Original la peinture en plein air!

<t>Salut tout le monde!J'avais une GT Turbo il y a un an et comme le turbo me manquait un peu je me suis dit pourquoi pas se lancer dans un petit projet sur le moteur k4m en lui greffant un petit turbo!!Alors c'est parti!! Bon je préviens c'est un projet assez long et ca se remplit au fur et a mesur...

<t>Le moteur a été un peu allégé a ma sauce, comme c'est un box par souci de discrétion, j'ai mis la voiture dans l'autre sens donc parfois c'est un peu sombre sur les photos.J'ai retiré les supports moteur, donc coté moteur, coté boite ainsi que la biellette en dessous :Je lève le moteur :Le voici ...

<t>Connaissant bien la maison Renault en terme de conception, ce n'est pas le genre a réinventer la poudre!!Au niveau architecture moteur, les hauts moteurs ressemblent comme deux gouttes d'eau mais attention, ce ne sont pas du tout les memes, meme au niveau des conduits. Juste l'architecture.Et pou...

<t> jun a écrit: je ne parierai pas de trop sur ton coeficient pour l'embrayage dans la pratique... concernant la boite, part sur une JC5 129, suffisament costaud pour les chiffres que tu souhaites si tu ne veux pas faire 200 000 km. c'est plug&play sur un K4M, il faut juste changer un pion de c...

Je suis a Elbeuf, niveau main je m'en sors... Pour le moment... Mon box il en a vu des desossages lolMais si vous avez des outils spécifiques a louer (ou preter) Ce serait super sympa! Car j'ai vu les prix pour les piges de distri ca coute la peau des fesses!

<t>Me revoila pour quelques petites photos.Alors une nouvelle donne vient d'arriver, j'ai changé de garage pour un plus près de chez moi (je passe de 15km a 200m) ce qui risque d'arranger grandement les choses. J'ai posé quasiment toutes les pièces a plat, je ferais une belle photo quand le garage s...

<t>Merci pour les infos! Il faut remonter ton F4R alors!! Qu'attends tu! lolLe garage est en cours de déménagement et je change de voiture principale (je quitte Renault). Et donc ma voiture principale qui est une phase 2 invendable a cause du kilométrage va prendre le relais du projet car je sais qu...

<r>Je vais deja me concentrer a refaire tourner la bete a faible pression voir ce que ca donne!! Pour la liaison je vais l'attaquer après en fonction du comportement, mais de toute facon faudra modifier!La phase 1 sera démontée entièrement ce weekend! Ensuite dépose moteur boite de la phase 2.Pour l...

<t>Je suis trop dégouté!! En déménageant mon garage j'ai fait tomber un carton sur le gravier, et dedans c'était les pistons!!! Ils sont tous morts! Il y a plus qu'a démonter le moteur de la phase 2.La voiture d'origine du projet a été démontée, j'ai pas mal de pièces a vendre à prix mini si ca inté...

Des petites photos ou j'en étais :Une fois le carter d'huile retiré :Les pistons que j'ai fusillé !La différence K4M/GTT au niveau des bielles :Le bloc avec le vilebrequin mais il me manque une douille pour le retirer :Bon un bon nettoyage s'impose la...

<t>N'hésite pas à mettre un turbo! Suis le sujet et a la fin tu sauras le faire! Pour le remontage j’avais dit que j’avais besoin des piges, bon c’est hors de prix chez Renault, je vais les fabriquer moi-même.Pour info la pige d’arbre à cames c’est 90€, et la pige de vilo 40€, le bloque poulie, je n...

A propos de boulot, la dépose aura lieu en début de semaine prochaine avec de belles photos un peu plus sympathiques!

<t>Des nouvelles.La dépose du nouveau bloc a eu lieu j'en ai un peu bavé car c'était grippé un peu partout!Ensuite je m'attaque a l'échappement et la c'est le drame.... J'ai foiré une vis sur la descente d'échappement, donc dépose du répartiteur d'admission et j'ai retiré les écrous coté culasse pou...

Classe la voiture, tu dois bien te faire plaisir avec.J'espere que tu l'utilises pas pour aller au boulot car ca doit bien boire!