[4RS] Listing des pièces perfs disponibles

jerem0311 · Messagepar **jerem0311** » ven. 11 déc. 2015 15:55

Dernier message de la page précédente :

Pour ma part ligne Pepinox pour le prix 340€ttcprécata supprimer, pare flamme, échappement tubeSa chante un peut trop pour rouler tous les jours vers 2500, 3000tr/min sa fait un gros bruit sourd a vitesse maintenue qui casse un peut les oreilles, entre 3500 et 4500tr/min détonation l'or de changement de vitesse, puis le bruit Wrrrrraaaaaaaaaa quand on accéléré Au lâché de gaz on a beaucoup de pop pop

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 15:55

Harvey Specter · Messagepar **Harvey Specter** » ven. 11 déc. 2015 15:55

apres pour la video lol sa craque sec lol mais franchement le son est mieux en roulant ^^https://www.facebook.com/groups/cliorsf ... otif_t=lik… waaouuuoooh

moustiquo87 · Messagepar **moustiquo87** » ven. 11 déc. 2015 15:55

Bonjour,Tu dis dans ton message que ça passe discret, mieux que la ligne inoxcar. Mais je voulais savoir si c'est également discret à l'intérieur ou si ça résonne. Car j'ai acheté l échappement final inoxcar mais sans gamelle et ça résonne bien lorsqu'on appuie. Et la j'ai entendu ta vidéo et ca me donne vraiment envie de changer car le bruit a l'air d'être magique. Pourras tu faire une video aussi de l'intérieur pour avoir une idée. Merci d'avance

juju70 · Messagepar **juju70** » ven. 11 déc. 2015 15:55

je te fais sa des que possible ^^ que dire je me fais a cette nouvelle carto et franchement le coup de pied au cul est bien la ^^ avec le bruit de la ligne sa donne envie d aller au bout du bout lol non perso pas deçu du resultat ^^maintenant je vais peu etre lui mettre 4 ressort court après a voir si sa changer quelque chose vu que j ai déjà le chassis Cup qui es plus bas que celui d origine , donc avis a celui qui peu m aiguiller ^^

kaamelott · Messagepar **kaamelott** » ven. 11 déc. 2015 15:55

juju70 a écrit: je te fais sa des que possible ^^ que dire je me fais a cette nouvelle carto et franchement le coup de pied au cul est bien la ^^ avec le bruit de la ligne sa donne envie d aller au bout du bout lol non perso pas deçu du resultat ^^maintenant je vais peu etre lui mettre 4 ressort court après a voir si sa changer quelque chose vu que j ai déjà le chassis Cup qui es plus bas que celui d origine , donc avis a celui qui peu m aiguiller ^^ hate d'avoir des retour sur les ressort court ! parce qu'a 300 € ca donne un sacrée style rabaisser ainsi, mais j'ai peur que les amorto s'use prématurément !

juju70 · Messagepar **juju70** » ven. 11 déc. 2015 15:55

ouais t es comme moi ^^ je voudrais usé mes ressort juste pour un rabaissement ^^ apres a voir ^^

kaamelott · Messagepar **kaamelott** » ven. 11 déc. 2015 15:55

ouai c'est clair, si j'était sur que ca n'use pas et qu'il y a la meme tenu de route ca me branchement plus a ce prix, mais la...

juju70 · Messagepar **juju70** » ven. 11 déc. 2015 15:55

perso mais lui déjà une bonne ligne d echappement et tu verra sa va déjà te changer ^^sa serai cool que plusieurs 4 RS viennent au rasso que j organise ^^ histoire d avoir une belle panoplie de 4RS ^^ le lien : http://www.cliors-concept.com/t48716-Ra ... rt-a-vesou…

kaamelott · Messagepar **kaamelott** » ven. 11 déc. 2015 15:55

juju70 a écrit: perso mais lui déjà une bonne ligne d echappement et tu verra sa va déjà te changer ^^sa serai cool que plusieurs 4 RS viennent au rasso que j organise ^^ histoire d avoir une belle panoplie de 4RS ^^ le lien : http://www.cliors-concept.com/t48716-Ra ... rt-a-vesou… Merde je serai bien venu !! Mais je suis en vacance en auvergne a cette date la !!

kaamelott · Messagepar **kaamelott** » ven. 11 déc. 2015 15:55

Tien si tu veu faire une mise a jour de ton post http://www.k-tecracing.com/show_product ... 0&appid=24

