<t> Marco a écrit: Les bielles ne sont pas les mêmes sur les 830 Marco a écrit: Bein les bielles de 830 sont plus solides. Si c'est les memes c surment les vis qui ne le sont pas elles doivent être renforcées.Je dois aller chez renault à la pièce détachée dans la semaine, je leur demanderai les 2 ré...

<t> bracame62 a écrit: j ai lu a droite a gauche que le fait de monter des pistons bielle de 3 rs 200 cv sur un moteur rs1 serais pas maloon me propose un ensemble piston segment bielle coussinetNEUF a 300 eurospar contre il y a trois cote de piston comment determiner la bonne?les bielle de 3 rs son...

<t>Ca passe mais il faut que tu détermines la cote des cylindres de ton bloc 730 pour determiner la classe des pistons qu'il faut B ou C Pour celà tu dois te référer dessus mais c'est galère à aller voir. J'essaierai de te mettre une phto pour que tu vois où ça se trouve. En gros, si tu vois pas de ...

Bonjour,Je veux monter une culasse de f4r 830 dans ma clio. Je me pose une question : est-ce que la cale et le plénum de clio 3rs seront adaptables au niveau de l'encombrement pour la fermeture du capot dans une rs 2 ?Merci à vous pour vos réponses.

<t> Marco a écrit: Avec le plenum ça passe pas, et la boite n'ira pas non plus.Quel était ton objectif? Salut Marco,Merci, tu confirmes ce que je pensais au niveau du plenum. Il va falloir que je trouve une autre solution. Pour la boîte c'est clair, c'est pour ça que je garde le bloc 730 et que je v...

carpou84 a écrit: A mon avis il faut baisser la hauteur des supports moteur Salut, ça aurait pu être une solution, mais ça m'a l'air trop compliqué à réaliser. A part si il existe des supports spéciaux, mais j'en ai jamais entendu parler. A VOIR merci

<t> SDS RACING a écrit: Salut,Bon courage pour monter une cucu de 830 sur un bloc 730 il faut modifier la distri car un galet est plus au meme endroit, la courroie de distri est plus la meme et tu ne pourras jamais faire marcher le décaleur du 830 avec un calculo série ni mem avec un SYBELE challeng...

<t> jun a écrit: antho a écrit: met un turbo sur ta clio tu te fera moins chié ça c'est pas dit C'est clair, rien qu'au niveau tarif !!!! Et le carter cylindre n'est pas prévu pour recevoir un turbo ou il faudrait le modifier.Sinon il y aurait un bloc F9Q qui faudrait réallaiser en 2l et qui serait ...

<t>De quel bas moteur veux-tu parler, parce que le bloc 830 n'a rien a voir. Le bloc a une grande face côté boite pour recevoir une tl4 ou ndo qui ne rentreront pas entre les deux longerons c'est pour ça que je veux adapter la culasse de 830 et les pistons, tout le gain provient de là mais sans la c...

carpou84 a écrit: Boitier Sybel Challenger 4+ Merci, donc j'ai fais quelques recherches là-dessus et ça coute 750e neuf, mais bon v voir, sinon serait-il possible de mettre un accelérateur par cable comme sur rs1? si oui quelle modif y aurait-il à faire?

<t> Marco a écrit: Bas moteur = équipage mobile ah ok, mais je perciste quand même à monter cette cucu malgré tout, sauf si le collecteur n'est pas adaptable au niveau des fixations, vu que tu as laissé un message à propos du Collecteur ORBISOUD 3 Y comme quoi il n'irait pas sur une culasse 830.</t>

<r> Marco a écrit: 750€ c'est tarif pro là Oui peut-être, et non j'ai fais pas les soldes , mais j'ai fais des recherches sur les prix, et j'ai trouvé 745€ neuf, livré avec le faisceau, cordons pc, sonde et broches sur leboncoin.<URL url="http://www.leboncoin.fr/vi/55996660.htm?ca=1_s">http://www.le...