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jolie ta noirLa RS2 à nono - gros freins et turini gr n p.6
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jokim
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Quel est la valeur de l'angle de ton tulipage? === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..
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c'est 75 mm (modèle Cévenne chez GT2i)vaut mieux pas avoir des grands bras et des petites jambes genre chimpanzé
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Du coup tu as vendu les jantes de 2004 ??? avec 4 michelin dessus ??? Ou tu en as rachetés pour la piste ? Et dire que tu ne voulais pas prendre mon pack de yoko je penses tout de meme que ca tient mieux que le R1-R a voir !Tu nous donneras tes impressions ?
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ben non je les ai pas vendues, je les gardes pour le quotidienet à 300 € les cup neuves, ça m'a paru une meilleure affaire
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djpaupau52
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nono1300 a écrit: ben non je les ai pas vendues, je les gardes pour le quotidienet à 300 € les cup neuves, ça m'a paru une meilleure affaire Ce sont des cup pour clio rs 2 ET 48.5 ? J'espère que l'on te verra aux sorties circuit entre clioteux ça pourrait être sympa !!! En tous cas content qu'elle tourne encore bien !!! Et puis quoi de mieux elle va retourner sur circuit
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oui tout à fait c'est des cup phase 2 en 15x7 ET 48.5elles sont plus réputés pour leur solidité que pour leur légéreté mais bon par rapport aux Synthese de RS3 la diff est quand même flagrante. Elles sont un peu trop fermés pour le refroidissement des freins mais je pense que dans quelques temps les antibrouillard dégageront pour deux écopes de refroidissement.pour les pneus je les ai un peu testés ce WE et ils sont excellents par temps chaud et sec. ils chauffent un peu au bout de 20 min intensive mais bon la titine aussi ... (il faisait 32°c à l'ombre)on verra ce que ça donne une journée complète de circuiten tout cas ça sera pas au laquais (échappement ...)
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hello hello,quelques photos de la titine qui s'est dégourdie les pates au nouveau circuit du bourbonnais ce we (accompagnée de l'impreza d'un pote):en résumé super sensations, temps impecc, comportement et ambiance générale nickel, bref que du bonheur (et une piste où j'ai plus faire ronfler tranquillement mes 94 dB)
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elle respire bien! par contre je vais bientôt lui installer un radiateur d'huile car la dernière session : huile à 90 °C en entrée sur la piste et presque 150 au bout de 15 min
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Évident la jantes est beaucoup plus lourde et c'est du 16 non du 15 !Tu as réussit a la faire glisser ?Pour la température d'huile c'est normal !!!Tu faisais des sessions de combien de temps ?En tous cas trop content que tu te régale avec je t'ecris ça avec un peu de nostalgie tout de même !
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oui ça va elle glisse bien du cul le matin et des 4 roues l'aprem (les pneus étaient un peu chaud bouillant j'aurais dû redescendre un peu leur pression), c'est bien sympa !j'ais déconnecté l'abs aussi après mettre fait une mini frayeur dans un freinage dans un devers. avec le délestage l'abs s'était déclenché un peu abusivementj'ai fais des sessions de 20 min max
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