au top

salut toi


he ben

a fond dans le circuit

salut a toi

et a ton

daily

<t>normalement cela pchit assez fortement si il n y a plus assez de gazle compresseur ne peut plus ce declencherdonc c est une recharge de clim et le compresseur doit demarer si dans quelque temps il n y a plus de gazc est une fuite donc changement de tout les joins de la clim et une recharge et si ...

<t>a bon c est ce que tout les mecanos de machecoul fondapres pour la polution de l air si ta clim fuit je vois pasentre les deux il vaut mieux faire un pchit que chiez le liquide partout sur la routeet refaire recharge sur rechargeapres comme ecris plus haut de toute facon je suis anti option mais ...

c est la rotule du trianglevois si l autre n est pas bonne a changercar normalement apres un changement de rotule il doiverefaire le paralelismeen general on fait cote droit cote gauche pour que la voiture soit bien equilibrece qui est la le soucibonne journee

exact monsieur

quand les rotules inferieures sont nazessur la rs1la voiture danse la gigue changement paralelisme et op

salut vérification des rotules inferieures d amortisseurs

vrai pour les federalsquand ils sont trop chauds c est mort de mortet c est chiant

salut timque la force soit avec toi

salut isoc est zarb ton truc

possibilitee de mettre une photos cela serait plus parlantton ralentit est a combien de tour mn

oui a peu pres 700 /750 donc ca doit etre bonsi tu me met une photo et le diametre du tuyauje pourais peut etre te trouver un boa pour le remplacer

c est prit sur une goulotte qui est fixe sur le claxonpas besoin de demonter le pare choc