaté il n'y a pas de courant qui arrive jusqu'à la bobine donc il me dit que c'est ou le calculateur ou l'alarme mais pense plutôt au calculateur car l'alarme et sensé bloqué la pompe à essence et pas la bobi...

Salut à toi jolie parcours avec tes véhicules surtt la clio williams il y a malheureusement une couille dans le potage avec ta prius ta sûrement chuté de vélo le matin avant de l'acheter et ta une un pet au casque qui c'est résorber aujourd'hui que tu veux passé en rs . Je te soutiens dans ta démarc...

Je regarde ça demain avec un pot ancien mécano de chez Peugeot et ancien proprio d'une jolie ragnotti qui doit venir vérifier mon faisceau électrique car lui penche plutôt sur un problème électrique d'après ce que je lui est expliqué je vous tiens au courant dès demain soir si j'y pense car mon boul...

Je ne suis pas allé plus loin sur mes test de masse car j'ai branché le moin de la batterie à l'anneau du leve moteur et ça ne change absolument rien donc masse ok

A vrai dire j'ai vérifié mes masse à la brosse métallique et papier de verre sauf la tresse que je n'ai pas vérifié

oui je me dis que ça solutionnerai surement mon pb et quoi que je n'ai aucun voyant de défaut au tableau de bord donc vas t'elle détecter quelque chose en sachant que la politique des concession n'est pas de réparé mais de changé , je suis au courant de leur pratique

Les 4 injecteurs qui tombe en rade en même temps sans signe precurseur j'y crois pas trop elle a coupé net

bonjour à tous!!!!! je viens vers vous car je rencontre un réel pb avec ma rs1 année 2000. je vous explique, j'ai acheté cette voiture fin 2010 avec 65000km et j'ai beaucoup roulé avec, 100km minimum par jour pour aller bosser pendant 3 ans et j'ai effectué depuis 80000km avec, puis je m'en suis ser...