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stouf_V6 a écrit: Bienvenue à toi et à ta belle Gord, en plus du neuf à 19 000€ ... génial ta présentation, bon esprit comme j'aime Par contre vu que tu fais dans le Luxe avec ta Gord ... ca ne serait pas du luxe d'acheter un reflex pour nous faire de belles photos (porte fermée) ... c'est des photos avec un téléphone que tu nous présente !? Merci à toi, et juste pour ma défense, les photos ne sont en rien originales, mais découpées à la barbare pour rentrer dans les 1 Mo du forum Mais.. je n'ai aucune excuse De jolies photos si je trouve un endroit sympa rapidos..!

non moi je la garde sinon j'ai une rc racing à vendre

Je la garde aussi Sinon en ce moment il y a ça:http://www.cliors-concept.com/t39098-Co ... ovic-Clio-…

C'est quand même chelou ton histoire... OK la 3RS est joueuse... mais pas à ce point... ça m'arrive de "freiner" en appui à haute vitesse pour la placer ou quand tu es surpris , et ça fait pas du tout ça... De même si tu soulages en entrée de courbe le cul a tendance à se dérober, mais pas au point de raquetter au pire si ça dérive trop l'esp rattrape le tout et généralement tu te retrouves à moitié arrêté en plein virage....Ton souci me fait penser à ce qui c'est passé 2 fois sur mon ex 2RS2... arrivé dans une courbe rapide... juste une touche de frein et là très brutalement décroche du train arrière comme si l'esp faisait n'imp (freinage d'une roue arrière très brutal)... et là je confirme ça fait vraiment flippé... parce que tu sais pas trop comment ça va se finir... et tu sens bien que l'esp ne travaille pas sur les roues avant...

A mon avis vu tout ce qui t'arrive sur cette RS neuve tu dois etre tomber sur une mauvaise série .. mais tu devrais aussi apprendre a conduire en mode sporttif d'apres ce que je lis, prendre un cours sur circuit ne peut etre que bénéfique ! c'est pas donné à tout le monde de gérer une RS en conduite sportive, suffit pas d'appuyer sur la pédale de droite ... :)Bonne chance

R27/418 a écrit: C'est quand même chelou ton histoire... OK la 3RS est joueuse... mais pas à ce point... ça m'arrive de "freiner" en appui à haute vitesse pour la placer ou quand tu es surpris , et ça fait pas du tout ça... De même si tu soulages en entrée de courbe le cul a tendance à se dérober, mais pas au point de raquetter au pire si ça dérive trop l'esp rattrape le tout et généralement tu te retrouves à moitié arrêté en plein virage....Ton souci me fait penser à ce qui c'est passé 2 fois sur mon ex 2RS2... arrivé dans une courbe rapide... juste une touche de frein et là très brutalement décroche du train arrière comme si l'esp faisait n'imp (freinage d'une roue arrière très brutal)... et là je confirme ça fait vraiment flippé... parce que tu sais pas trop comment ça va se finir... et tu sens bien que l'esp ne travaille pas sur les roues avant... Voilà, c'est complètement ça A haute vitesse, disons 100km/h en arrivant sur un S, si je freine vraiment, dans le but de ralentir la voiture assez rapidement, pas de souci, la voiture va certe se dandiner "un peu", mais rien d'effrayant.Par contre, si j'ai le malheur d'effleurer la pédale de frein au même endroit, à la même vitesse, j'ai à la fois une espèce de "grattement" côté roue intérieure, le cul qui se lève d'un coup et qui part dans le sens contraire, et finalement l'ESP qui intervient pour recaler le tout tout droit, ce passage "je me fais caca dessus - non en fait OUF c'est bon" ne durant pas plus de 1s...Ca fait déjà 2 fois et à chaque fois je m'en doute avant même de le voir arriver... La voiture en léger appui ça me la recalle droite... violent Mais je valide, je ne vais pas couper à l'apprentissage sur circuit, pour apprendre à la connaitre mais surtout pouvoir ensuite me faire plaisir avec les sorties circuits organisées.Mais bon, sinon, c'est pas dégueu comme voiture

Kiolings a écrit: Je la garde aussi Sinon en ce moment il y a ça:http://www.cliors-concept.com/t39098-Co ... ovic-Clio-… Merci pour l'info

Moi a l époque j avais pensé à des plaques de gasoil... Ça me l a plus jamais refait hormis ces 2 fois mais c est clair que ça surprend... À suivre... 

Bizarre ce problème, j'ai jamais ressenti ca sur RS pour ma part, après c'est peut être parce que dans les courbes je freine pas mais j'accélère En tout cas c'est certain que ca doit sacrément surprendre une telle réaction de la Clio

Salut, bienvenue...Mmmmmmmh appétissante CLIO RS Gordini, ce bleu me rappelle mes WRX et STi, si j'avais eu le choix de la couleur de ma CLIO, sans hésiter, ce bleu ou le jaune sirius.Chouette présentation aussi, je plonge dans le style aisément ! ;-)Si je peux me permettre, je suis aussi ingé dans une très grosse crèmerie (GDF Nucléaire), j'ai 45 ampères au multimètre et je viens le mois passé de me payer une RS RB7 ce qui aux yeux et aux dires de mes collaborateurs et une hérésie, eux qui chaque jour cherchent sur un parking de 950 voitures leurs AUDI, BMW gris argent pour retrouver la leur... Je n'ai pas ce problème avec la CLIO.Nous devons garder toujours à l'esprit que justement l'âge n'a strictement rien à voir pour autant que la passion soit au rendez-vous, le reste n'est que futilité !Bien à vous et bonne route. Eric.

