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Messagepar kaz » mer. 9 déc. 2015 03:48

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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 03:48

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Messagepar kaz » mer. 9 déc. 2015 03:48

T'as eu de la chance que l'historique soit sur internet.Bon le glaçon est sorti de chez Renault lundi soir. Plus de fuites et une géométrie qui fait du bien. Le train avant est transformé !Donc lundi je la ramène et ne la touche plus jusqu'à mardi soir. Je démarre, fais 500m et ..... voyant airbag + SERV allumés Des fois ils s'allument, puis s'éteignent, puis s'allument, etc ...C'est un problème de faux contact connu sur nos RS. Je pense que ça viens du connecteur airbag sous le volant. Oui car au garage ils ont changé le capteur ESP du volant, et ont du faire bouger le contacteur airbag. Quand j'ai le temps je passe tous les connecteurs au nettoyant contacts. Il faut débrancher la batterie ou bien ?Sinon mercredi après midi, 2h de temps pour nettoyer l'exterieur. Shampooing, dressage des plastiques, des joints, des pneus etc ... L'auto était magnifique . Et évidemment à la toute fin du boulot, quand tu finis la dernière vitre, la pluie ! Et bien entendu, il pleut quasi non stop depuis ce moment la RS sera resté vraiment nikel de chez nikel ... disons .... 15min
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Messagepar Mickael.RS » mer. 9 déc. 2015 03:48

sous le volant ??je dirais sous les sieges ta connectiques airbags qui déconnent tres souvent sur les clio en généralIl faut supprimé la prise et soudé les fil entre eux
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Messagepar kaz » mer. 9 déc. 2015 03:48

Avant le stage au garage ça fonctionnait. Ils ont été trifouiller sous le volant pour le capteur d'angle volant. Et juste après ça beug. J'en ai déduis que c'est le contacteur airbag du volant qui déconne.Ou alors c'est une coïncidence Toute façon tous les connecteurs vont y avoir droit, mais je vais suivre ton conseil et commencer par ceux des sièges. Mickael.RS a écrit: Il faut supprimé la prise et soudé les fil entre eux Non c'est mort . Je déteste supprimer des connecteurs. Ca sera nettoyant contact et scotch d'électricien. Faut débrancher la batterie avant de débrancher les connecteurs nan ?
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Messagepar kaz » mer. 9 déc. 2015 03:48

Hier petite rénovation d'optiques Renault, un entrainement avant de faire ceux de la RS.AVANTAPRESVivement que la RS y passe
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Messagepar Osiris86 » mer. 9 déc. 2015 03:48

beau boulot dis moi!tu as utilisé quels produit ?
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Messagepar kaz » mer. 9 déc. 2015 03:48

Papier abrasif à l'eau grain 400, 1200, 2500, 3000, 5000, lubrifié avec un produit spécifique.Polish avec 2 pads différents, abrasif hard puis medium.Et enfin une cire.Pour ceux de la RS je vais reproduire le même schéma, mais en étant beaucoup plus patient et méthodique, pour avoir un résultat vrament au top.Je ferais un tuto si ya des intéressés ;-)
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Messagepar StephRS1 » mer. 9 déc. 2015 03:48

kaz a écrit: Papier abrasif à l'eau grain 400, 1200, 2500, 3000, 5000, lubrifié avec un produit spécifique.Polish avec 2 pads différents, abrasif hard puis medium.Et enfin une cire.Pour ceux de la RS je vais reproduire le même schéma, mais en étant beaucoup plus patient et méthodique, pour avoir un résultat vrament au top.Je ferais un tuto si ya des intéressés ;-) Le rendu est vraiment nickel !!Pour le papier si fin tu l'as acheté dans un kit spécial ou ailleurs??
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Messagepar kaz » mer. 9 déc. 2015 03:48

A partir d'un mètre de distance, le rendu est quasi neuf. Plus près c'est moins bien. Même si ça reste très joli.Le papier je l'ai commandé sur Cardist.fr.Ils se gavent un peu sur les fdp mais envoi rapide et papier de qualité. Bon aujourd'hui rdv chez l'ophtalmo. En repartant, et ben rien ! Pas de démarreur, le compteur qui fait le sapin de noël.On débranche la batterie, on rebranche. Pareil.On tapote sur le démarreur. Pareil.On essaye à la poussette (j'en ai ch*er). Pareil.Résultat l'auto est de retour à Bonne, emmenée sur leur camion. Refait ......
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Messagepar StephRS1 » mer. 9 déc. 2015 03:48

Merci pour le lien pour le papier Pour ton soucis ça viendrait pas de la batterie qui serait en cours jus?? Ça peut faire ça aussi...
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Messagepar kaz » mer. 9 déc. 2015 03:48

C'est l'alternateur qui est mort. Il charge de trop et du coup il surchauffe.Ca a fait cramer une tresse de masse. Si j'insistais un peu je mettais le feu à l'auto Donc les réparations qui vont être faites demain :Alternateur neufRelais de démarreurRelais d'injectionRelais de ventiloTresse de masseLa batterie est pas passé loin du décès à cause de la surcharge. Mais elle est ok.De rien pour le papier. Si tu veux refaire tes phares tu sais qui contacter comme ça ;-) . Même si Fabien gère bien le truc maintenant
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Messagepar StephRS1 » mer. 9 déc. 2015 03:48

Une bonne nouvelle, sauf pour le porte-monnaie je pense Mes phares sont nickels mais ça peut toujours servir
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Messagepar Kirea » mer. 9 déc. 2015 03:48

(D'ailleurs Steph, Camille a du super papier d'allumine mdr)
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Messagepar kaz » mer. 9 déc. 2015 03:48

Le porte quoi ?!? Je te rassure, ça va pas durer pour tes phares Damien, ta RS a des plaques suisses ou françaises ? Parce que je croise souvent la même vers Annemasse et ses alentours, en plaques françaises.
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Messagepar kaz » mer. 9 déc. 2015 03:48

Ca y est les optiques sont rénovés !
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Messagepar popoff » mer. 9 déc. 2015 03:48

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