Zazpi a écrit :Le bruit est il perceptible par rapport à des gaines d'origine?

Alors j'entends un peu plus l'aspiration d'air, mais c'est léger.

De plus je suis quasiment en échappement libre donc nouveau bruit ça va !

Une nouvelle journée circuit organisée par les Japan Power le 23 juin prochain au circuit du Luc en Provence.

C'est ouvert à toutes les marques.

Toutes les infos utiles ici : http://forum.thejapanpower.com/viewtopi ... =18&t=8913

Une nouvelle journée circuit organisée par les Japan Power le 22 mai prochain au circuit de ledenon.

C'est ouvert à toutes les marques.

Toutes les infos utiles ici : http://forum.thejapanpower.com/viewtopic.php?t=8868

Tu as senti une différence? Mis à part le bruit? Car moi j'ai fait la découpe mais j'ai laissé les gaines d'origine. J'avais aussi déjà fait la découpe avec les gaines d'origine. Je n'ai pas eu le temps de vraiment vérifier une différence mais très honnêtement je ne pense pas que ça puisse être tra...

Tu as pris quoi comme gaine? Tu as une photo? Alors j'ai gardé la boîte à air d'origine, j'ai donc 2 boa de 70 mm. J'ai pris ceux en néoprène rouge (mais je pense que les noirs étaient largement suffisants). Voici quelques photos : http://i64.tinypic.com/2ik9jcw.jpg http://i67.tinypic.com/b5qtk3.jp...

Vince77 a écrit :Y'a plus qu'à ^^

Et voilà c'est fait

Vince77 a écrit :L'arrivée d'air en dessous du phare est suffisante mais il vaut mieux que tu déposes ton pc et ta calandre pour retailler ton support de phare afin de faire un meilleur passage pour l'air

Oui tout est déjà déposé, j'attends plus que la gaine pour positionner et remonter proprement !

Nouvelle modification en prévision. Je vais refaire le circuit d'arrivée d'air de la boîte d'admission. Je garde la boîte d'origine mais je vais changer les boa pour un diamètre de 70 mm. Je me pose quand même une question, sur les boîte de RS1 nous avons 2 arrivées d'air. Est-ce qu'il y a un intérê...

J'ai de la chance, le bruit du freinage en GrN est largement couvert par la suppression du catalyseur :lang: Bon en fait j'ai tout qui fait du bruit maintenant, le freinage et l'échappement !!! Mesuré à 93 db, c'est un peu beaucoup mais je peux encore aller sur circuit sans me faire embêter. Je vai...

Voilà je viens de récupérer la Clio RS avec ses nouveaux joujoux. J'ai de la chance, le bruit du freinage en GrN est largement couvert par la suppression du catalyseur :lang: Mon nouvel échappement est très simple : 1 tube de la sortie du collecteur jusqu'au bout !!! On verra bien à l'usage s'il fau...

Bon voilà pas trop eu le temps de m'occuper de la clio ces derniers temps, mais en préparation de l'année 2017, voici les derniers trucs : Installation des coupelles BC Racing Pose des disques GrN pour l'avant et l'arrière Pose du décata Achat de 2 pneus Yokohama AD08R pour l'avant (à l'arrière je g...

Bon alors, aujourd'hui plus de voyant ... La seule chose que j'ai faite est de rajouter de l'essence car mon réservoir était quasiment à sec. Je l'ai fait avec un bidon d'essence pour être seulement sûr d'être au-dessus du niveau de la réserve... Deux choses : - rajouter de l'essence a solutionner l...

Salut merci pour le conseil. J'ai lu les codes défauts avec un lecteur odb elm 327 et rien ne ressort... Bon après j'ai un peu des doutes avec ce lecteur... Je vais essayer de passer voir mon garagiste pour voir s'il peut lire les défauts. En tout cas les liquides ont l'air d'être bon mais à vérifie...

Bonjour à tous, Je viens de faire quelques kilomètres et j'ai mon voyant STOP qui vient de s'allumer sur le compteur. Le problème est qu'il n'y a aucun autre voyant d'allumé et la voiture roule très bien, enfin je n'avais que 1 kilomètre à faire en roulant ... Je soupçonne un problème dans le circui...

Bon ça faisait un petit moment que je n'avais pas mis de news ... Alors les coupelles rotulées sont posées, et les élargisseurs de voies avant et arrière aussi. J'ai fait contrôler le train avant cette semaine, tout est ok pas de problèmes de ce côté là. Il ne me reste plus qu'à aller faire régler l...