[94] Ma resto de mon GT Turbo Alain Oreille

Parce qu'il n'y a pas que la Clio dans la gamme, venez nous présenter votre Renault Sport.

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Messagepar amichael » jeu. 10 déc. 2015 22:07

balou91 a écrit: C'est une serie spéciale des GT Turbo la Alain Oreille , c'est comme les RS2 Ragnotti Bon courage pour la resto de ta belle J'ai hâte de voir le résultat final. Quand j'étais plus jeune, j'adorais cette caisse .... Que vaut t-elle face à une RS3 ?
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Messagepar Publicité » jeu. 10 déc. 2015 22:07

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Messagepar Tiny » jeu. 10 déc. 2015 22:07

Une GT contre une Clio ? C'est 2 monde différent lol, en accel le GT sera devant.
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Messagepar amichael » jeu. 10 déc. 2015 22:07

Tiny a écrit: Une GT contre une Clio ? C'est 2 monde différent lol, en accel le GT sera devant. Noooooonnnn ? Le turbo ?
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Messagepar Tiny » jeu. 10 déc. 2015 22:07

J'ai pas tout compris lol.
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Messagepar amichael » jeu. 10 déc. 2015 22:07

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES RENAULT SUPER-5 GT TURBO Moteur: 4 cylindres en ligne, 8 soupapesAlimentation : carburateur Solex 32 DIS simple corps + turbo Garret T2 (0,7 bar) avec échangeur air/airCylindrée (cm3): 1397Alésage x course (mm): 76 x 77Puissance (ch à tr/mn): 115 / 120 à 5750Puissance spécifique (ch/L) : 82,31Couple (Nm à tr/mn): 165 à 3750Couple spécifique (Nm/L):Transmission: AV BVM5Pneumatiques: 175/60 HR 13 / 195/55 HR 13Freins (AV/AR): Disques ventilés (238 x 20 mm) / disques pleins (238 x 8 mm) Poids constructeur: 830 KgPERFORMANCES Rapport poids/puissance (Kg/ch): 7,2 / 6,9Vitesse maxi (km/H): 197 / 2040 à 100 km/H: 8"400m DA: 15"7 / 15"6 1000m DA: 28"9 / 29"1 80 à 120 KM/H (5è): 9,6"CONSOMMATION Moyenne: 9.5 L/100 kmLa Clio RS3 est un peu mieux .....
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Messagepar Tiny » jeu. 10 déc. 2015 22:07

Tu parle de Clio 3 RS (donc 200ch) ou de la Clio 2 RS3 ? Sur le papier c'est toujours mieux (sachant que les chiffres indiqué sont loin d'être vrai lol) mais en teste réel, il y a beaucoup de petites caisses qui peuvent surprendre ^^.
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Messagepar amichael » jeu. 10 déc. 2015 22:07

Tiny a écrit: Tu parle de Clio 3 RS (donc 200ch) ou de la Clio 2 RS3 ? Sur le papier c'est toujours mieux (sachant que les chiffres indiqué sont loin d'être vrai lol) mais en teste réel, il y a beaucoup de petites caisses qui peuvent surprendre ^^. Oui la Clio 3 RS ... Mais c'est vrai que pour 80 chevaux de plus et 20 ans plus tard, les différences de perfs (sur le papier) ne sont pas énormes. Comme, je l'ai dit cette GT marche fort ... Les progrès sont peut être plus aboutit dans la tenue de route et le freinage pour la Clio 3 RS ?
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Messagepar Tiny » jeu. 10 déc. 2015 22:07

C'est pas la même technologie mais moi je parlais de clio 2 RS, contre la C3RS j'ai pas testé pour l'instant donc peu pas te dire mais la clio 3 marche beaucoup plus fort mais peu être sur la 2 et 3 que ca peu être kif kif avec un GT stock, par contre avec mon autre GT que je suis entrain de préparer la Clio va avoir mal (et pas qu'elle), ca c'est mon ancienne config, je dirais dans les 140 145 ch.
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Messagepar amichael » jeu. 10 déc. 2015 22:07

Sympa la vidéo
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Messagepar TomDroid » jeu. 10 déc. 2015 22:07

Déterrage à la pioche !Depuis 2011 pas de new sur ce GT Turbo AO ?? :)je veux savoir, cest une super caisse trés rare !
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Messagepar Tiny » jeu. 10 déc. 2015 22:07

En effet j'ai un peu délaissé ce post lol.Alors repeinte en décembre 2012 puis intégralement remonté à 95% (il restait 2 3 bricoles).Je l'ai revendu début d'année 2014, elle est partie du côté de Strasbourg.
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Messagepar TomDroid » jeu. 10 déc. 2015 22:07

Ha tu l'as fini, mais revendue sans pouvoir en profiter ?
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Messagepar Tiny » jeu. 10 déc. 2015 22:07

C'est ça vendu en 12h lol sans mettre d'annonce et sans avoir fait des kms avec ^^.
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Messagepar TomDroid » jeu. 10 déc. 2015 22:07

aprés tous le boulot que tas fait dessus t'aurai pu faire t'autoriser à au moins un tour avec :)
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Messagepar Tiny » jeu. 10 déc. 2015 22:07

Ah oui lol je l'ai emmené au centre de lavage pour le coup de karcher et la faire propre pour le jour de la vente donc 15kms lol.

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