Bonjours à tous. J'aimerais avoir des avis à propos du kit 4 pap qu'ils vende chez k-tec racing ? Ça me paraît pas mal comme modif Sans trop de contrainte.

<r> Arno_94 a écrit: Pour t'aiderhttp://<URL url="http://www.cliors-concept.com/t42960-recherche-injection-4-papillon-rs1.htm%E2%80%A6http://www.cliors-concept.com/t45242-Info-montage-4-pap.htm?q=paphttp://www.cliors-concept.com/t15374-gestion-sybel-challenger4.htm?q=paphttp://www.cliors-concept.com...

<t> jun a écrit: Guillauminvionnet a écrit: Jun je parle pas d'arrivée d'air, je parle du kit en lui même. bah ça reste un 4 paps classique qui s'accompagne donc d'un gain potentiel. sauf qu'un 4paps, ça ne se monte pas comme ça, car derrière un radiateur, lorsque ça bouffe de l'air chaud à tir lari...

Personne pour me répondre ? Je dit que les arbre àcame sserai plus judicieux aavec un kit 4 paps sans aller trop loin car je veut pas non plus faire une grosse prepa. Ou alors un bon calage des arbre à came d'origine. Pour info j'ai déjà une ligne dessus. Qu'es que vous en pensez ?

Bon du coup. Je suis décidé à acheté un autre moteur. Démontage de A à Z et remontage avec une bonne préparation. Mais je vaisprendre mon temps ccar les sous ne tombe pas du ciel !

Bonsoir à tous !. Bon aujourd'hui je suis alléchercher un moteur. Mercredi je reçoit mon support moteur d'atelier. Et après j'attaque le démontage !

Bonjours tous le monde. Je me présente je m'appelle Guillaume vionnet Je suis de haute Savoie Je ne suis pas vraiment nouveau mais j'ai du recrée un compte car je me suis fait pirate. Voilà!

Je suis de bons en chablais.