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reçu aujourd'hui et commandée samedi!!!c'est des avions chez Oreca!!reste plus qu'a la monter!!!Ligne Gr.N
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ynk34
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[RS1] Ligne Gr.N
lapince a écrit: parcontre la ligne devil ces +1.5ch teste par mallo !!!!!!!!!!!!!! mdr non serieur ca doit etre bien connai pas plus que ca !pour le bruit oubli groupe n si tu trouve faire trop de bruit ! ces pour ca qu elle est pas remonter ma ligne ! j en avai marre Les lignes acier sont moins bruyantes que les inox surtout ta ORECA (beaucoup de bruit).
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ynk34
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[RS1] Ligne Gr.N
JAZZ34 a écrit: ynk34 a écrit: Moi je cherhce un truc qui fait pas trop de barouf et qui a un beau bruit aigu.en ce moment j'ai inter gamelle inoxcar + silencieux orbisoud je fais autant de bruit qu'une GrN. ça m'étonnerai que tu fasse autant de bruit qu'une gr N !!!!!!!avec ma orbisound (petit pare flamme) + décata, je fais pas le bruit d'une gr N Franchement j'avais ma sax VTS 16v avec une ligne GrN acier et le bruit est presque identique en terme de son.Et le bruit c'est surtout de l'intérieur qu'il est chiant car e l'extérieur ça va encore, quoique?
[RS1] Ligne Gr.N
Je viens de démonter mon oreca GrN diam 55 inox (décata) pour pouvoir passer le controle, et je ne la remettrais pas. J'ai roulé 1 ans et demi avec, le bruit est vraiment trop fort, et j'en ai marre que les flics me regardent de travers, surtout qu'elle chante beaucoup plus à 40km/h qu'à 90.Donc la j'ai commandé autre chose pour baisser en dB.
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DeSangFroid
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[RS1] Ligne Gr.N
merci pour ce post !!Je voulais monter une ligne oreca groupe A mais je crois que ça va faire un peu trop de bruit ^^La ligne inoxcar, ça donne quoi niveau bruit ? (donc ligne sans cata ni silencieux intermédiaire)merci !Renaud
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jeromelebiker
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[RS1] Ligne Gr.N
jeromelebiker a écrit: J'ai une ligne gr N inoxcar et le bruit est largement supportable +1sauf sur autoroute où ça bourdonne dans la caisse à cause des tours/min.
[RS1] Ligne Gr.N
Bonjour tout le monde! Quelqu'un saurait-il peut être me dire si pour une utilisation quotidienne, une ligne gr N ORECA après cata serait un bon compromis?Je ne cherche pas les perf, d'où mon envie de laissé le cata, je ne souhaite qu'un bruit sportif mais pas hyper envahissant non +.Sinon j'avais pensé a monter seulement un silencieux Gr N IRESA sur ligne stock mais j'ai peur que cela soit trop discret niveau bruit...Qu'en dites vous?Merci
[RS1] Ligne Gr.N
Pas sûr que ce soit compatible. Soit c'est la gr.n complète, soit des éléments adaptables. Mais t'inquiète, si tu prends un inter tube + un pot non homologué, le tout en inox 60 ou 63mm, même avec le cata ça va chanter fort. Tu peux aussi obtenir un bruit sympa facilement sur l'admission, ou une combinaison des 2.
[RS1] Ligne Gr.N
Ok, car en faite, logiquement Gr N veux dire diametre d'origine (donc normalement compatible sur ligne stock) et de plus je me suis renseigné sur le site NSB concept qui distribu le silencieux IRESA gr N et ils m'ont bien dit que ce silencieux pouvais se monter sur la ligne d'origine...Pour info >> http://www.nsbconcept.com/727-renault-c ... silencieux…
[RS1] Ligne Gr.N
par contre c'est le cata qui cause souvent un bruit sourd et envahissant dans la caisse. avec un décata le bruit est certes plus fort à l'extérieur mais beaucoup plus sympa à l'intérieur
[RS1] Ligne Gr.N
Ok, cependant, comme je disais, je ne compte pas toucher au cata car sans celui ci cela risque de faire un sacré barouf et avec la police etc... Je pense donc monter uniquement un silencieux IRESA, cela devrais chanté correctement sans pour autant que cela soit envahissant.Qu'en dites vous?
[RS1] Ligne Gr.N
Mais cela donnerais quoi en terme de sonorité...? Sa ronronnerai deja un peu ou pas grand chose?Voici apparemment monté sur cette saxo le silencieux IRESA en question sur la ligne full stock, d'après vous je vais obtenir plus ou moins le même rendu sonore?http://www.youtube.com/watch?v=GENcLO8oWxMSi tel est le cas cela serait parfait, ni trop ni trop peu!
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