toonfish67 a écrit: Salut, bienvenue...Mmmmmmmh appétissante CLIO RS Gordini, ce bleu me rappelle mes WRX et STi, si j'avais eu le choix de la couleur de ma CLIO, sans hésiter, ce bleu ou le jaune sirius.Chouette présentation aussi, je plonge dans le style aisément ! ;-)Si je peux me permettre, je suis aussi ingé dans une très grosse crèmerie (GDF Nucléaire), j'ai 45 ampères au multimètre et je viens le mois passé de me payer une RS RB7 ce qui aux yeux et aux dires de mes collaborateurs et une hérésie, eux qui chaque jour cherchent sur un parking de 950 voitures leurs AUDI, BMW gris argent pour retrouver la leur... Je n'ai pas ce problème avec la CLIO.Nous devons garder toujours à l'esprit que justement l'âge n'a strictement rien à voir pour autant que la passion soit au rendez-vous, le reste n'est que futilité !Bien à vous et bonne route. Eric. Et merci pour ton message !

Jay-C a écrit: Bonjour les Gens J'ai une question importante concernant le freinage de la RS: En arrivant "relativement" vite dans une sortie de rocade (en haut de la rocade Arc-en-Ciel direction Toulouse), j'ai effleuré la pédale de frein, dans le genre "Putain de chierie il branle quoi avec sa Fiat Panda à 50 dans la courbe???", sauf que au lieu de ralentir la voiture, je me suis mangé un méchant coup de raquette dans les gencives. Ca m'a attrapé la roue intérieure au virage, avant de chper l'extérieure... je ne vous racontes pas la vieille impression de conduire une 206 pourrave Je répète, j'ai réellement à peine touché la pédale de frein, pour ralentir et pas freiner, mais la voiture s'est vraiment dandinée assez méchamment....J'ai l'ESP et ABS ON mais ce genre de réactions violentes, c'est normale ? Merci les gens Pour info j'ai fait un train avant a cause de se foutue ESP/ABS de merde!!!90 dans un virage, une bête qui traverse, coup de volant et frein car y avait un Haricot et bbbaaammm la voiture qui se met a dandiner et partir en cahouette....bilan....un trotoire, une jante, un pneu, un coté gauche (traingles, suspat, etc etc etc...) le tout a 9000 bornes...ggGRRRRDonc j'avoue que ca surprend et depuis.....ESP/ABS off là tu vera tu te fera beaucoup moins peur car l'arrière décroche gentiment.......

daminuche a écrit: Jay-C a écrit: Bonjour les Gens J'ai une question importante concernant le freinage de la RS: En arrivant "relativement" vite dans une sortie de rocade (en haut de la rocade Arc-en-Ciel direction Toulouse), j'ai effleuré la pédale de frein, dans le genre "Putain de chierie il branle quoi avec sa Fiat Panda à 50 dans la courbe???", sauf que au lieu de ralentir la voiture, je me suis mangé un méchant coup de raquette dans les gencives. Ca m'a attrapé la roue intérieure au virage, avant de chper l'extérieure... je ne vous racontes pas la vieille impression de conduire une 206 pourrave Je répète, j'ai réellement à peine touché la pédale de frein, pour ralentir et pas freiner, mais la voiture s'est vraiment dandinée assez méchamment....J'ai l'ESP et ABS ON mais ce genre de réactions violentes, c'est normale ? Merci les gens Pour info j'ai fait un train avant a cause de se foutue ESP/ABS de merde!!!90 dans un virage, une bête qui traverse, coup de volant et frein car y avait un Haricot et bbbaaammm la voiture qui se met a dandiner et partir en cahouette....bilan....un trotoire, une jante, un pneu, un coté gauche (traingles, suspat, etc etc etc...) le tout a 9000 bornes...ggGRRRRDonc j'avoue que ca surprend et depuis.....ESP/ABS off là tu vera tu te fera beaucoup moins peur car l'arrière décroche gentiment....... Certes l'ESP réagit parfois un peu brutalement, mais c'est dû principalement au fait qu'il agit tard et qu'il est donc assez permissif... Rien à voir par exemple avec un ESP peugeot hyper castrateur... ceci étant, l'auto si bien conduite et pas de défaut sur le circuit de l'ESP n'a aucune raison d'avoir des réactions violentes... Sur une RS on peut quand même faire de belles dérives de l'arrière pendant que l'esp veille au grain, plutôt très rassurant... surtout sur routes ouvertes...

Salut Jay-C, Je viens de lire les 5 pages: belle présentation, belle voiture, bel humour vu tes déboires (euh galère plutôt), doit on s'attendre également à un bel Homme .Les gars, planquez vos femmes, on a peut-être un tombeur de ces dames en face de nous Sinon, le chat noir qui scouate ton canapé, fout lui un bon coup de truelle dans sa gueule, tu verras, ta RS ne s'en portera que mieux

CHARLIE182 a écrit: Salut Jay-C, Je viens de lire les 5 pages: belle présentation, belle voiture, bel humour vu tes déboires (euh galère plutôt), doit on s'attendre également à un bel Homme .Les gars, planquez vos femmes, on a peut-être un tombeur de ces dames en face de nous Sinon, le chat noir qui scouate ton canapé, fout lui un bon coup de truelle dans sa gueule, tu verras, ta RS ne s'en portera que mieux Ca m'a fait marrer ton post vu qu'au taf je suis surnommé "the black cat"... Monsieur "bonne nouvelle du SAV"!!!Pour en revenir à ma surprise sur ce léger freinage, je l'ai reproduit hier soir et en effet sans l'ESP ça ne le fait pas du tout. a suivre...Sinon 10600 km en 4 mois... oui je roule pour rien dans cette voiture... c'est addictif...

Salut Jay-C, Je suis de Toulouse plus précisément Colomiers, si un de ces 4 une rencontre te branche appel moi ou envoi moi un Message Privé