Arno_94 · Messagepar **Arno_94** » ven. 11 déc. 2015 15:55

fabio.corva · Messagepar **fabio.corva** » ven. 11 déc. 2015 15:55

Salut les gars,Je avoir un peu d'infos concrètes,J'amierai mettre une ligne sur ma clio 4 RS, mais je voulais d'abord savoir quelques petits trucs:Est ce que si on change la ligne on perd la garantie?Est ce que si on met une ligne, il faut obligatoirement refaire une reprog?Quels sont les vendeurs disponible?Est ce qu'il livrent à l'étranger? Moi j'habite en Nouvelle Calédonie (pas la porte à coté....lol)Ce que j'aimerai c'est avoir un son assez sombre mais je ne veux surtout pas que se soit trop fort comme bruit juste un bruit roque et sombre.Merci les gars pour votre attention...Bonne semaine...

lorenz34 · Messagepar **lorenz34** » ven. 11 déc. 2015 15:55

@Julien ton retour sur ton optimisation......c'est sur ça donne envie et comme j'en parle depuis quelques mois : RV pris chez MAR pour le 15 ........

kaamelott · Messagepar **kaamelott** » ven. 11 déc. 2015 15:55

Petit retour sur des ressort court avec amorto d'origine sur 3rs chassis Cuphttp://rslanguedoc-roussillon.vraiforum.com/t383-Tuto-Montage-ressorts-courts-Clio-3-RS.htmPetit lien de notre ami lozenz34Il y a juste cette explication par rappot a WV Citation: par contre dès que la chaussée se dégrade, on sent que les amortos ne travaillent pas pareil, et on a l'impression que la caisse rebondi, un peu comme une vw ^^et aux limites la voiture ne réagi pas pareil, elle est moins progressive c'est plus on-off Qui ne me parle pas forcement, les Volkswagen tienne aussi la route non ? Et un pote qui roule en 3rs2 Cup ressort court amorto d'origine, arsouille sec! meme en mode pneu neige, ESP off et route degradé ca tien tres bien, le cul derive a peine !A voir sur les notre!Petite question a part, la contrainte excersé sur les amorto du fait du rabaissement est mauvais en temps de repos aussi non ? Quand la voiture est garer 3 semaines sans bouger, les amortisseur prenne aussi non ? Ca pourrai pas allonger leur durée de vie si je la rehausse sur chandelle (dans le cas de ressort court) quand elle dort plusieur semaine ?

boudignon42 · Messagepar **boudignon42** » ven. 11 déc. 2015 15:55

Bonjour j'ai lu que la boite E.D.C pouvoir recevoir un couple limité a 240 nw. Renault Sport disait qu'ils pouvaient largement augmenter la puissance de ce moteur mais qu'ils étaient limité par la boîte. Alors je me pose la question car moi aussi je serais intéressé par une reprogrammation, mais est ce que la boîte ne va pas avoir des problèmes de fiabilité sur le long terme. ?

lorenz34 · Messagepar **lorenz34** » ven. 11 déc. 2015 15:55

boudignon42 a écrit: Bonjour j'ai lu que la boite E.D.C pouvoir recevoir un couple limité a 240 nw. Renault Sport disait qu'ils pouvaient largement augmenter la puissance de ce moteur mais qu'ils étaient limité par la boîte. Alors je me pose la question car moi aussi je serais intéressé par une reprogrammation, mais est ce que la boîte ne va pas avoir des problèmes de fiabilité sur le long terme. ? Slt,Franchement personne ne peut t'affirmer, ni t'affirmera ici que la boite va lâcher ou tenir ou dans combien de km tu auras des soucis de fiabilité. De toute les manières c'est comme une BVM avec un moteur reprogrammé qui a elle aussi des limites de Pmax et de couple. Quoiqu'il en soit ma 4RS tire 270 Nm de couple d'origine et toute les 4RS passées sur banc disposent d'un couple stock aux environs des 270, donc au dessus des 240 annoncés par Renault. Même si la mesure au banc est optimiste et que tu ramène le 270 NM à 240 Nm, après reprog on passerait dans ce cas à + 40 Nm soit 16 % de hausse !En faisant reprogrammer il y a une chose de sur : tu fatigueras davantage la mécanique et tu devras, par conséquent, t'imposer le respect de la mécanique et une maintenance plus rigoureuse et moins espacée. après libre à toi de faire ou non reprogrammer.