<t>Voilà:L'autre jour j'ai calé avec ma clio, ensuite impossible de la démarrer! Le niveau d'essence étant bas je suis allé en chercher dans un bidon. Elle n'a pas redémarré de suite mais en insistant quelques fois elle est repartie après un petit quart d'heure. Elle tournait nickel, je suis rentré ...

<r> Tijul a écrit: Regarde peut être ici, je ne sais pas trop si cela peux t'aider....<URL url="http://www.fichier-pdf.fr/2011/01/31/mecanique/preview/page/1/"><LINK_TEXT text="http://www.fichier-pdf.fr/2011/01/31/me ... ew/page/1/">http://www.fichier-pdf.fr/2011/01/31/mecanique/preview/page/1/</LIN...

<t> fabien95 a écrit: 2éme question con: ta batterie? Recharge là, parce qu'a tirer sur ton démarreur pour aprés la panne séche, et tous les essais aprés PMH et autre, si elle était juste, une recharge peut s'avérer trés utile, et faire redémarrer la clio. La clio bouffe énormément avec tous ces app...

Seiz a écrit: Inverse les fils du PMH, y'a une bonne chance pour qu'ils aient été ressoudé à l'envers. Ben c'est moi qui l'ai soudé et j'ai mis blanc avec blanc et les 2 autres ensemble...

<t>J'ai honte.... effectivement les câbles du capteur PMH étaient inversés... pour ma défense le proprio d'avant avait directement soudé les câbles au capteur... et pour ma défense "2" pourquoi Renault ne met pas des câbles de même couleur! Bref grand moment de solitude mais aussi de soulagement. Ma...

<t>Voilà!Je me présente vite fait avant de vous questionner sur mes déboires avec ma clio Alors moi c'est Steve, je viens de Suisse, j'ai 28 ans et suis agent de sécurité en formation de maître chien.J'ai une Clio RS de 2000 moteur F4R 730 Bleue, c'est ma première Clio et malheureusement elle m'en f...

Effectivement j'aime aussi ces bêtes là.... mais mon budget ne suis pas! le 997 c'était mon numéro quand je faisais un peu de motocross en fait.Salutations!