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R27/418 a écrit: Désolé j'ai pas la teinte, je l'ai acheté comme ça, par contre elle sont à refaire, plein d'éclats dus aux gravillons, idem pour le bas des ailes Arrières...Je galère à mort avec ce noir !!!Y'a rien qui enlève les micro-rayures je vais devenir dingue avec cette auto !!! Ok pas grave!Oui le noir c'est beau mais galère ... courage .[88] Ma R27 n°418
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[88] Ma R27 n°418
Je vous tiens au courant... D ici peu je vous donnerai egalement mon ressenti entre la r 27 et la trophy cup... D apres mon garagiste il y a un monde d ecart niveau perfs moteur!
[88] Ma R27 n°418
Demain la belle part se refaire une santé...Au programme , mercredi fuite d'huile haut moteur + Distri.Jeudi Polish intégral par mon garage afin qu'elle retrouve une semblant de gueule et virer les micro-rayures qu'elle a un peu partout...Prochaine étape : 4 jantes noires C3RS2 les miennes sont très abîmées je compte les passer en pack circuit et remettre des trophy d'occase.Si quelqu'un à ça chez lui Ma boite fait un peu de bruit... avez vous des retours sur des casses prématurées ? je me tâte entre mettre un additif pour essayer de réduire le bruit ou attendre qu'elle casse (auto garantie) et profiter pour passer à une boite de 3RS2
[88] Ma R27 n°418
Ca y est ma belle est partie se faire opérer !!! Chui déjà grave en mal , je dois pas être normal !!!!!!!! Seule consolation elle va dormir à côté de sa soeur cette nuit (la trophy 2009) !!!
[88] Ma R27 n°418
lkampione a écrit: R27/418 a écrit: Ma boite fait un peu de bruit... avez vous des retours sur des casses prématurées ? je me tâte entre mettre un additif pour essayer de réduire le bruit ou attendre qu'elle casse (auto garantie) et profiter pour passer à une boite de 3RS2 probleme assez connu de boite, de synchro qui gratte trop rapidement. Changement sous garantie. (par exemple hostel67 qui avait la même R27 que toi) Je sais pas si c'est un synchro... la 3 a tendance a accroché très légèrement à froid et à bas régime, mais jamais quand j'attaque.Par contre le sifflement c'est quand je roule tranquille à 20/30kms en 2 ou 3 , on dirait un peu une boite à crabots tellement ça fait du bruit là dedans... Mais vu comme je galère pour essayer de faire prendre en charge mon recaro, la boite je pense que je peux toujours rêver...
[88] Ma R27 n°418
Après la noire voici la nouvelle arrivée dans la famille :Uploaded with ImageShack.usUploaded with ImageShack.us
[88] Ma R27 n°418
Hello j'ai pas encore pu poser le cul dedans, mais a priori aux dires de ses nouveaux proprios, je dirais que ça marche plus fort que la 3rs1... elle prend 200 très facilement contrairement à la mienne qui je trouve rame un peu une fois passé les 180. Mais je confirmerai quand j'aurai fait un vrai essai avec... personnellement je pensais que la différence était minime... mais il semblerait que ce ne soit pas le cas...
[88] Ma R27 n°418
ca y est j'ai recup ma belle noire , une distri neuve, moins de rayures je vais la cirer !!!!!!
[88] Ma R27 n°418
Non elle vient de la haute saone, enfin je suis le 3eme proprio, le précèdent l'ayant gardé 6 mois !!!!Y'avait du boulot dessus le mec était visiblement pas super maniaque, dommage pour une si belle auto à la base...Mais ça y est elle commence à ressembler à quelque chose maintenant !
[88] Ma R27 n°418
Tant qu'on est dans les présentations , voici une première photo de la titine à ma chérie : départ pour aller chercher l'auto le 24/12/2010 à 12h00...direction le NORD .... retour de l'auto le 25 décembre à 6h00 du mat... 800kms en 18h, le tout en pneus été et juste des chaussettes pour ramener la RC et la GT !!! :mrgreen: Et maintenant avec le soleil :
[88] Ma R27 n°418
Aujourd'hui vidange de boite de la RS suite à un bruit un peu bizarre à basse vitesse quand la boite n'est pas en accel...De la NFJ75w80 plus un traitement MECACYL HY et déjà je vois une amélioration sur le passage de vitesses qui est plus doux.La boite chante toujours à basse vitesse, je passerai voir mon agent pour voir si il pense que c'est normal ou pas... Sinon quel bonheur cette auto.... manque juste un peu de relances à mi-régime, mais quand on arrive à rester dans la plage 5500/7500 c'est vraiment le pied absolu, rien à voir avec mon ancienne 207 RC que je trouvais trés fade (attention je ne parle pas de perf pures !) je me suis régalé et je suis vraiment surpris (dans le bon sens) de la calibration de l'esp qui permet de rouler fort tout en restant connecté et ainsi éviter de dépasser ses propres limites !!! il autorise même les freins à main, j'avais encore JAMAIS vu ça !!!!!!!!!!!!!!!!! JE kif !
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