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personnellement j'ai essayé ( 31 litres de SP98 et 19 litres de E85) et je n'ai pas noté de surconsommation. En effet, j'ai d'ores et dejà fais plus de 500 kilomètres avec le plein et je peux encore en faire une bonne cinquantaine.Donc rien d'alarmant.Après, je pense que j'avais un peu moins de puissance mais rien de catastrophique!C'était juste un test et je pense que je vais continuer de tourner au SP98 mais niveau budget, faire un plein à 0.825/litre. Ca fait plaisir!Et puis, faut pas exagérer les surconsommations... Quand je lis plus de 30%, ca me fait doucement rigoler quand meme...

plus tu met de l'E85 en grosse dosage par rapport au Sans plomb plus tu à un melange pauvre.Et la consequence d'etre pauvre c'est qu'il y a trop d'air par rapport au carburant injecté donc ca explose bcp moins dans les cylindre, donc moins de puissance.c'est mon hypothese

a la vache larico est au taquet

larico a écrit: c'est mon hypothese Et tu as raison à 98%

c quoi les 2% qui reste

Les imprévus

Re, nan mais ce matin jai repris la voiture pour essayer! et c mou! jai un leger mieux parce que jai rajouter du SP98, mais c'est po ca!Moi je prefere le SP98, mais je sais pas si jaurai peut etre pas du mettre moins de E85, mais je pense pas!C'est la que je m'apercois que le coup de pied au cul, je le sens vraiment bien lorqu'elle roule au SP98!!!!Peut etre jai rouler avec le frein a main

surement

Miguel tu veux pas essayer de faire moit moit! pour voir?

rash2323 a écrit: Alors comme l'expression le dis aussitot dis aussitot fais, je sais il est 1h du matin, mais ca ma trop intrigué ce super ethanol donc jai filer dans des vetements et hop direction la pompe! je sais je suis cinglé! ma copine a dis la meme! mais bon que voulez vous on se refais pas! Bref,Bon me voila a la pompe Grrr!! il caille, mais mes yeux brille lorsque je vois le tarif, 0,825e, OUAH! ca faisait longtemps que javais pas vu ca!Donc jen ai mis pour 25 euros! ce qui ma fait un peu plus de 30 litres! je precise qu'il ne me restait plus que 3 litres de SP98 dans le reservoir!.Je démarre! j'attends! et la RAS pas de difference! ok! cool pour le moment!Direction l'autoroute et oui a cette heure ci! je sais je suis un ouf!!!Et la j'ouvre, j'appuie, je mets le pied dedans, enfin bref j'accelere jusqu'au bout sur chaque rapport, de la 2ème à la 5ème! (j'ai chercher la 6ème, mais je lai pas trouver )Et la plus serieusement, stupefaction! mon coup de pied au cul a disparu!!!!!!!!!!! Plus rien!!! mais vraiment plus rien!! c'est lineaire! c moche!!! tres moche!!!Et je remarque egalement que jai du mal a atteindre le rupteur!!!!!!!!!, je sens la voiture moins nerveuse c'est affolant! sauf a bas regime la jai ressenti un leger mieux, mais rien d'extraordinaire! mais depasser les 5000 tr/mn, DECEPTION TOTALE.Alors je me redirige vers la station essence, pour remettre du SP98,(oui! oui! jy suis allé une 2eme fois, en meme pas 20 min) Et je decide de mettre du SP 98 histoire de dissiper les effets du E85, donc je remets environ 27 euros de SP 98, soit a peu pres 18 litres!Je decide de retourner sur l'autoroute, et je constate un leger mieux, mais c'est pas encore ca!!Je vais devoir flinguer mon plein, parce qu'elle n'aime pas trop ce E85.En resume, jai mis tout compte fais 30 litres de E85, et environ 20 litres de SP98!ET JE NE SUIS PAS PRET DE REMETTRE DE E85, CA C'EST SUR!Voila je suis pas mecontent d'avoir essayer, comme ce je mourrai moins stupide! mais je suis pas stupide pour aller en remettre! Voili voilou, pour ma part Je vous conseille fortement de rester au SP98!!!!!!!!THE END. rien de plus normal avec gestion d origine tu perd mes alors avec une bonne reprog injecteur rejusté jusqu a 30 % (maximum)de debit en plus si pas capable les changer (tres important). la tu sentiras la difference avec des CV EN PLUS ........... comme je les dit je suis en discussion avec la boite actiprom ....Et y a moyen de gagner de l ordre de 3 A 5 CV reel sur la clio rs .....et la le coup de pied au cul seras encore plus majoré Et a coté de cher moi carre senart le litre de E85 est a 0.79euro

Dans la série....Faut pas rouler avec 100% E85 dans le réservoir, en tout cas pas avant d'avoir vérifié que le duty cycle des injecteurs ne dépasse pas 70% environ en pleine charge avec du SP98...ce dont je doute!Faut pas non plus rouler avec 100% de E85 dans le réservvoir si on a pas une sonde large bande pour contrôler que le A/F ratio reste dans des valeurs convenables.Faut pas espérer de gain en perf avec une carto d'origine qui ne saura pas tirer parti de l'avance à l'allumage possible grâce au E85.Pour ma part je viens de compléter mon résersoir de SP98 avec 19L E85.Premier bilan après 50km de ville/autoroute: *Ralenti instable.* Voiture plus paresseuse au lécher de pédale en reprise* J'ai l'impression par contre d'avoir plus de couple, en pleine charge dans la 2° moitiée du compte tour* Consommation en hausse, nottament en régime stabilisé sur autoroute à 110Pour l'heure je tourne donc avec un réservoir 50/50 E85/SP98, mais à l'avenir je pense rester sur une proportion raisonnable E85/SP98 de 40/60.A voir selon le gain en portefeuille.