Lancer Evo 8 GSR
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FabRS74
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Absolument mon choix se porte sur STI8/9 ou Evo8 de toute façon, j'ai pas mal étudier la chose depuis quelques temps mais comme l'Audi ne part pas on verra çà après l'hiver
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chez moi c'est réglé, Mme ne veut ni l'une ni l'autre.... mais une Soub Gt Type Ra ne m'aurait pas déplu ! je l'aurais un jour, je l'aurais
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Au début j'étais chaud pour une evo old school, mais bon le choix ne s'est pas fait tout seul, après je ne regrette rien, je trouve la 8 superbe
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FabRS74
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Oui mais l'entretien de l'Evo me rebute Bon je te ferai signe si jamais mais çà a le temps d'évoluer d'ici là
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Pas + qu'une sti...vidange moteur + BV + pontfaut arrêter avec les idées reçues, le gros point noir de cette auto c'est la conso, en gros c'est impossible de passer sous les 10L.Donc que ce soit sub ou evo, j'espère surtout que tu as des pompes E85 chez toi lol
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oliver RS
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FabRS74 a écrit: C'est la "familiale" donc elle roule peu mais tout de même un 10000-12000/an donc on serait plus sur 2 entretiens par an Chez Sub on est plus sur une révision tous les 10-15000Km donc plus raisonnable pour moi.En tout cas elles ont une sacré gueule Mais il vaut mieux une évo, le seul point noir c'est boite si tu lui mets plus de 500cv c'est tout . la un pote a un soucis de chauffe avec sa sub STI elle n'a que 56 000km sûrement une culasse dans le sac
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+1 la fiabilité est incomparable je pense aussi, et qu'on dise pas que les sub ont des pb car pas d'origine,90% des evo sont reprog lol
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oliver RS
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Un pote vient d'avoir la même et même couleur que la tiennes vendredi dernier mais une UK il a le capot carbone jantes noir feux noir elle fait entre 350 et 400cv
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FabRS74
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carpou84 a écrit: Pas + qu'une sti...vidange moteur + BV + pontfaut arrêter avec les idées reçues, le gros point noir de cette auto c'est la conso, en gros c'est impossible de passer sous les 10L.Donc que ce soit sub ou evo, j'espère surtout que tu as des pompes E85 chez toi lol Plus non mais la récurrence oui comme on disait La conso ne me fais pas peur pour l'usage que j'en ai, après j'en veux une la moins bidouillé possible donc la boite devrait tenir
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L'entretien ne revient pas plus souvent qu'une RS Clio 2 RS1 // Lancer Evolution 5 GSR
Dernière édition par alex552 le Mer 21 Nov 2012 - 18:34; édité 1 fois
Dernière édition par alex552 le Mer 21 Nov 2012 - 18:34; édité 1 fois
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Rien à ajouter, par contre je crois que t'as oublié de mentionner le modèle d'evo dans la dernière phrase je crois Te reste plus qu'à te lancer Fab
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J'ai jeté un oeil à droite à gauche et j'ai trouvé ces fameux 7500Km entre chaque révision. Moi se sera pour une utilisation totalement lambda, exit la piste, si tous les 7500 ce n'est qu'une vidange pourquoi pas, je n'ai pas approfondi la chose car j'ai arrêté mes recherches pour le moment.
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