Les magics cambers pour Clio RS - Réglage du carrossage

larico · Messagepar **larico** » ven. 11 déc. 2015 15:22

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Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 15:22

Messagepar **Gégé** » ven. 11 déc. 2015 15:22

C'est aléatoire, personne n'a les memes. Regarde ici, t'auras un debut de piste pour t'aider: http://www.cliors-concept.com/t8771-Val ... S2004CS-Cl…

JP86 · Messagepar **JP86** » ven. 11 déc. 2015 15:22

Moi j'ai une question pour le réglage du carrossage .Pour régler, il faut absolument enlever les roues? Je pense que mon mécano quand je vais lui monter ça il voudra pas s'embêter à faire le réglage.Vous faites votre géométrie où vous?Merci

Messagepar **Gégé** » ven. 11 déc. 2015 15:22

Pas besoin d'enlever les roues, le réglage se fait par le dessous facilement.

clioRS11 · Messagepar **clioRS11** » ven. 11 déc. 2015 15:22

Salut je remet mon pti grain de sel au niveau des reglages de train avant ... Gégé le réglage se fait derriere la roue sur la fusée donc soit tu passe par en dessous de la roue soit tu lenleve ..Les magic cambers je conseille pour tous ceux qui veulent avoir une voiture typée piste .. ou pour voiture rabaissé pour éviter d'avoir vos carro positifs sur les RS1 ... ! !

JP86 · Messagepar **JP86** » ven. 11 déc. 2015 15:22

clioRS11 a écrit: Salut je remet mon pti grain de sel au niveau des reglages de train avant ... Gégé le réglage se fait derriere la roue sur la fusée donc soit tu passe par en dessous de la roue soit tu lenleve ..Les magic cambers je conseille pour tous ceux qui veulent avoir une voiture typée piste .. ou pour voiture rabaissé pour éviter d'avoir vos carro positifs sur les RS1 ... ! !

clioRS11 · Messagepar **clioRS11** » ven. 11 déc. 2015 15:22

Habituellement les RS1 rabaissé ont une évolution assez bizarre car au lieu de prononcer le carrossage négatif quand on rabaisse ca donne le contraire et vous vous retrouvé avec des trains roulants en réglages positifs ... qui n'est pas bon pour une auto et sa tenue de route

JP86 · Messagepar **JP86** » ven. 11 déc. 2015 15:22

En -20 j'ai toujours un carrossage négatif...

fruity · Messagepar **fruity** » ven. 11 déc. 2015 15:22

Oui c'est pas dû au rabaissement mais aux amortisseurs.

clioRS11 · Messagepar **clioRS11** » ven. 11 déc. 2015 15:22

indirectement les ammortisseurs rabaissent leger la voiture et surtout decalent legerement langle de la roue vers lavant

fruity · Messagepar **fruity** » ven. 11 déc. 2015 15:22

pas compris.Ce que je voulais dire, c'est que ceux qui ont juste rabaissé sans changer les amortos n'ont pas pris de carrossage positif. A contrario ceux qui n'ont pas rabaissé mais sont passés en amortos de rag ont du carrossage positif. C'est donc clairement les amortos qui font ça.

clioRS11 · Messagepar **clioRS11** » ven. 11 déc. 2015 15:22

Mais il n'y a pas que les ressorts qui rabaissent une auto ... C'est la que je suis daccord avec toi sur le fait que ce soit les amorto la cause de tout ça et le carrossage positif vien surment du positionnement sur la fusée ...

fruity · Messagepar **fruity** » ven. 11 déc. 2015 15:22

Comment l'amortisseur peut jouer sur la hauteur de caisse? J'ai déjà vu le cas sur les trains arrières de Saxo/106, avec des Bilstein bien durs qui semblaient déjà en précontrainte en compression, donc qui avaient tendance à relever un chouille l'arrière mais.. Je pense pas que la plupart des amortos soient ainsi.

fruity · Messagepar **fruity** » ven. 11 déc. 2015 15:22

Citation: Ensuite pour optimiser votre tain avant, vous pouvez passer à ces valeur suivante:utilisation sportive suspension stock : -0.45°utilisation sportive suspension amélioré : -0.60°Utilisation sportive + piste avec suspension amélioré : -1°utilisation piste suspension amélioré : - 1,5° - 2,5° J'ai 2 questions:- un carrossage de -0,60° et -1°... c'est pas la même chose? - pour une RS1 rabaissée, qui fait donc -1° d'origine, vous me conseillez quoi comme valeur?

Messagepar **Gégé** » ven. 11 déc. 2015 15:22

Si, c'est pareil. Moi j'ai -1°40 avec des B14 et utilisation piste.

fruity · Messagepar **fruity** » ven. 11 déc. 2015 15:22

Grrrrr J'ai commandé sur Mister-auto, parce que c'est le moins cher de tous.... J'en ai profité pour prendre des essuie-glace pour l'hiver.. je n'ai encore rien reçu et je viens d'avoir un remboursement de leur part sans explications, du montant des magic camber.. c'est limite comme système ça. Si ça n'avait pas été dispo j'aurais annulé toute la commande.. Enfin bref.