Liquide de frein

Ici, on parle de tout ce qui touche au chassis: freinage, rabaissement et pneus pour la Clio RS.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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Messagepar therealcup » ven. 11 déc. 2015 15:21

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rbf600. Testé et approuvé sur mon ex 2004 :)
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 15:21

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Messagepar dudu86240 » ven. 11 déc. 2015 15:21

Durites avia et RBF 600 montés la semaine dernière et RAS J'avais pris 2 bidons surtout que chez Renault ils ont galéré à purger le bloc ABS.
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Messagepar carmouse33 » ven. 11 déc. 2015 15:21

Kuss a écrit: Question bete : y'en faut combien du liquide de frein Avec un bidon d'un litre, t'en as bien assez.
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Messagepar Kuss » ven. 11 déc. 2015 15:21

Merci,Et je suppose qu'avec 500ml ca suffit pas Vais être obliger d'acheter deux bidons....
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Messagepar MoRpH3uS » ven. 11 déc. 2015 15:21

Si si 500ml ça suffit
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Messagepar Kuss » ven. 11 déc. 2015 15:21

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Messagepar Micramaniac » ven. 11 déc. 2015 15:21

Je voudrais confirmation. Il n'y a pas de soucis de miscibilité entre le RBF600 et le liquide de frein origine?? je souhaite passer au RBF600 et j'ai pas envie de faire une purge complète + rinçage etc...Merci RS1 by Micramaniac
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Messagepar Kuss » ven. 11 déc. 2015 15:21

Me semble que oui, fait une recherche google je l'ai vu comme ca me semble, mais ca serait tout de même mieux si ton liquide d'origine est là depuis quelques temps...
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Messagepar Micramaniac » ven. 11 déc. 2015 15:21

En fait, je vais faire une vidange complète mais je veux pas "m'amuser" à nettoyer le système avant de changer le liquide.Mais pour ça, il faut pas que le RBF soit incompatible.je compte utiliser cette méthode :http://www.rs-team.org/entretien/entretien.php?p=133
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Messagepar Kuss » ven. 11 déc. 2015 15:21

Il est miscible avec les Dot4 Mais si tu purges, le peu qui va rester dans le système, ca va pas poser de problème théoriquement
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Messagepar Micramaniac » ven. 11 déc. 2015 15:21

j'ai pris contact avec Marc RS1 by Micramaniac
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Messagepar jokim » ven. 11 déc. 2015 15:21

Alors RBF 600 du coup? Car j'ai le même soucis que toi damien, je compte faire une purge complète du LDF un de ces 4, mais pas non plus envie d'aller jusqu'au rinçage, et ca sera avec du RBF600 je pense..
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Messagepar Micramaniac » ven. 11 déc. 2015 15:21

J'ai pris contact avec Marc de PAS pour commander du RBF600.d'après ce que j'ai lu c'est un DOT 4 comme l'origine mais aussi performant voire plus qu'un DOT5.1Pas de problème de miscibilité donc.
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Messagepar Kuss » ven. 11 déc. 2015 15:21

Meilleur non, mais ca se vaut, juste la temp d'ébullition qui est plus basse
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Messagepar Jeggad » ven. 11 déc. 2015 15:21

Petit UP.J'avais fait faire la purge avec du DOT 4ESP sur ma CRS CS et bien je le regrette.A Folembray, les 4-5 premiers tours les freinages sont hyper mordants mais apres, il me fallait entre 5 et 10m de plus pour prendre le meme virage...Je pense que le FHS était pas assez costaud pour la piste.Je ferai une purge avec du DOT 5.1 Renault. a mon avis il est déja suffisant!
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Messagepar larico » ven. 11 déc. 2015 15:21


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