<t>Bonsoir donc comme la dit le titre j'ai monter sur ma RS2 172cv une ligne full inox gr'n en diamètre origine et décata , le bruit est simpa oui... mais après essai j'ai trouver quel marcher beaucoup moin car jai plus le jolie coup de cul a 5000tr/m.!!Quelqu'un aurait t'il la solution ou la répons...

<t>bonsoir oui je n'ai plus aucun coup de cul a 5000tr mais comme beaucoup également mon dit après une bonne reprog sa devrai aller mieux :)Car oui forcement les lignes sont prévu pour elle mais après le passage d'une ligne décata forcement les gaz sorte plus vite donc donc une impression que sa mar...

<t>Bonjour a tous content d'arriver parmi vous.Je me prénomme Jason habitant près de Chartres (28) conducteur poids lourd a plein temps. Je suis également un heureux propriétaire depuis maintenant 2 ans et 2 mois d'une très belle Clio RS2 .J'aurais également bien nombre de question a vous poser lui ...

<t>Alors voila je ne sais pas trop ou poster ce sujet mes je vous fait confiance pour m'orienter ;)Déjà pour commencer j'ai installer une ligne full inox décata gr'n mais (je m'en douter) après passage a la valise défaut qui dit précisément:-circuit sonde a oxygène amont-panne fonctionnelle catalyse...

Alors pk plus de cul de coup a 5000tr ?je trouve sa bizarre car on m'avait dit que le changement serai flagrant mais enfaite chui très dessus du resultat !!Il n'y aurai pas un rapport avec les sondes lambdas

<t>Petite question peu être hors sujet mais je me lance, donc dans l'ordre j'ai toujours le bi-mode et un admission green jusque là aucun souci mais depuis que j'ai i,staller ma ligne gr'n inox décata , j'ai plus le cul de cul a 5000tr et je voulais savoir si toi l'avais ce coup de cul ? merci a toi...