[3RS] Indice de charge et de vitesse

Ici, on parle de tout ce qui touche au chassis: freinage, rabaissement et pneus pour la Clio RS.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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kaiserazo
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Messagepar kaiserazo » ven. 11 déc. 2015 18:18

Attention tout de même, pour le CT et surtout pour les assurances, tribunaux, etc...tu dois respecter l'indice de charge homologué pour ta voiture, en l’occurrence 91 !On pourra vraiment te faire chier en cas d'accident si tu ne respectes pas ça. Je dis ça, mais je roule aussi en 87...
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 18:18

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Messagepar yaya23 » ven. 11 déc. 2015 18:18

Les SportContact d'origine ne sont pas en 87 ?
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Messagepar XTCalex » ven. 11 déc. 2015 18:18

kaiserazo a écrit: Attention tout de même, pour le CT et surtout pour les assurances, tribunaux, etc...tu dois respecter l'indice de charge homologué pour ta voiture, en l’occurrence 91 !On pourra vraiment te faire chier en cas d'accident si tu ne respectes pas ça. Je dis ça, mais je roule aussi en 87... Aucun soucis puisque comme dit plus haut, d'origine c'est du 87W qui est homologué avec la voiture
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Messagepar Tony210 » ven. 11 déc. 2015 18:18

J'ai vérifié sur le montant de ma portière, 215 45 17 87 W donc avec mon 87Y je suis tranquille non??
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Messagepar yaya23 » ven. 11 déc. 2015 18:18

Tranquille le chat oui.
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Messagepar Mickael.RS » ven. 11 déc. 2015 18:18

essaye de mettre du RE002 a la place de ton RE050 :) il est bien meilleur!
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Messagepar yaya23 » ven. 11 déc. 2015 18:18

Il pèse un poids d'âne mort le RE002, commercialement parlant comme ils le présentent ça fait un peu pneu tiouning.Il vaut mieux taper dans le S001 qui est plus "sérieux", mais dont je suis même pas sûr qu'il soit au niveau du RE050A sur le sec.Quelques liens :http://blog.allopneus.com/comparatif-te ... -RE002.htm
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Messagepar Mickael.RS » ven. 11 déc. 2015 18:18

je bosse dans le pneus ... et je te garantie après essai que le RE002 est meilleur :)
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Messagepar Tony210 » ven. 11 déc. 2015 18:18

Bon les ptits potes c'est réglé, deux Goodyear F1 eagle 2 sont commandés, je pense les mettre l l'arrière et finir mes Dunlop devant!!!Je vous tiens au jus du résultat!!!
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Messagepar yaya23 » ven. 11 déc. 2015 18:18

Mickael.RS a écrit: je bosse dans le pneus ... et je te garantie après essai que le RE002 est meilleur :) Faudrait que je teste, j'avais regardé sur l'Octavia RS en 225/45/17 quand j'avais vu le poids qu'il pèse par rapport à ses concurrents j'avais renoncé direct, moi qui aime rouler sur tout type de route quand tu vois un machin qui fait 1 à 1.5kg de + que les autres dans le bosselé c'est pas bon ça. A voir dans notre dimension si c'est plus raisonnable.

Dernière édition par yaya23 le Dim 4 Mai 2014 - 12:07; édité 1 fois
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Messagepar yaya23 » ven. 11 déc. 2015 18:18

Tony210 a écrit: Bon les ptits potes c'est réglé, deux Goodyear F1 eagle 2 sont commandés, je pense les mettre l l'arrière et finir mes Dunlop devant!!!Je vous tiens au jus du résultat!!! Teste les sur le train avant 2 ou 3 jours pour pouvoir nous faire une bonne comparaison avec les Dunlop ;) .
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Messagepar Tony210 » ven. 11 déc. 2015 18:18

Pourquoi pas yaya mais j'avoue depuis le départ avoir un mauvais feeling sur les Dunlops, vivement que je les change tous!!!!
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Messagepar kaiserazo » ven. 11 déc. 2015 18:18

Tony210 a écrit: J'ai vérifié sur le montant de ma portière, 215 45 17 87 W donc avec mon 87Y je suis tranquille non?? C'est 87 sur les 3RS1, je ne savais pas.J'ai des Conti CSC3 en 91 d'origine sur ma 3RS2, mais peut-être que le 87 est la charge minimale dans ce cas !
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Messagepar Tony210 » ven. 11 déc. 2015 18:18

Kaizerazo peut etre que mes 3RS2 ont un indice de charge différent je sais pas!!

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