Leon² Cupra TFSI 240 - AurelRS -

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Messagepar AurelRS » ven. 11 déc. 2015 03:16

Dernier message de la page précédente :

Allez je vous la présente enfin, suite au lavage effectué et quelques photos!!!! Et une des Baquets quand même!!!!Voila A vos claviers
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 03:16

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Messagepar AurelRS » ven. 11 déc. 2015 03:16

merci pour vos com's et je suis d'accord pour le kit aéro, il devrait être un peu plus exclusif !!!!
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Messagepar Chronogps » ven. 11 déc. 2015 03:16

J'ai eu la même. Moteur excellent (avec un énorme potentiel de prépa) avec une consommation contenue, boite super, motricité pas mal (par contre sur circuit dans le sinueux c'est totalement à la ramasse). Confort désastreux (du même niveau, voire pire, que la C3RS2 cup que j'ai actuellement). Sont plus gros défaut à mes yeux : le poste de conduite qui fait trop monospace avec les petites vitres triangulaires et le "double montant" en bas de pare brise.
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Messagepar AurelRS » ven. 11 déc. 2015 03:16

Je suis un peu d'accord avec toi, par contre je trouve que le fait d'avoir ce fameux kit aéro casse le fait d'avoir l'impression d'être devant un monospace!!!
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Messagepar Chronogps » ven. 11 déc. 2015 03:16

Je parle de la sensation à l'intérieur...
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Messagepar ManuCarco » ven. 11 déc. 2015 03:16

Moi je suis fan de ce kit aéro !
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Messagepar Kuss » ven. 11 déc. 2015 03:16

Moi j'adhère
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Messagepar vdjer » ven. 11 déc. 2015 03:16

Une bien belle voiture. J'ai toujours été d'essayer le TFSI. Je me demande les sensations qu'il procure.
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Messagepar AurelRS » ven. 11 déc. 2015 03:16

Merci pour vos com's!!!! En tout cas les sensations sont quand même moins fortes que dans mon ancienne R26, c'est grave linéaire mais ça pousse quand même!!!
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Messagepar kaf974-20vt » ven. 11 déc. 2015 03:16

belle acquisition! c'est vrai que stock c'est linéair meme le 265ch, par contre reprogrammé c'est autre chose! si tu fais une petite prépa investi également dans une WG FORGE tu verra que le turbo tiendras vraiment mieux la pression surtout dans les tours et surtout a 7000 tr/min.
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Messagepar shot » ven. 11 déc. 2015 03:16

c est une voiture que j aime bien cette leon surtout son rapport prix/perf , a part ce kit aero dont je ne suis pa fan du tout car je trouve que ca fait trop factice voire tunning , enfin ce sont mes gouts...bel achat sinon
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Messagepar Kuss » ven. 11 déc. 2015 03:16

AurelRS a écrit: Merci pour vos com's!!!! En tout cas les sensations sont quand même moins fortes que dans mon ancienne R26, c'est grave linéaire mais ça pousse quand même!!! J'ai quand même envie de dire "heureusement", mais ça c'est le côté taliban
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Messagepar Swiffer » ven. 11 déc. 2015 03:16

bravo pour l’acquisition Par contre personnellement je préfère les anciennes versions, celle qui sont de 2005.. je les trouvais plus agressives et d'origine avec la finition cupra R elles avaient vraiment des gueules de sportive...Après chacun ses gouts, si c'est celle que tu aime alors: enjoy
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Messagepar AurelRS » ven. 11 déc. 2015 03:16

Le kit Lineéa R (ou kit aéro, il a les deux appellations apparemment!!!) je trouve pas que ça fasse tuning, certes peut être rajouté, mais la cupra d'origine fait vraiment fade elles ont les même pare choc que les tdi170 (mis à part la lame au milieu du pare choc AV qui est peint en noir) je trouve ça un peu honteux!!!!Pour Les anciennes Cupra avant 2005 je suis assez d'accord, j'avais une 20vt reprog en FR de 2005 (voir mon topic de présentation de la C3RS en page 2, http://www.cliors-concept.com/t25482-Cl ... .htm?start…, et j'adorais vraiment la gueule de ces leon, et j'avoue (même si je les avais pas) les pare choc cupra était terrible!!! (j'avais voulus d'ailleurs les mettre à l'époque mais un peu trop couteux!!!)
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Messagepar cliotrophy » ven. 11 déc. 2015 03:16

ouai exactement c'est ce que je reproche aussi au cupra c'est quelle ne ce distingue pas par rapport au TDI fr 
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Messagepar AurelRS » ven. 11 déc. 2015 03:16

Sur qu'une fois reprog ça marche fort ces moteurs!!!

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