Ma RS phase 1 bleue odyssé + modifs et photos page 2

Mickael.RS · Messagepar **Mickael.RS** » mer. 9 déc. 2015 12:21

Ben voila une nouvelle belle bleu ahah les odyssée tiennent mieux la route que toutes les autres

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 12:21

dum59 · Messagepar **dum59** » mer. 9 déc. 2015 12:21

Tu vas voir après quand tu vas rouler dans une autre caisse. Tu vas rire tellement le chassi de la RS est sympa

Flozza83 · Messagepar **Flozza83** » mer. 9 déc. 2015 12:21

Mdr ! Très belle avec ce bleu et ces jantes.Elle est nikel.

JP86 · Messagepar **JP86** » mer. 9 déc. 2015 12:21

Très belle RS!! En blanches les jantes rendraient mieux...

th[RS1] · Messagepar **th[RS1]** » mer. 9 déc. 2015 12:21

Bienvenue et excellent choix ...j'ai la même avec juste quelques mois de plus (août 2000).Perso, je trouve la teinte plutôt salissante et les défauts de carrosserie se voient de suite

Mickael.RS · Messagepar **Mickael.RS** » mer. 9 déc. 2015 12:21

th[RS1] a écrit: Bienvenue et excellent choix ...j'ai la même avec juste quelques mois de plus (août 2000).Perso, je trouve la teinte plutôt salissante et les défauts de carrosserie se voient de suite c'est le probleme des couleur foncé! mais c'est telement plus jolie!

DeSangFroid · Messagepar **DeSangFroid** » mer. 9 déc. 2015 12:21

Hello tout le monde !!Après avoir avalé les km, je me suis rendu compte que l'avant était bcp trop dure!En testant en appuyant sur l'avant de la voiture, elle s'enfonce presque pas du tout, c'est le pneu qui s'affaisse !! Donc la tenue de route c'est pas encore ça !!J'ai des amorto filetés alors je vais voir si je peux les adoucir !!

DeSangFroid · Messagepar **DeSangFroid** » mer. 9 déc. 2015 12:21

Je me suis aussi lancé cet aprem dans la modif du support de phare !par contre niveau différence, c'est assez imperceptible je dirais ^^ Bon je trouve que y a moins le coup de pieds au cul vers 5000tr donc ça doit dire que c'est mieux rempli en dessous !!par contre ouais faut vraiment que je mette des durites plus grosses!! mais que mettre et où commander ??Voilà les photos.Le tout démonté avec déjà le support découpé et remis en place :Gros plan sur la partie découpée avant repose du phare :Voilà ce que ça donne, y a plus rien devant :De plus près, car l'autre on voit rien

DeSangFroid · Messagepar **DeSangFroid** » mer. 9 déc. 2015 12:21

C'est dimanche, il fait beau, alors qu'est-ce qu'on fait ?? on va rouler !! :DMais pour aller rouler, faut etre prêt, donc :Je m'en vais aller tester ça ^^

Mazout_26 · Messagepar **Mazout_26** » mer. 9 déc. 2015 12:21

Light is right

DeSangFroid · Messagepar **DeSangFroid** » mer. 9 déc. 2015 12:21

Un ptit up pour dire que la clio a pété en été 2010.C'est la courroie accessoire qui a pété et est venu péter la courroie de distri....4000CHF de réparation dans un mauvais garage, elle pissait de partout et un francais me la prise pour 2600CHF (voiture achetée 6500chf en été 2009)En gros achetée 6500 et payé 1500 pour qu'on m'en débarasse (si on fait les différence)donc méga dégouté, plus jamais une francaise de ma vie.Je roule en sub depuis et que tu bonheur ^^ ça watt et ça tient le pavé :P

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 12:21

Désolé pour ta RS, après je ne pense que cela soit lié au seul fait qu'il s'agisse d'une française. La courroie a pu être mal montée ou de mauvaise facture, ma rs1 limited est de 2001 est a 190 000 kms et elle en verra bien d'autre. La mécanique c'est un tout les choses n'arrivent pas sans raison, pour moi le f4R est top!

brice34 · Messagepar **brice34** » mer. 9 déc. 2015 12:21

et si il t'arrive la même chose sur ta sub ? tu diras plus jamais de japonaises ?

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 12:21

Ma Limited ==> ICI

DeSangFroid · Messagepar **DeSangFroid** » mer. 9 déc. 2015 12:21

oui, vous inquiétez pas, c'est juste à cause du pétage de plomb que ça a engendré ^^Après mur réflexion et discussion, cette casse est due au fait que la courroie accessoire n'avait pas été faite alors qu'elle aurait du l'être et a cassé.Jusque là ça arrive, sur une autre voiture, elle se serait arretée, j'aurais changé la courroie et go. Mais sur les clio ça fait lacher la distrib qui est juste à coté :SEt ce qui m'a fait ragé c'est que je devais faire la distrib la même année, donc si elle avait tenue 2-3 mois de plus elle aurait eu des courroie toute neuve et je l'aurais encore certainement.C'était une super voiture! Le premier jour que je l'avais j'ai mis sa race à un motard dans une descente de col (gsxr 1000).Le gars s'est arrété à coté de moi "wooow dis donc tu l'emmene bien la clio!!!" alors je me suis ouvertement marré en disant "ouais c'est le premier jour que je l'ai, je viens d'aller la chercher!!"le gars s'est marré "ahahahaha ouais ouais c'est ça ^^ bon aller bonne journée!!" et il est parti !Avec mon pote on était plié en 4 !!! Mais avec la sub, si une casse pareil m'arrive j'en rachete une ^^, quand t'en as eu une, plus jamais autre chose !!edit : un inconvénient du moteur renault sport, c'est la galère qu'a eu le mecano pour faire la distrib, t'as zéro place :S faut bouger le moteur et tout (sur la sub tu le fais tout seul une bière a la main et la kekette dans l'autre )